继千万罚款后，大批司机退出滴滴，真的只是平台抽成高惹的祸吗？
不要再说滴滴了，滴滴能把司机逼死，我大学毕业后创业失败，后面得知滴滴便想一边工作一边跑滴滴，我媳妇怀着孕我以租代购的车辆14万的车18万多在小桔有车买的，后面我媳妇生孩子我有很长时间不能每天跑很长时间，期间他们由服务分变成口碑值，口碑值越来越低导致接不到单子，单子越少口碑值越低，根本跑不出一个月4550的月供，后面听说买***能多赚点，我就花了300元买了一个抢单软件，用了两周被检查出来被封了一周，我就再没用，后面给我封停账号说我手机有***类软件，在我买***之前就有那个软件，我根本不知道这个软件违禁，因为那个任何一个手机都能在手机自带的软件商城里下载，而且第一次被封之后没有抢过一单。之前我的服务分很高投诉率千分之一，并不是一个坏司机，现在车退不了(车管公司说还要再补交近10万才能退），西安平均工资都不到4500.现在我的家庭马上离婚.已经快让滴滴逼入绝径。
去年我也跑过三个月滴滴，总共流水大概两万左右，但是这两万里面包括邮费，违章的，其中违章33分，全是违停，且每天工作在11小时左右，你们算算月收入大概多少吧
所以从去年11月份开始，果断不在跑网约车了，尽管滴滴平台每周四五的时候给我发短信想忽悠我接着跑，当我是三岁小孩啊！
滴滴自从垄断了网约车出行行业以后，就经常出现各种的负面新闻，其中被诟病最多的就是安全问题、抽成高和司机大批量退出。
毫无疑问，滴滴的抽成确实挺高的。每单的抽成在20%-30%不等，各个地区略有差别，而且每单收取0.5元的保险费，外加1.77%管理费。
现在，如果一个滴滴司机专职跑滴滴，每天能做到500元的流水已经算是不错的了。而500原的流水，扣除平台抽成和油费以后，也就能剩个200多元，一个月下来，到手的收入估计就是6000-7000，一年也就是7-8万。
但是，这个7-8万的年收入还没有包括车辆的保险和平时违章的罚款，真正的纯利润，可能还要更少。而且，一年会有超过10万公里的行驶里程，按照网约车60万公里强制报废，一辆十万左右的车全职跑滴滴，一年算下来能够赚几个钱？
在没有赚到什么钱，又有20%-30%的抽成时，自然会有大批的人吐槽滴滴的抽成高，也自然会有司机推出滴滴。
自然不会。
滴滴是个网约车的平台，而中国的车辆运营都是受到监管的，所以滴滴也不例外。监管的情况下，就会有各种的限制措施，那么，作为司机就会进行比较了。是开出租划算还是开滴滴划算。
在滴滴刚刚进入市场时，由于平台烧钱补贴，一个月随随便便都可以收入过万，自然大量的人眼红这个行业。也因此，大量的出租车司机不开出租车了，到滴滴平台开滴滴。随着市场慢慢的规范，滴滴垄断了网约车行业以后，自然不会在烧钱了。而出租车司机的运营成本明显是比滴滴平台更低的。
因为出租车一台车是2个人开，人休息车不休息，因此，车辆的成本就被摊薄了。再加上，出租车是有出租车公司批量***购的，车辆的购置成本也较低，虽然有车顶的费用，但是确不需要系统平台，也就少了研发费用，所以，出租车的成本实际上是比网约车更便宜的。
在网约车的成本劣势显现出来以后，自然也就更多的司机发现，反正都会被管，还不如开出租车“更轻松”，自然也就回到了传统的出租车行业中去了。
滴滴就是一个天大的坑，奉劝那些想要买车跑的兼职跑滴滴的朋友们，趁早打消这个念头，除非你买车之后办双证才能够有300左右的流水，300左右的流水，现在来说还得要工作12个小时以上，流水是300多不到400块，疲劳驾驶之后的啊，闯红灯啊，名种小违章啊！这些都不算了，如果算灾难的话，你一天跑下来之后，你这样的就是说嗯都没有一个怎么说呢，你都赶不上一个60岁的那个叔叔在在工厂里面做个保安呢？或者做个保洁赚的多。
感谢您的阅读！
不知道什么时候，有些人开始害怕滴滴，特别是夜晚做车的时候，我们宁愿选择出租车。其实，我觉得滴滴还是蛮冤枉的，因为不知道什么时候开始，滴滴似乎被当成了：洪水猛兽。提到滴滴，[_a***_]都直摇头。因为，几起事故，让滴滴被推送上风口浪尖，也让我们对于滴滴有些担心，有些害怕遇到同类的事情。
如今的滴滴，有一部分的司机选择退出，其实，滴滴司机选择退出，我看来，并非全是抽成的问题，滴滴抽成确实不低，在新规中，滴滴抽成20%-30%不等，并且在每单上，收取0.5元的保险费，外加1.77%管理费。因此，司机们发现自己到手的资金并不多，反而出现了流失！
但是，滴滴真正让司机流失的原因，我们看来，主要是用户少了，缺乏了最根本的客源：
事故的问题，乘坐滴滴的用户开始担心，要不要乘坐滴滴，是为了方便，还是为了安全，于是一些滴滴用户开始流失，这只是用户流失的一个原因。
涨价了，你可能发现，相比之前的滴滴，现在的滴滴价格是在提升的，对于用户来说，我宁愿去选择做公交车，可能也不愿意多花钱，当然滴滴***取了多种措施，留住顾客，比如平台的奖励等等。
我们滴滴司机发现能够获取的利润越来越少，本甚至于还不够自己的社保，不够每个月的开销，之前的专职可能就会变成***，或者直接退出。
抽成变高、用户变少，也因为之前审核的不严格，让一些事故发生，如果审核严格了，一些私家车反而不愿意进入滴滴的行业中，毕竟如果成了运营车辆，到期限是会报废的；而我们对于滴滴的态度的变化，也成了滴滴在目前发展受钳制的原因！改变，不是一朝一夕的，但是不进行一些改变大家对于它的态度，吸引更多顾客，滴滴确实发展会比较艰难。
到此，以上就是小编对于专车司机怒斥的问题就介绍到这了，希望介绍关于专车司机怒斥的1点解答对大家有用。
