柳传志家史？
柳青是滴滴快的总裁，柳甄是Uber中国战略负责人，柳传志的联想控股是神州租车的大股东。
柳青是柳传志女儿，柳甄是柳传志的侄女。从账面上看，柳氏三父女在逐渐“掌控”中国人的出行方式。
72岁的柳传志在四十岁的时候创立了联想。柳传志已是中国企业家教父级别的存在。
“柳二代”们的发展也并不输父辈。今年4月底，美国《连线》杂志发布的年度全球25名天才榜单中，滴滴的柳青和Uber的柳甄双双上榜榜。
柳甄和柳青的爷爷、柳传志的父亲柳谷书，是新中国第一代的律师，也是一位创业者。柳氏家族里，1/3是创业者，1/3是投资者，1/3是律师。整个家族成员的职业选择，深受柳老先生的影响。柳甄曾在***访里动情的说，自己最崇拜的人就是爷爷柳谷书。柳谷书是中国第二号律师证的持有者
滴滴到底是阿里系还是腾讯系？
脚踏两只船~美团进入打车、腾讯没有大力阻止~摩拜与ofo合并~滴滴的算盘就是既瓦解了摩拜对打车领域的蠢蠢欲动~又为ofo找来腾讯当出钱又出力的傻大个~~但腾讯这次精明了~就是不明确的表态~这除了摩拜团已经取得市场主动创始人意愿不大外~就是腾讯在高德地图***~看清了滴滴脚踏两只船真面目~~滴滴错就错在当年自己本来在打车竞争中~滴滴品牌力明显加速甩开快的的时候合并快的~付出大的代价~现在成了两头不讨好~滴滴还犯了个大错~以为合并就能一统江湖~忘了市场竞争有人做第一~永远就会有人做第二~~快的优步没了~第二名还会有人去坐~~
一是因为滴滴本身就属于现象级产品，其体量在出行领域可称为是“巨头”和“独角兽”。
二是从滴滴布局来看，这家公司是完全不可能被阿里或是腾讯其中哪家收购的，所以，不存在归属问题。
滴滴最新的一轮融资是40亿美元，官方说主要是用于AI交通技术的投入，加速推进国际化以及包括新能源汽车服务在内的创新业务。
很明显，国际化和无人汽车是滴滴未来的重要布局。
程维曾经说过“滴滴出行的主场比赛已经打完，接下来会去打客场。”可以这样理解——在国内的出行领域，滴滴无疑已经占据了不可侵占的地位，客场——滴滴的国际化。
无人驾驶、新能源都是BAT在紧盯的业务，投资蔚来、威马，在新能源汽车上注入技术、用户、场景、大数据等的机会，所以无疑未来的出行焦点不只是共享出行，未来科技的发展终将推动汽车走向共享、智能化和新能源化。
滴滴曾经在腾讯投资后为微信支付贡献了巨大价值，也让阿里大呼是最大的失败，但是现在来看，阿里或腾讯胜负，犹未可知，就是因为滴滴的摇摆。那滴滴到底是阿里系还是腾讯系？
都不是，也都是，滴滴想成为阿里腾讯之外的第三极。
1、腾讯曾掌握滴滴主动权
从B轮开始，腾讯就以投资敲开了滴滴和程维的大门，每一轮都跟投，并且金额越来越大，特别是在D轮合并快的后，腾讯在资金和***上给予了了大力的扶植，滴滴也投桃报李，在支付方式上***用微信支付，从使用场景上让微信支付得以场景性落地。从这一方面来说，滴滴在一段时间内是唯腾讯马首是瞻的。
2、阿里逐渐拾回主动权
滴滴的程维和高管大都是阿里人，从某种意义上，滴滴的文化也有鲜明的阿里特色，价值观也一脉相承。程维之前也明确表示最想要阿里投资，但没有得到机会。但在快的合并之后的E轮和F轮阿里资本均有参与，在F了轮与阿里有紧密关系的蚂蚁金服和软银也加入进来，从某种意义上说，阿里还在用投资来保留对滴滴的话语权。
3、程维并不明确的暧昧以及野心
AT作为中国互联网的两极，一般的公司很难兼顾AT ，也很难同时站队AT，所以当时有阿里投资背景的王兴在试图说服阿里接受腾讯资本，成为类似滴滴的存在时，被阿里驳回怒而开展一场***，最终转投腾讯怀抱，成为阿里黑。滴滴的程维因为其出生，或者说好的权衡，现在阿里和腾讯二者的权益还是有所兼顾的，除了滴滴外，AT 鲜有投资同一家准巨头的案例。
而程维在通过收购支付牌照，不断并购的方式拓宽交通护城河，滴滴已经先后通过投资、产品技术合作等形式成为Grab、 Lyft、Ola、99、Uber、 Taxify、 Careem等多家海外移动出行企业的投资者和合作伙伴。
答案是滴滴既不是阿里系，也不是腾讯系，而是想自成一派，建立滴滴系。
目前阿里和腾讯都是滴滴的股东，如果非要说一下权重，阿里的权重大一些。一方面程维和王刚都出自阿里系，滴滴收购的快的更是阿里系的铁杆；另一方面，后来滴滴融资的软银等投资人也是阿里牵线搭桥。
相比起来，腾讯的股份被稀释，已经变成了财务投资，话语权进一步降低。
滴滴的野心是很大的，现在的策略是脚踩阿里和腾讯两只船，希望构建一个属于滴滴自己的出行帝国，而阿里和腾讯比较无奈。几个迹象列举如下：
1，滴滴最近花费3亿元，收购了支付牌照。高鸿股份最近公告：高阳捷迅将一九付100%股份转让给新增出资人上海时园科技有限公司。而滴滴出行科技有限公司持有上海时园科技有限公司100%股权。
这是一个很强烈的信号，不要再说滴滴是偏重于支付宝还是微信支付了，滴滴要构建自己的支付帝国。对于滴滴来说，最核心的资产是数据，最核心的变现方式是金融，滴滴不打算委身于谁，而是决定自己做大。
2，最近美团点评和滴滴形成正面对抗的态势。美团点评最近在七个核心城市扩张其出行业务，这是和滴滴直接竞争的业务。而滴滴据说也要做外卖，美团打车和滴滴外卖，互相攻入对方的腹地。要知道，美团点评是正宗的腾讯系企业，如果滴滴是腾讯系，马化腾会允许两个企业自相残杀？
3，滴滴在共享单车上的态度也值得玩味。众所周知，滴滴是ofo的最大股东，而腾讯是摩拜的重要股东，ofo和摩拜打得死去活来，腾讯是绝对支持摩拜与ofo打的。你能说滴滴是腾讯系？
