在兰州跑曹操专车收入怎么样？
有段时间经常打车，从二热到万达，中间绕路送孩子上欣欣茗园幼儿园，打出租车17元，曹操专车收费最贵一次30块，最便宜一次使用了优惠卷23块，一般收费26-27块，高峰期也不好叫车。司机驾驶技术水平参差不齐，服务态度一般。
曹操专车我坐过几次，而且体验也还不错的。费用也很合理，高峰不加价，这个确实很不错。
兰州的曹操专车是甘肃驰辰集团在运营，就是银滩大桥那边的吉利4S店吧应该。
曹操专车统一配备的是由吉利生产的帝豪EV车型，纯电动。专车司机不像嘀嘀那样，都是应聘培训上岗的工作人员，并非是汽车所有者在挂靠驾驶。
坐过几次，跟司机师傅也聊过收入这一块。基本都是月薪4000-5000左右。司机师傅说每天必须在线8小时，其余时间看你个人想不想跑了。
车的续航里程大约在200多300公里这样，来暖气空调就费电些，充电要耽误时间的。
我问师傅最高工资有多少，师父说有人每天连续跑17个小时，月薪1万多些。
所以说兰州跑曹操专车确实也只是挣个工资，唯独你可以正常上下班。如果想高收入，你就得除了这8小时还得多付出时间了。但还是身体要紧，毕竟长时间高压工作后期都会产生病变的。
网约车平台大打“价格战”，你怎么看？
“价格战″是网约车平台之间，为了争夺出行市场份额，在某一时段以低于成本的价格诱惑消费者，吸引更多利于自己的***，达到控制市场的目的。
网约车用户应该怎样看待这一现象呢？
对商家来说“无利不起早”，当年“快的打车”与“滴滴打车”在阿里与腾讯的支持下，为争夺出行和移动支付的市场，双方平台以“烧钱”方式大打价格战，最后以“滴滴”合并“快的”而告终。“滴滴"占领市场以后，推出了专车、快车、顺风车、代驾等业务，以高额抽成获取巨大的利益。在接下来与“优步"的市场争夺中，“滴滴”以同样的方法达到了收购“优步″的目的。在短短的几年里，滴滴出行从一个互联网创业公司发展成今天估值达到560亿美元的独角兽企业。
滴滴出行一统天下，作为新业态的网约车合法以后，逐渐停止对滴滴司机和乘客的补贴，价格从“烧钱补贴模式"转换到了“动态调价模式"，高额的抽成和“坐地起价"般的“智能"调度，乘客们感到打车越来越贵，高峰、雨雪天不加价打车越来越难，被迫改乘其它交通工具，滴滴司机们感觉平台抽成太高，生意僧多粥少赚钱越来越难，纷纷退出了网约车。
那么“烧钱”的价格战是不是网约车平台争夺市场的妙招呢。近日据媒体报导，滴滴出行2017年交易总额达到270亿美元，主营业务亏损2亿多美元，整体亏损3～4亿美元。看来“烧钱"大战的元气尚未恢复，迫不及待的要扭转亏损局面，从哪里撒出去的，还要从哪里捞回来。
3月21日凌晨开始，美团打车以凌厉的“价格战″攻势，登陆上海打车市场，这种曾经是滴滴屡试不爽的“价格战"，把“滴滴出行"打了个措手不及。但是，美团打车当日就遭到上海管理部门约谈，必须遵守《上海网络预约出租汽车经营管理办法》，严禁扰乱市场秩序的价格违法行为。更为严厉的是，近日上海交通委对查获的滴滴、美团网约车平台的违法行为，同时处以10万元的处罚，如继续不执行相关规定，将会被处以注销经营许可证直至吊销营运资格的处罚。
作为老百姓，希望看到平台企业是在合法环境下的良性竞争，是以“服务为[_a***_]"，而不是“以资本为中心”。
网约车平台大打“价格战”是对老百姓的一种***。让一部分原本做坐公交车出行的市民选择了网约车，导致网约车客流量虚高，各个平台对司机的大幅度补贴，又使网约车从业者的人数虚高，未来各平台竞争将会更加激烈。
鄙人认为：网约车市场蛋糕会越做越大，市场空间很大，传统的出租迟早会被淘汰！各大网约平台都想分一杯羹，想快速占领市场份额和人们的消费习惯！当然目前对于消费者是有利的，只要有竞争就会会有有***！当然如果联手那就是垄断了。
农村有职业“哭丧”的，你见过吗？“哭丧”是什么样的风俗？
哭丧，《周礼》就有明确记载，此风俗由来已久，至今城乡还在盛行。
城市有专业哭丧队，只要主家肯花钱，什么规格的都有。去年，我在农村一朋友家的丧场上也碰到了一队专业哭丧人员，是特地花钱从外面雇来的，总共十人，还有殡仪唢呐之类。哭丧者身着当地孝服，手巾掩面，哭得有腔有调，跟舞台剧《祭灵》差不多。
农村哭丧，主要是直系血亲一脉，也有旁亲，有男有女，流涕掉泪，大多是悲伤的真情流露。当然，也有***以姿态做样子的，人们也没过多非议，只是从俗而已。
职业哭丧，农村人是看不惯的。
总之，哭丧是风俗，是做给活人看的。厚养薄葬才是现实，应该提倡。
"哭丧″在有些地区的农村盛行起来。应该是一种职业，但不是一个好的风俗。
当地农村的"哭丧"，当属土豪的专利。某豪打上世纪90年代，即在京津等城市做房地产，据说有2个亿的资产。前年他家老爷子出殡那天，雇了10名"哭丧"的。
"哭丧"者从早9点，断断续续″哭″到下午5点。也即只要有亲友来吊丧即″哭"。有3次***，主要集中在中午12点前，过午1点钟后，下午4点一一5点之间。
"哭丧″由当地经纪人牵头组织。都系男性，都是附近的穷人或智障者，年龄大多50岁以上。基本工资一殡100元。在3个***时段，凡肯卖力气"哭"，″哭"出花样来，与孝子一哭一合配合得好，给孝子争了光，众人叫好点赞的多，孝子单另打赏小费每次100~500元。
这"哭丧"者实质上是逢殡装"哭"的半职业演员，必须穿上孝衣，戴上孝帽，打扮得俨然一个个″孝子"，排列在孝子之后。表演出色者，多劳多得。如果成了"哭"星，远近闻名了，有了一定的知名度，这出场费当然要比一般高出一大截，娇娇者一殡挣1000~2000元并不稀罕。
因为对土豪来说，为了当”孝子″，雇人帮"哭"，消费个2万3万不过九牛一毛，小菜一牒；这殡葬整个流程下来，消费10多万元也不痛不痒。有的给主持立下军令状，比如底限是10万元，上不封顶，曹操用兵多多益善。这殡葬费用是普通人家的5~7倍。
这"哭丧″风，助长了丧事大操大办铺张浪费的不正之风。但有钱者任性，只图光宗耀祖，彰显土豪风范。
虽说有钱能使鬼推磨，但这"哭丧"哭下大天来，也不可能把死人哭活！只为营造烘托气氛而已。同时掩盖了孝子"干打雷，不下雨"，欲哭无泪、不哭又不孝的尴尬。
谢谢邀请！
“哭丧”一般在农村比较流行，我的老家在湖北农村，从小时候开始就看到过各种“哭丧”。
每当乡亲或亲戚家里有老人去世的时候，都会办丧事，办丧事少不了的就是“哭丧”，负责“哭丧”的人一般都是女性，而且是死者的直系亲属。另外，死者的亲戚过来祭拜的时候，女性在祭拜之后大多也是需要哭的。
“哭丧”的时候主要是通过声音来表达，就像唱歌一样，把对死者说的话哭喊出来。
这就是我们湖北老家的风俗，不知道其他地方的风俗是什么样子，也希望朋友们分享出来~
岂但见过，而且见过不少。
我有个工友，他自已就精通丧葬习俗，平素厂里谁家有老人病故，都请他去做大老执（即丧葬总理），在他90岁的老父亲病故时，就搞了这么一出。
他弟兄4个，姐妹2个，但老大当时都70多岁了，大姐也60多了，出殡时正值盛夏，老哥姐几个都热的没差点晕过去，哪还有精力哭得出来？
而且旧风俗孝子孝女哭得越痛，说明越孝顺，于是“哭丧”这一行当就应运而生。
而且雇得起哭丧者，还说明混得好，有人缘，因为资费大多由其仁兄把弟出，二三百元不等。
哭丧一般在出殡路祭时，待亲眷及仁兄弟三拜九叩完即开始。一般时长30一40分钟不等，要边哭边唱，大意是颂扬死者的功绩，也都是成套、现成的说词。这时会围观者众，当然以老翁老妪居多，性情之人甚至会陪着掉泪。
记得当时我工友找来的哭丧者是XX剧团业余兼职者，过后拿钱即走人。
说心里话，我不太赞成这个方式。本来是伤心之事，当事人你想哭就哭，也确有当场哭不出来背后痛哭者，也不能说就是不孝顺，何必雇人来哭？反而显得不伦不类。
现在社区大都提倡厚养薄葬，移风易俗，这个行当也就日衰了。
我是农村的，我们这里没有职业“哭丧”的，也没有听说过，也没有见过。
听说在过去没儿没女的死后，没人甩老盆，找一个讨饭的乞丐，把老盆甩了讨些饭吃。
“哭丧”就在去年刚刚兴到这里，完全是一个新鲜的事，戏班里的一个男人，***装的是死者的儿子。
妈妈呀，娘呀，哭个不停，招的人们都去看热闹，直哭得死者的亲生女儿伤心过度，失去了心跳呼吸，多亏抢救及时，看看危险性多大。
有一天晚上在我村听到，距离我村十里地远的村庄，也是“哭丧”的形式，哭的是爸爸呀，爹爹呀，声音洪亮，导字还非常清楚。
这都是有钱的人，搞些排场，什么用也都没有，光败坏社会风气，那没有钱的人以后还怎么办丧事。
那“哭丧”也不是白哭的，哭一程要一程钱。哭一步要一步的钱。
一个***儿子、***女儿哭下来，就得花费几千元钱。不就是给丧家加重了负担吗？
最近滴滴提价后司机收入有变化吗？
其实这个问题没有什么太多的意义。因为司机和乘客都是分开计费的。如果是乘客这部分涨价了，司机这部分没有调价的话，实际上就是增加了抽成，司机并没有得到更多的收入。因为对于平台来讲，1万个司机跑和2万个司机跑平台的收益都是固定的，平台最担心的是有单没有车去完成。所以司机的收入不会提高太多，平台的收益能不能提高，这个就不好说了。
我可以负责任的告诉你司机收入降低了。图一是涨价后的，图二是涨价前的。起点和终点是一样的，距离一样，时间差六分钟，但加上六分钟的时长费也没有涨价前多，这就是滴滴的套路，抽成提高了。
到此，以上就是小编对于曹操专车加价的问题就介绍到这了，希望介绍关于曹操专车加价的4点解答对大家有用。
