有什么事情是去了孟加拉国才知道的?
1 孟加拉并不只有***教,包括印度教,佛教,***教等,不过90%人口左右是孟加拉民族,他们大部分是***。
2 这里的女人在结婚前不剪发。
3 贫富差距很大,很大。
5 最近几年随着中国人的增加,有很多中国蔬菜被引进过来,像大***,韭菜,芹菜等等。
6 娶4个老婆的一般都是中下阶层,真的中产阶层基本都是一个老婆,2个左右孩子。
7 只要有打架场面人们就喜欢围观,闲人太多,人口密度太大,有些中国工地的工人会被教唆***,产生冲突。有几个案例。
8 中国人在孟加拉国很多收头发的,也有很多***发工厂。
在南亚,孟加拉国是个很奇怪的国家,面积也就安徽那么大,但人口却将近两亿,而这么多人口的国家,在世界上基本上没什么存在感,很少能听到关于孟加拉的消息。
古代的孟加拉国,曾经是南亚次大陆人口最稠密,经济最发达的地方。
英国人离开的时候,施行印巴分治,当时的孟加拉属于巴基斯坦的一部分,被称作是东巴基斯坦,但是后来因为印度的插足,还有与西巴之间的不和,单飞了出去。
现在的孟加拉国与巴基斯坦的关系不怎么样,与印度的关系也不怎么样,但是印度却不怎么敢招惹孟加拉国,虽然印度孟加拉的关系不太好,可双方的相似程度还是很高的。
孟加拉国的主体孟加拉人,是雅利安人与南亚土著达罗毗荼人的混血后裔,而在印度境内也有很多的孟加拉人,他们与孟加拉国的孟加拉人同根同源。
当年英国殖民的时候,强行将孟加拉分成了东西两大块,如今的孟加拉国是东孟加拉,至于西孟加拉则成为印度的一个邦,其首府就是著名的加尔各答。
不管是长相还是文化等方面,孟加拉跟印度还是非常相似的。
孟加拉人也喜欢吃咖喱,崇尚素食,有种姓制的遗留,这些都跟印度如出一辙,不过孟加拉主要信奉***,所以受到了一定的影响异化,产生了与印度之间的差别。
考驾照到底有多难?你挂过几次?
我43岁去考的驾照,科目一100分,科目三100分,科目四100分,科目二考了三次,记得第三次,全是重新考的,排号我是第15名,后面的大哥第16名,在考之前那大哥不停的上厕所小便,回来说,就几滴尿,我和他都不抽烟,结果抽了一盒,轮到我时前面的都挂了,我也麻木,结果90分,刚过,在门口排对队时,那大哥过来说他过了,我们这一组,就过了我和他!
与普通高考不同,考驾照是动手的考试,那么这个手动的到底有多难,典典就个人经历为题主分析一二。由于科目一、四基本上都是靠刷题就能过,这里,典典只聊桩考和路考。
这里的时间指两个方面,一是上班族没有练车的时间,二是指一车多人,上车的时间不足。
学车考的是实操,尤其科目二,每个驾校教练都已经摸清了考场的套路,你只要有时间拼命练习,那么考场上原封不动地跑一遍流程,基本上问题不大。
但是学员都是大忙人,很多人又是初次学车,本来学车的周期就长,再加上练车的时间不足,考场上发挥就很容易出现失误。你以为是科目难了,实际上是自己练车火候没到家。
实话讲,新驾考比较严格,稍不留神就会扣分,学员在考试过程中又是孤军作战,这对心理素质是一个很大的考验。尤其,五次考次机会,对于重考,三考,甚至四、五考的学员来说,每上一次考场,压力都是翻倍的。
因为驾考而发病,甚至悲剧的新闻也不少见,更多的学员情绪失控,在考场顶不住失败的压力大哭也是常有的事。总而言之,考驾照还有一道心理关要过。
我去年10月份报名的,11月中旬考的科一92分过了。因为是年底比较忙,没什么时间练习科二,断断续续的到了过年后,请了三天***练习科二,2月28号考科二,90分一把过了。然后三月16号考科三,考试那天网络信号故障,本来是早上10点左右考的,拖到下午2点多才考,第一把挂在了模拟灯光使用上,抢答了,死的很不值,第二把心情波动了,停车忘记打右转灯了。4月16号第一次补考,碰上了下大雨,鞋子都湿了,第一把挂在了靠边停车,看不清楚,停车离边线超过50CM,第二把又是再次起步忘记打右转灯,那天的心情就跟天气一样阴沉😭后来我就想着我运气可能太背了,就停了2个月!到了6月中旬教练问要不要报名考试,我想着反正也就这样了,那就考吧,约到了24号下午1点考,之前的都是早上考的,心里想着这次的结果可能不一样吧,结果天气还是一样,下🌧️,这次真的特别认真对待,将考试的路线,操作的流程全都印在了脑里,考试的时候不断的告诉自己不要紧张,第一把很顺利的出了考场来到了路面,前面的操作都很顺利,没想到最后的直线行驶语音提示挂了,真是非常懊悔😒,安全员接车的时候告诉我哪里出问题了,原来是开的太慢,容易检测到方向盘的动向!因为我前面一辆考试车开的慢呀,后来看到她过了,我挂了😢回去过了大约10分钟然后再考第二把,这次吸取了教训一把100分就过了!这科三我足足折腾了4个月,从加减档的挂一档跟二档到后来改了挂一二三四档,从春天考到了夏天!还好遇到了个很好的安全员,上车时让我不要紧张,中间也没有老是催促快点,真是特别好!这个月8号考完了科四96分,等拿证的时候又说我的资料缺少了科二的成绩单,要驾校补上才能拿证,折腾了一个星期终于拿到了驾照,这一路考来真是不容易啊,考试比高考还紧张,真的是服了!
没考之前或是一直考不过就会觉着很难,考“过”以后我相信很多人都会说不难,感觉任何考试都是这个样子。
98分,一次通过。我是装了一个“驾考”软件,不断的刷题,最后再不断的做模拟题,刷分数,90分通过,当然分数越高越好。感觉难的就是一些看图的题,容易混淆。比如
再比如
有的人对文字可能不敏感,看字、看题就困,所以会感觉难。
考了两次通过。感觉侧方位停车和半坡起步比较难,开车有时候真的是要找“感觉”。教练教的找点、看线很重要,不同的教练有不同的技巧,最好是跟着一个教练学,不然就容易记混。然后就是不断练习、不断练习…………
第一次考试的时候,两次机会。第一回倒车入库压线了,第二回踩离合没有感觉,稍微一抬脚,“啪”,车熄火了,自己也是一脸蒙圈。
然后很长的一段时间里自己就很压抑,懊悔、自责……好多情绪导致自己不断的否定自己,想放弃、想退钱,好长时间不想去练车,以至于最后教练跟我打电话说“驾校要黄了,再不来练车场地就拆了”。
考驾照其实没有想象中的那么难!
先说说我个人经历吧,其实我没有去过驾校一天,08年2月份报名的,4月份拿的驾照。只用了两个月的时间。驾照11年了,车开了11年了,开的里程有30万公里了,没有闯过红灯,违章大多都是违停。车没有剐蹭过,没有搞过事故,现在开车是越来越慢了。没有跟人争抢的习惯。不开超速车。不喜欢开自动挡车,没感觉。
要说考驾照有什么好的方法,那就是练习,认真的练习,不要三天两头就不去练车。把每一次练习都当做考试,当做进入考场。不明白的多问问教练,多跟其他学员交流经验。
先说说科一,我考科1,只复习了一个晚上时间,第一天交的学费,晚上打电话通知我说第二天上午去考试,当时我书还没看一眼,吃了晚饭从晚上9点开始看书,认真看了两遍把自己没把握的全部折起来了,然后一直用电脑做练习题,从第一遍的60多分,到天亮每次都可以一次通过。整整练习了一夜。上午10点左右进的考场,面对摄像头没什么紧张的感觉很简单,10分钟左右就做完了,没想到还是扣了2分,只考了98分。也算过了。都说科1难,其实科1大多都是选择题,路标,限速牌,标示标线,转向手势,灯光,很多都是固定理论知识。还有一些生活常识。很多题都是有针对性的,那本书只要认真看了没有过不了的。
科四跟科一基本一样,先把书看会,再说你会不会。只要认识字就一定能过,许三多从正步都踢不好,能到全连正步踢的最好的,多学习。
科二和科三都是注重实践操作。个人建议多练习。孰能生巧。
科二:重点练习倒库和侧方停车,根据教练告诉你的点位,每次达到精准就行。其实科二需要一点悟性,我见过有开了10年的老司机侧方停车不能一次停好,倒车不能走直线的,现在网上很多小[_a***_]会交大家如何侧方停车与倒车入库,虽然有的讲的很繁琐,其实道理是一样的,多注意别人练车的时候出的问题,然后自己操作就能更加留意了!
科目三:每次上车前先练习一遍灯光,灯光错一个就挂!所以做到灯光要稳过。其他的项目直接听从教练讲的,具体的我没法跟你说,说了反而扰乱你!也是一样,别人练的时候你就坐车上,看别人开,然后你回忆每个点位应该如何操作。