传统出租汽车行业未来发展和市场前景如何？
传统出租车不会退出市场，第一国家在出行市场以公交为主出租为辅，网约车是出租车的补充部分，它叫网络预约出租车。而现在各个网约巨头在打着共享经济的幌子干着组织非法营运的营生，这一点不是国家不管是没到痛下杀手的时候，杀必死无疑。第二、在中国***不会让几个资本家就控制出行市场，也不会让他们拥有话语权来左右交通部。
从当前发展态势来看，未来传统出租车市场将会进一步压缩，共享理念的传播和网约车的出现，对传统出租车市场冲击是很大的，共享理念为人类解决低碳环保出行提供了方案，同时也造就了网约车的出现，出现了新兴职业，为人们出行提供了更多的选择，当前来看，网约车基本都是私家车为主，车的档次性能明显高于一般出租车，还有就是网约车价格更加透明，相比出租车而言不用担心宰客，毕竟有后台公司的大数据计算，不用再给司机讲价钱，另外，顺风车和拼车能够进一步降低乘车价格，对于司机而言，一方面可以当做一个职业来做，另外一方面即使不当做职业也可以降低自己开车油耗成本，实现司机与乘客共赢局面。尽管当前网约车还存在一些问题，尤其是在安全保障方面，但是我们也能够看到网约车公司也在积极投入整改，不断提升安全保障效能和服务水平，网约车只会做的越来越好，占有市场份额也会越来越大，从这方面来讲，传统出租车行业受到冲击是必然的，因为人是趋利避害的，在网约车和传统出租车之间必然会选择更加实惠，更加便捷，更加优质的服务，这就倒逼着传统出租车改革创新，要跟上时代的步伐，要过互联网这一关，积极融入互联网+时代，如果还是抱着传统观念在做，那必然会被时代所淘汰！！
我是一名北京的出租车司机，为什么大家都觉得出租车不好干，其实，很多乘客不知道这里的事情，出租车是通过滴滴平台接单的，乘客叫车时，会把平台上所有的车都叫上，这个时候，乘客想坐什么车，就滴滴平台说了算了，他不可能给你派出租车的，因为，他是免费为出租车提供服务的，因为，滴滴给他自己的车派单，是有提成的，所以，一般情况下，出租车是接不到单子的。
未来传统出租车必然会被淘汰。
不是我危言耸听，而是时代的发展需要进步的思想做支撑。出租车作为传统垄断行业，说是暴利一点都不为过（针对出租车公司），但他们赚钱后并没有与时俱进，而是耽于享乐、不思进取、固守残缺。
举个最简单的例子，几年前哪怕出租车行业稍微有些风险意识，都会顺应时代并先于滴滴等主动开发出一款方便客户方便司机的手机app，只要出租车行业稍微有点改变意识，也不会被滴滴打的需要动用行政手段才得以继续“苟延残喘”，但他们什么都没做，可以毫不夸张的说，没有干预，出租车在几年前就已经灭亡了。
生于忧患死于安乐，虽然出租车行业暂时保住了命，但行业内思想上的落后和迂腐仍然没变，干预只能保一时但保不了一世，在科技日新月异的今天，一切跟不上时代进步的人或物都应该被淘汰，物竞天择适者生存，这是万事万物的规律。
近些年，在新时代崛起者的冲击下，出租车行业在各方面较之前已经大大改善。不过细心的人会发现，这种改变更多时候是被动的，而不是主动的发自内心的，许多地方出租车乱像仍然存在，因为他们有恃无恐，因为他们打心底就不想改变，他们还没有真正认识到靠科技改变的未来。
出租车行业如果不从跟本上做出改革，那出租车行业必然突破不了瓶颈，自然会被社会进步的车轮甩下车。
总之，没有思想，就不可能有未来。
用车市场肯定是有的 但多元化的互联网平台服务车应该会占主流市场 随着这几年一二线城市的运营发展 更好的服务理念会很好沉淀出来遍及到新兴市场除了一二线城市延伸至三四五线区域 一从干净 商务化是传统出租车无法比拟的 二从5G6G快速导入传统出租车空间更小 就这俩点看传统出租车未来发展就是在夹缝中生存
长沙租车跑滴滴哪家实力强？
曹操出行是吉利控股集团旗下网约车服务平台，其特色之一是均使用新能源车辆。在长沙，曹操出行的运营车辆有吉利帝豪EV纯电动汽车、几何A等，零油耗、零排放、零污染、零噪音，舒适静谧，是百分百绿色交通工具，真正做到了不让污染上路。
