宜昌2022年新能源车补贴标准？
具体如下:
2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至9100元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.26万元。插电混动车型补贴下降至4800元。
此外，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴，相当于说新能源补贴退出时间是2023年，届时购买新能源车将不再有国家补贴。
湖北人外出什么时候不用隔离，还要等多久？
1、今天，国家卫健委的记者招待会有一个明确的信息传递出来了，就是除了高风险地区以外，所有省份的健康码都可以互通互用了、不再实行单独的隔离政策了；
2、昨天、湖北***应勇、湖北副***曹光晶也在公开呼吁各省份的***、企业、单位，善待湖北人、关心照顾湖北人了；
3、湖北恩施、十堰等地的农民工已经专车到达务工地了，有的接收方，根本就没有再次隔离了，只要健康码是绿码，直接就安置住宿、上岗了；
4、其实，疫情发生后，湖北是全国医疗力量汇聚最多的地方、几乎所有精锐都到湖北了，一个地市级都有大几百医护队伍驻扎着，都在履行应收尽收、应治尽治、应查尽查的任务，赴湖北的医疗队员、部队官兵五、六万人，无一人感染，湖北人应该是最能感受到疫情的严重性和防疫的重要性的，经过地毯式搜索、检查、隔离、治疗之后，否极泰来，其实，现在反而是湖北成了最安全的地方、出门的湖北人成了最安全的人了；
5、国家的防控，应该是除了武汉、北京；其他所有地方，都是在继续防疫的基础上，逐渐放松管制的、解封所有障碍，以恢复生产、生活为主要任务了。那么，这就包括了湖北武汉以外的广大地区、包括湖北除武汉以外的其他5000万人民了；
6、现在的防疫重点是境外输出，这几天的新增人数都是境外输入的，湖北甚至武汉都是零增长了，湖北除了武汉有比较多的国际航班、其他机场都不大、都应该有严密防控措施了、既不沿海、也不是边境，境外常驻人口、留学学生、务工人员也不算很多的地区，就是从境外输入的角度来看，湖北只要把住武汉天河这个口子，应该大体也是安全的；
7、总体上来说，离武汉很近的南京都摘掉口罩了；跟湖北接壤的安徽、江西、河南、湖南都全程解禁了，都可以出省了，出省后也基本不需要什么隔离了，那么，稍微开明的、理智的其他省份、地区的***、企业、单位，又有什么理由还去隔离湖北外出人员呢？真要这么做，岂不是费力不讨好，既浪费钱财、又是无用之功吗？要知道，河南信阳、江西九江、爱会安庆等等地方，离武汉的直线距离，比恩施、十堰、宜昌到武汉还近呢？
到目前为止，只要是有健康证明的湖北人去到别的省市是不应该隔离的，因为我们湖北人都是在家里隔离了五十天，都是清白之身，但是吧有些地方总会带着异样的眼光看湖北人，让本来就受到这次肺炎伤害的伤口上再次被撕裂，人吃五谷杂粮谁人不生病，这次病毒湖北人是无辜的受害者！！！！
湖北特别是武***解封，大概需要确诊病例清零和疑似病例清零之后两个14天隔离周期，也就是28天的观察期之后再作决定。
但湖北特别是武***，到了外地以后还是会受到相当的警惕，这是因为之前确诊患者出院后出现了一些复阳的病例，这会给湖北人到达的目的地造成很大的隐患，应该还会被隔离二十八天。
至于湖北人什么时候不用被隔离，我想首先应该是***疫苗投放市场，还有更重要的一点是在一定时间范围内没有出现复阳病例。
宜昌汽车消费券有到位了的吗？
目前宜昌市已经启动了汽车消费券政策，但具体是否已经到位还需要进一步了解。汽车消费券是一种***促进汽车消费的措施，为鼓励公众购买汽车提供补贴，从而带动汽车产业发展。消费券可以用于购买新车、二手车、维修保养、汽车用品等方面。如果您正在考虑购车或汽车相关消费，建议咨询当地相关部门了解具体政策和资讯。
