- 出租车取消网络叫车订单，被判定为拒载，合法吗？
- 你怎么看恒大热身赛结束后黄博文、于汉超等球员被出租车拒载，只能骑车回家这件事？
- 有人说滴滴网约平台从未拒载过乘客，你相信吗？为什么？
- 有的出租车司机在过年过节时不打表、满口要价、拒载，你觉得可以告他们吗？如果可以，你觉得可以以什么理由告他？
- 拒载、议价惹人烦，天津重拳治理出租车违规行为, 你怎么看？
出租车取消网络叫车订单，被判定为拒载，合法吗？
觉得出租车用平台了应该遵守人家的规则的为什么不想想滴滴平台有没有遵守国家的规则？到现在为止全国一共有几个城市滴滴是合法的？在那些小城市滴滴不合法滴滴公司为啥还要在当地运行？这是不合法的，已经不仅仅是不合规了。很多人说不合法当地***可以关闭了那些公司，可是为啥公司不能做个遵纪守法的，自己关了。你觉得出租车司机取消订单算是拒载，可是你有没有想过你做的滴滴还有可能（说有可能是因为有的地方已经合法了）是黑车，你去坐了代表着你支持这种违法行为。我们都要做个遵纪守法的人，这种事情能不能干呢？有些人可能又要说出租车的各种不好，网约车的各种好了，既然如此那为什么不想办法让交通部门取消出租车，只留下网约车呢？那为什么叫车的时候不选择网约车呢？没人逼你选择出租车。出租车给你留下不好的印象，你完全可以不坐它。
出租车取消就叫拒载，那乘客取消该怎么处罚，当出租车接单后，正在去接乘客的路上，突然乘客取消了，空驶费谁付，只准官家放火不准百姓点灯，要讲诚信，出租车取消了算拒载可以，但乘客取消了就应该罚乘客补偿出租车师傅
合理啊，肯定是合理啊，你觉得不合理你可以不用人家平台呀，你用人家平台就得遵守人家的规矩，什么合理判定的原则，有平台制定你只能被动接受，要不你不用，没人强逼着你用呀。
你怎么看恒大热身赛结束后黄博文、于汉超等球员被出租车拒载，只能骑车回家这件事？
近日，中国足球渐渐重***众的视线当中。武磊在西班牙人VS韦斯卡的比赛当中打满全场，虽然没有破门，但是武磊的中柱离进球越来越近了。
另一边厢，国安和上港的超级杯之争让我们获得新鲜感，毕竟没有“常客”广州恒大参加。不过，昔日中超霸主广州恒大在昨晚也参加了一场与北京人和的热身赛，凭借保利尼奥和塔利斯卡的进球击败了对手。值得一提的就是，赛后黄博文、于汉超和刘殿座赛后打车被拒载，只能够骑共享单车回家。
虽然中国足球水平依然是停滞不前，但是中国球迷对于足球的热情是只增不减。武磊在西甲杨威、上港和国安抢夺超级杯，而广州恒大正在“憋大招”重夺中超冠军宝座。如此激烈的中国足球，也是球迷们恋恋不舍的原因。当然，像黄博文、于汉超和刘殿座这样的替补球员，在恒大也需要被重视，毕竟骑自行车回家出现意外就真的得不偿失。
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这只是一起普通的出租车拒载***而已，与球队重不重视球员没太大关系。在自己主场的日常训练中，球员需要自行安排交通工具，俱乐部并不会安排专车之类的。大多数职业俱乐部都是这么做的，这和我们平时上下班自己选择坐公交还是地铁一样，再大的公司也不会安排所有员工日常交通。但如果是出差，可能就不一样了，就如同球队打客场比赛，俱乐部会统一安排行程。
再从出租车方面看这件事。也许在球迷眼里，这些球员是公众人物、是球星，但在不关注足球的普通人眼里，也许根本不知道他们是谁、是干嘛的。在出租车司机眼里，他们就是一普通搭车的，司机不会想到这次拒载会引起热议。
其实在中国，足球依然是个冷门项目，大多数人是不关注足球的，这是我们的足球基础薄弱造成的。就拿广州为例，虽然恒大曾取得过7次中超冠军、2次亚冠冠军，其影响力已经扩大到整个亚洲足坛，但在广州这座城市，不关注足球的普通市民依然很多，也许占大多数。广州尚且如此，其他地方就可想而知了。中国足球要腾飞，真的任重而道远。
个人认这这只是生活的一部份，无论他们是职业球员又好，是高管白领又好，他们只是一个普通市民，不要因为他们是球员，是大众眼里的职业球员就要过份关注。
可能在大家心中，是不是恒大要安排专车来接送球员往返球场，要提供类似班车的东西。但昨天始终是恒大与人和的一场普通的热身教学赛，并不是真正的中超比赛，那怕是真正的中超比赛，一个成熟的球会，球员的主场训练及比赛的往返都是自理的。
在一些外国球会都是这样的管理制度，不会理会球员是使用何种方式前往球场，这就是类似于我们普通人员的上下班，打客场就是类似出差，那么安排集中接送往是正常的，只要回到广州白云机场都是自行解散，在这里不得不服恒大的超前管理制度。
但这件事只能说出租车有问题，为什么出现拒载，这点就要工商部门去查，与恒大的管理并没有怎样的关系。而且我们是支持球员这种的出行比赛方式，比赛完会有疲劳，不驾车的行为更值得点赞。
有人说滴滴网约平台从未拒载过乘客，你相信吗？为什么？
滴滴平台从没过拒载，这题目本身有问题，平台只提供信息服务，需要拒载吗?
拒载的只是开滴滴的司机，有，而且很多，派单后司机在那不动，不说来，不说不来，就在那跟你耗，跟你熬，等二十分钟你自己就取消单子了。
100%有拒载啊，比拒载更恶劣！我有一次在某机场叫了滴滴打车，司机打过来说不像跑这趟，我也没怎么说，因为理解确实很多人不想跑，然后他叫我取消订单，我说我不会取消因为会影响我的信誉分数，而且这是司机不想跑这一趟不是我的原因，然后可能当时滴滴还没很成熟，他没到出发点也可以按到达，反正我没上车无缘无故被扣了7块钱💰！！打电话投诉，有什么用，平台说退我7元，也没有告诉我对司机有什么处分，我就只能呵呵哒！
取消是乘客太慢，特别有的女乘客，他们不会用出租车，因为叫个滴滴之后在化妆打扮，司机不等就投诉差评，司机等急了取消，她也无所谓，马上在从新叫一个，这就是滴滴服务太好惯出来的垃圾乘客。
谢谢邀请！
其实这只是滴滴在抠字眼。滴滴平台确实没有拒载过乘客，因为滴滴平台其实也就是一个庞大的系统，负责接收乘客的出行需求，然后派送到符合条件的司机而已。
滴滴平台至始至终只是做一个中介的功能，它又不开车，自然不存在拒载的情况。
而一般拒载的都是司机方面的问题，至于为什么拒载，这个情况太多了。
比如:乘客态度太差，接驾太远，路况复杂，临时突发状况等等等等。
当然，滴滴司机一般没特殊的问题，是不会拒载的，因为如果是有责取消订单，滴滴司机会扣服务分，增加服务分很困难，但是扣就很简单了。
所以，滴滴平台只是起一个中介的作用，说平台不拒载，这个它还真没拒载过。玩[_a***_]，抠字眼而已。
拒载很正常，合理的拒载非常多，长途单不给过路费你会倒贴高速费吗？半夜要求你去农村乡村僻静的地方你不怕被抢吗？喝醉了不能行走你会拉吗？到了上车点等你十几分钟不来你还会继续等待找他几块钱吗
有的出租车司机在过年过节时不打表、满口要价、拒载，你觉得可以告他们吗？如果可以，你觉得可以以什么理由告他？
写这个问题的小编家里女人是不是让哪位出租车司机搞过，这么恨出租车，我经常坐出租车也没碰见过像你说的这种情况啊，人家最起码比你强靠双手挣钱，你整天黑着黑那的挣的都是昧良心的钱💰，谁给块骨头你就咬谁
出租车司机也是人不是奴隶，我想说的是谁问的这个问题，***居心何在，***就没做过愧心事吗？看别人黑看不到自己黑，上帝也会犯错更何况长年在道上奔波的的哥的姐，有本事你开一天试试
国家法定节***日加班都两倍三倍的工资，打表有几个会主动加钱的呀！我觉的不超过两倍三倍的话，还是可以接受的，至于告他觉得没道理，大过年不陪家人，人家出来挣点加班费也是可以理解得，如果嫌贵可以坐公交，或者骑单车环保还健身，我们单位节***日双薪都没人愿意值班，任何事首先要换位思考，在下定论。
拒载、议价惹人烦，天津重拳治理出租车违规行为, 你怎么看？
我是天津人，对于我们本地的出租车混乱状态意见非常大！首先，拒载！说一个我自己的例子，我在河西区找朋友吃饭，出来打车去河东区轻轨站到塘沽，结果我招手七八辆出租车都不拉我，各种理由：“快收车了，那边太远”“一会接孩子去”“到点跟人换班了”你们会问为什么不拉我～因为跨区了！他们接完我这个活到了河东区再回来距离太远，而且从那拉到河西区的乘客很少，如果空车跑回来这一趟就白跑不合适。咱别谈什么司机的态度和素质。都他妈拒载了～我都坐不上出租车，谈服务还有意义吗？花的比公交更多的钱就是为了方便和节省时间，之前还因为滴滴专车的事闹来闹去的，要点脸吗？但凡你系统的服务都做到了，从我来说我愿意坐出租车，还真不愿意找那种滴滴私家车。要整治，第一是拒载，第二是绕远路糊弄外地乘客，这比拒载还他妈狗气！是，你是***赚钱了，人家怎么看天津？这种损害天津形象的更该严办！
到此，以上就是小编对于专车司机拒载的问题就介绍到这了，希望介绍关于专车司机拒载的5点解答对大家有用。
