滴滴、首汽、曹操、神州哪个平台更有优势,为什么?
滴滴: 车主量最大,基本上垄断了打车市场。早期通过打价格战基本上垄断了市场。价格适中,最重要的是不会乱讲价,一小撮有问题的司机,暴脾气的司机,但是我遇到的,绝大多数都是可以的。自从出了几件很严重的事情后,增加了一键报警功能。
现在一直在整改中,对司机的要求越来越高,如果能将信息和公安共享,就更安全更好了
首汽: 服务态度是真的好,国企背景,司机基本上都是本地人,很有安全感。但是就是价格太贵了,同样的路线基本上是滴滴的一倍。适合中高端人群。
基本上没有出过问题
曹操: 其实和滴滴大同小异,但是司机保有量太少了,车少,打车不方便
神州: 没有坐过神州的,具体可以参考楼上的一位开过的人的回答
虽然滴滴有很多问题,有很多要提高的地方,但是用户量大,车多是绝对优势。
让我们擦亮眼睛等待整改结束吧
网约车,是界于公共交通外的另一种交通工具。与公共交通相比,它具有更大的灵活性,不会有时间和地域的限制,在舒适程度和体验上,肯定也都是比公共交通要好的非常多。
虽然出租车也是不受地域和时间的限制,可出现的一些不打表,绕路、拒载等情况,确实伤了很多人的心,在服务的态度上面,也是会遇到态度不好的,甚至是会遇到***出租车(***的)。
而我们在生活中多了一种选择,那就是网约车。虽然在今年,网约车是出了很多的事情,尤其是滴滴,可对于经常需要使用网约车(滴滴)的用户来说,网约车还是非常安全的,至少出了事情,可以知道位置在哪里。
在最近,滴滴也是试点运营监控录像,这个就是和我们在公交或者地铁上的那个监控是一样的,为的是在发生安全事故时或者有投诉问题时,可以把这个作为证据。在这之前是启用了全程录音功能,应该说这两个功能不管是对乘客还是司机,都是有着很大的作用的。
网络上一些言论认为滴滴应该被取代,甚至倒闭。这样的说法应该说是有点非常不负责任的,或者是只为单纯的发泄心中的不满或赢得别人的点赞。
在问题中,也是提到了首汽、曹操、神州三个平台。对于这三个平台,我们可以仔细的分析一下。先说曹操专车吧,它的对象明显的是比其他三个要高一个层次,一般都是比较有钱的用户才会选择曹操的。
曹操专车的价格也是比滴滴快车要贵很多的,能坐的起的人不是很多的。这个也是根本上区别于滴滴。神州记得是以租车为主的,后面可能也有专车,但它覆盖的面不是非常广,在近年来也是很少听到它的有关信息了。
首汽的话,侧重的应该是共享汽车。而共享汽车最主要的问题是目前的盈利模式还没有确定,和共享单车一样,属于烧钱的那种。后面一旦资金出现问题,是会出现很大问题的。尤其是对用户的押金会造成不能退的情况。
这也是很多用户不愿意看到的,在开共享汽车遇到问题时,不能及时解决也是令很多用户头疼的。除了首汽、曹操、神州外,还要嘀嗒、高德、哈罗等,它们也是涉及到网约车领域的。
不过它们覆盖的类行,是全部被滴滴所包括的。滴滴里面有专车、快车、租车等。所以除滴滴以外的网约车,它们是把滴滴所覆盖的类行进行了放大。哈罗进入网约车时间不长,可暂时也只是接入出租车的。
就目前来看 滴滴做的最好 也许是在外部压力迫下使滴滴不断的整改 也是好事 毕竟在不断的完善 每个星期二都可以提钱 没有任何问题 就是派单太远 2.5公里到3公里内去接人 没有哪个乘客有耐心等那么久 司机乘客体验太差 希望今后有所改变 单子还是蛮多的 其他平台就差些了 一是单子少 二是价格贵 三是怕你提不出钱来 虽然抽成有高有低 但诚信最重要 既然选择了就不要抱怨 最后不管什么平台都不希望作为主业来做 年轻人有精力可以十几个小时开车 但你的身体支撑不了你无休止的继续下去 挣钱不能用自己的身体透支来维持 多喝红牛 咖啡 多吃肉不要舍不得 将来成个病秧子 保重
首汽转型期被曝多起危机***,会否成下个易到?
5月29日,《潇湘晨报》报道一位首汽约车司机因入室抢劫、***并拍摄***被***,不久前的5月初,还有一则首汽约车司机醉酒驾驶并肇事逃逸的消息。几次三番的大头条,将首汽约车推到风口浪尖。
说实话,之前对首汽约车印象不错,我也曾多次乘坐首汽约车,首汽约车主打在高端、专车、合规,司机上车问好,提示车内WiFi、询问车内温度是否合适、下车道别等,服务相对规范。
然而随着首汽约车连续出现开篇所讲的恶***件,所谓的“品质出行”似乎有点变味了。
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