非专职驾驶员可否驾驶单位公车？
可以。
在中华人民共和国行政区域内，由交通管理部门经过考试合格核发的驾驶证，均可驾驶相应的机动车，另有规定的除外，单位的公车，也是车辆。
出租车是属于另有规定的，出租车是要有固定的驾驶员，任何人不能将出租车转借给他人，用于运营或自用。
从十八大以来，公车管理越来越严格了，不是单位备案的专职司机，最好不要驾驶单位的车辆。
一是单位车辆人证合一，你的驾驶会给别人造成不应有的损失和麻烦，二是万一被举报或者发现，有公车私用的嫌疑，被纪委纳入微***教育教育就不划算了，三是也容易疏远和司机同事的关系。
可以
公务车辆统一由单位办公室负责管理，设专职司机驾驶，但是如果有特殊情况，非专职司机公务驾车（须持相应驾照）经办公室主任或有关领导批准，方可外出。因此如果不是专职的驾驶员驾驶一定要去申请相关部门的同意才可驾驶，党政机关应当严格执行公务用车配备使用管理各项规定，将公务用车配备更新、使用、处置和经费预算执行等情况纳入内部审计、政务公开和政务诚信建设范围，接受社会监督。公务用车主管部门应当加强对党政机关公务用车配备更新、使用、处置等情况的监督检查，定期通报或者公示相关情况。
什么是非营运客车？
非营运客车：是指从事非营业性载人车辆，即服务的时候不收取费用。
公路运输分为营业性、非营业性两种。
营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输；
非营业性动指为本单位生产、生活服务，不发生费用结算的公路运输。
非营运客车是指私人购买并自行使用的客车，不从事商业性质的运输服务。这种客车没有营运许可证，仅有的行驶证标注为“非营运”，也就是不能从事营利性运营活动。非营运车辆通常只用于私人或家庭出游、接送、办事等非商业需求。
在中国，非营运客车的标准与营运客车不同。例如，在车辆设计、安全性能、维修保养等方面，非营运客车的标准可以相对较低；而营运客车在这些方面则必须符合更为严格的规定。此外，非营运客车一旦用于商业运营将存在安全风险和法律风险，因此非营运客车禁止从事营运活动，若发现违规从事经营活动，将要面临法律的制裁。
非营运客车是指私人购买并用于自用或非经营性质的客运活动的小型客车，不需要营运牌照和相关的营运证件。
因为它们的运营范围和目的均不属于商业范畴，所以不需要进行营运相关的审批和注册手续。
当然，这也意味着非营运客车在使用时要遵守相关的交通规定，否则就会受到处罚。
是指从事非营业性运输的车辆。即服务的时候不收取费用。
营运车辆: 车辆行驶证的“使用性质”一栏载明--“营运”。 并且需要在运输管理部门办理车辆的道路运输许可证。
非营运客车是指私人所有或者单位所有，用于非营利目的的载客车辆。
这些车辆通常用于家庭、旅游、接送学生、企事业单位内部员工接送等非营利性质的活动。
非营运客车不得从事营运活动，例如出租车、公交车等。
什么是乘用车和非乘用车？
只拉货物或者一些设备等等。乘用车一般是其中包含公务车辆、私家车以及营运车(其中包含出租车和客运车),车辆的主要形式为轿车和9座以下的车辆,所包含的车辆类型比较多,主要有含SUV、MPV、及家用皮卡等车。
乘用车在设计和技术这两个特性上,十分周全的考虑到了乘客以及随身行李摆放的问题,但是就算是这样,乘用车里面的座位包含驾驶员的座位最多不会超过9个座位。同时,乘用车还可以牵引一辆小挂车。
而非乘用车为了容纳货物,光是车身就比较大了,所以想要开非乘用车,必须要由专门人员来进行操作,普通人是不行的。
