你对出租车司机有哪些看法？
个人认为出租司机在原本服务声誉就不太好的情况下还在下滑。主要原因就是收入近十年不升反降，而收入的下降又导致社会地位也明显下降，大部分安心本份的师傅退出这个行业，是啊，不挣钱还受气，所以网约车兴起时，大量出租车退车空置，于是入行门槛低了，服务要求也低了，可能有人说这么多主管部门，一会一个政策怎么要求低?可就这个收入水平能有多高要求?包括网约车，UBER刚上线的时候，那时从业人员收入高，坐网约车真的感受很好，可司机收入降低后，不说好坏，也就是一交通工具了。所以我觉得脱离现实条件评价出租车司机，有失偏颇。抛开少部分恶劣的，要说服务行业的质量，就是一分钱一分货
首先，在新春佳节牛年即将到来之际，我衷心的祝福全国所有出租车司机师傅们，身体健康！全家幸福！牛年大吉大利！
对出租车司机师傅的看法，(我只举例个别现象，在新年佳节之际，不便指名道姓)我的看法大致有三：一是善人善举之风令人感动；二是不顾个人安危，勇敢战胜邪恶；三是图财害命，爱占小便宜的人时有人在。
一.出租车司机的善人善举之风，感动着无数人：大家知道，如果国家、某省、市、区，一旦出现不可抗拒的“天灾人祸”和“特殊情况”时，出租车司机的师傅们，就会第一时间冒着生命的危险出现在人们的视野中。他们一不顾家，二不要钱，把美好的希望，带到了千家万户。例如：去年武汉***时期，全武汉市出租车司机以及临省、市的出租车司机都加入到了“舍身救人”的队伍中；难道这些出租车司机师傅们不值得我们去爱戴、去尊重吗？
二.不顾个人安危，勇敢战胜邪恶：每年出租车司机师傅们，为了“顾客、游客、乘客、行人”的生命财安全，只要他们遇到，他们都会挺身而出。为此，有的付出了年轻的生命；像这样的出租车司机师傅们，不值得我们学习吗？
三.图财害命，爱占小便宜的人时有存在：当然，这种情况在全国各地时有发生。例如，①被出租车司机欺诈抢奸致死的；②不按里程表计费随意提高价格的；③故意绕路不打里程表的；④没有送达目的地而随意加价的等等。难道这样的行为不值得我们警惕、不值得我们痛恨吗？
总之，我们的出租车司机师傅们的队伍，越来越大，人的政治素质和业务素质越来越髙，不良行为和恶劣风气越来越少了。
网约车是新生事物，方便了乘客，但网约车的现状却很糟糕，无序发展导致没有取得合法营运资质的非法车辆和司机占比绝大多数，表面上看缓解了打车难，但是由此带来的各种隐患和实际危害比比皆是，因为大多数非法运营的车辆和司机没有经过国家审核，未达到营运标准，车辆状况及司机极低的准入门槛造成水平参差不齐，非营运车辆没有营运保险，加之没有监管，这也是网约车各种恶性案件层出不穷的根本原因，一旦出了问题乘客权益根本没有保障，乘客往往忽视了这方面或抱侥幸心理，交通部长说过，缓解打车难绝不能通过非法运营来解决。什么低价，方便，与安全和保障相比孰轻孰重大家都知道，不要等出了事再后悔莫及！对于各种黑出租车，绝大多数是水军作怪，漏洞百出，正规的合法的一定比黑车有保障！社会需要网约车，奉劝***司机尽早注册取得营运许可，光明正大，对自己对家庭对乘客负责。常在河边走没有不湿鞋，大家三思。网约车市场一定会正规化，不合规车辆和人员终会退出市场。最后祝大家出行安全！
到此，以上就是小编对于评论专车司机的问题就介绍到这了，希望介绍关于评论专车司机的1点解答对大家有用。
