无锡网约车送客路上撞死行人，***判司机和专车平台不用赔，你怎么看？
为网约车肇事保险赔不赔开了一个先河，此判决非常符合民意，为什么说符合民意呢？一是大众对保险公司的免责条款非常不满，不仅是网约车司机，就是私家车和保险公司打交道时也是对其不满；二是对网约车平台和神州专车背后公司有了一个制约，平台和公司拿着网约车的费用而不承担责任实在说不过去，应让网约车平台和神州专车背后公司承担应有的责任；三是为网约车司机提供了一个安全保障，司机在收费过程中已被平台和公司收了部分费用，收费就要承担责任，不能只收费没责任，对平台和公司没有制约。
这次事故已经判断双方共同承担责任，那就说明司机也有责任，也就是说司机也存在过错，且造成死亡，公司赔偿没有问题，但有过错的司机难道不应该承担刑责吗？不懂，请高手帮忙解读。（我公司之前发生过一次造成一人死亡的交通事故，赔偿由公司和保险公司承担，但司机由于驾驶失误被判入狱）
本案的案情在问题已经做了描述，便不再赘述，便直接从法律分析。事故责任的承担是根据对应的法律关系进行确认，本案中存在以下几个主体和法律关系：
1、神州专车公司与福建优驾无锡分公司
神州专车公司仅是提供汽车租赁业务的企业，而福建优驾无锡分公司是通过“神州专车”app平台提供驾驶服务的企业。
所以两家公司是一种合作关系，因此产生的***按照双方之间的合作内容进行解决。不管本案的侵权法律关系与神州专车公司没有关系，故不用承担责任。
2、司机与福建优驾无锡分公司
根据***查明的事实，“司机华某是事故前一个月，由福建优驾无锡分公司委托神州公司具体操作面试，实际与福建优驾无锡分公司订有劳动合同的专车驾驶员。”
所以司机与福建优驾无锡分公司形成劳动关系。根据法律规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。所以司机造成的损害赔偿应由用人单位福建优驾无锡分公司承担赔偿。
但是，如果职工存在故意或重大过失，单位承担赔偿之后可以向员工索赔。本案的事故责任比例是同等责任，所以不属于重大过失，单位承担责任之后不能向司机索赔。
3、保险公司
保险公司承担相应的责任这个是没有问题，就按照事故责任的比例和购买理赔额度进行理赔。
99随便语：具有指导性案例，保护网络经济末端从业人员开先河。
近几年来，随着网络经济的快速发展，有三个原本不存在，或很普通的行业，因为网络经济的火爆，变得从业人员众多，遍布城市每个角落，即：快递员，外卖骑手，网约车司机。
要说这三个行业有何共同点？
处于各自营销链条最末端，直接面对消费者，在“网购”，“网络外卖”，“网上打车”这些新兴的由于互联网时代来到而火爆的经济模式中，不可缺少。但另一方面，这三个行业的从业人员，又充满了“屈辱感”。
上面被平台收取高额"管理费“，被平台以各种借口随意扣钱，处罚，下面又要讨好消费者，避免被消费者投诉。
究其本质，快递员，外卖骑手，网约车司机这些最末端从业者，实际上沦为这一新的营销模式的”奴隶“和被剥削者，他们干着最辛苦的活，却代替平台承担最大的风险。
消费者投诉产生的矛盾和损失，全部由他们承担！
发生意外伤害是他们自己倒霉！
