关于路边很多用摩的拉客的，只要是长途车下客，他们就去问，有的拉拉扯扯，你怎么看？
摩的有好有坏在于人我就兼职做摩的，有时载人作向导堵车时帮客人赶上没堵的地方乘车包括赶上动车送偏远的村落摩的有市场就是交通不方便和方便有急事产生的职业。他们像打工者一样背后养着一个家庭很多的摩的师傅是出来补贴家用
用摩的拉客本来就是法律禁止的，是属于非法载客行为，摩的本就不是运营车辆，对乘客的安全没有保障，一旦出了事故，乘客就成了其中的最大受害者。
既然人们都知道摩的这个行业是违法违规的，为什么它还存在，这反应了什么，我们应该注意些什么：
1、为什么有摩的这个职业，这反应了之前中国城市发展还是落后，就像如今的越南缅甸等地，还在大量使用摩托车为主要交通工具。摩的载客的现象在几年前的打工城市挺多的，最近几年由于城市的公交配套设施更为齐全完善，更多的人意识到安全出行的重要性，乘坐摩的的人少了，开摩的司机好像少了很多，这反应出了时代的进步，国家的发展。
2、为什么还是有人选择摩的，但是不得不说的是，摩的对一些外出务工的农民工来说，提升了便捷性，更加经济实惠性，你想去哪儿都可以送去哪里，而且还可以讨价还价，虽然都知道摩的都是非法载客行为，但还是有很多人选择的原因。
3、虽然现在网约车更方便，但是很多的年纪大点的人不会用手机软件打车，还有很大一部分进城务工的农民工也是不会网络打车。
4、再说到出租车，出租车这个行业这么多年的发展，没有实质上的进步。原因有很多，当我们要用车的时候根本等不到出租车，还有很多地方的出租车司机不打表，单独向乘客要高额的费用，否则不让你上车等等不规范行为的存在，更多的人对出租车的失望。
以上的种种原因导致了人们无奈的选择摩的，使得摩的的存在。这里要说一下，条件允许的情况下，建议乘坐正规的刚刚交通工具出行，在万不得已的情况下选择摩的，要注意自身安全才行，
2、上车前记住车牌号码，看清楚司机的长相。
3、上车前要清楚自己走的路线，如果不知道，你可以自己用手机地图导航一下，如果司机道路偏离，一定问清楚原因，发现不对直接拨打110报警。
这种现象在毕竟落后或者偏远的地方很普遍很常见，就拿我老家县城来说，湖南一个很便宜的小县城。像我们这种很久不回家的人来说，每次回家肯定要去县城走走看看，当你下了班车或者公交车都会有几辆摩托车过来问你：要不要车送？不过现在拉拉扯扯的还是很少了，毕竟大家都需要相互尊重，反正对我自己来说我是基本不会坐摩托车的。因为有几个原因：
第一，这种摩托车一般都是个人行为，也算是非法营运。其实我开始很好奇是什么样的人给了他们生存和利益的空间，后来才知道很多人晕车或者我们老家很多巷子进去车不方便，所以这样摩托车的优势就体现出来了。但是很多摩托车师傅安全意识真的太差，为了赶时间在堵车的路上来回穿插着，闯红灯等等一些不好的行为和习惯，现在摩托车买保险有正规手续的太少了，大部分都是黑车，***如出了事情一点保障没有，这也就是为什么很多新闻报道，摩托车拉客出了交通事故司机跑了，你也没有办法找到对方，因为你就坐个摩托车也很少会去记住别人的车牌吧。现在很多摩托车还[_a***_]都没有就去拉客，所以为了安全最好少坐为妙。
第二，我老家几个朋友就是在老家跑摩托车拉客，这个形式就和城市里面跑滴滴一样，对于他们来说方便啊，自己想跑就跑累了就休息。跑的时间长了都会知道啥时候哪里有客人，高峰期基本都不会错过，也会有一定的老客户，这也是他们坚持下去的理由，多少还是能赚点钱吧。
个人觉得，如果你是在自己不熟悉的地方，最好不要选择没有一点保障的摩托车出行，车辆没有保障，坐车价格也没有统一标价。如果遇到一个狠人，大家都懂得各种绕路，几块钱都能给你跑出几十块钱来。或许很多人也是迫于生活的压力，我不反对有这样摩托车存在，只是希望最起码要遵守交通规则，出行戴好头盔，不要为了怕麻烦，那样才能去赚钱，把大家的安全放在第一位。都不容易！
