本人目前失业了，想在深圳买一辆电动汽车，跑滴滴或者是专车，可行吗？
我个人不建议这个时期买车来干滴滴或专车。实在要生存，千万不能租车搞，以租代购可以视情考虑，但现在滴滴整个行业也并不如以前景气。
跑滴滴赚钱不赚？可以满足生存。
现在跑滴滴肯定还赚钱，不然全国怎么还有百万全职滴滴司机？但问题的关键在于，现在跑滴滴还能赚到多少钱？以前早两三年赚钱是肯定的。以往坐车都会和滴滴司机聊一下，发现他们嘴上说不赚钱，但是神态确很放松。但是现在情况就不同了，司机的补助少了，车费越来越贵，乘客的数量也随之减少。加上网约车新政要求严格，所以越来越多的滴滴司机打心里高兴轻松不起来了。从侧面也看出来滴滴司机不像以前那么挣钱了。
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在深圳本地全职跑车，要想流水到12000，最少的工作10到12个小时，大部分工作12个小时，每天的固定流水应该在400以上，多了是跑不到的，因为深圳堵车、限行等，还有违章罚款等风险，走运的时候可能能弄到一个6到7百，不过比较少。那12个小时，估计还得去掉吃饭的时间，滴滴平台有自己的限时防止疲劳驾驶，那么现在想到一万以上确实要很辛苦的跑车才可以。加之疫情期间，出行人数有一定的影响。作为公共交通工具的用车，即便是专车，也存在一定的安全风险，稍有不慎或者时运不济，可能会受疫情防控影响，限制营运，得不偿失。刚做初期平台限流可能接不到长途点的单，都是些1-3公里的小单，就像做雷锋，不一定能够挣到钱。所以现在干滴滴或者出租车，生存应该可以，但是想要很轻松的赚大钱，估计很难了。
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有朋友元旦后在深圳一家租赁公司租了一辆车跑滴滴，跑了一个星期，因为疫情申请退车，办理退车等到2月份不但车租算了，还有扣除了违约金。白白损失了部分钱。况且，租车的话每天一睁眼就想到欠着别人几百块，那种滋味儿真是不爽。干了十几个小时累的不行，车还不是自己的。
深圳现在有很多以租代购的形式，大多数是电动车，比亚迪e5，北汽新能源等，月租在4800—5000不等，一年租期，到期可以过户的。个人觉得比自己买车来跑划算，但也是压力很大，睁眼就要想着出去赚钱。基本上400以上才有的赚吧，过年前听他们说大部分一天350多块，现在疫情影响不清楚了。当然充电耽误时间，可以吃饭的时候充，基本一天一充差不多。还有就是这车租期到了估计里程也跑了个十几万了，等于旧车了。当然只要能坚持，会省钱，钱肯定是可以挣得。所有都贵在坚持，看你的选择。
现在这个行业也急剧在走下坡路，都没单了，车子还在无限制无***的增加，我14年加入的，平台基本上也是顶尖流水高手，到了今年都得歇菜，没办法总体行情不好，没人出门没人来深圳旅游，光接几个上下班的人单，饭都吃不饱，深圳还有一点就是无***的增加网约车，单量在减少，平台车子在无限制无***的增加，现在深圳随便买个电动车就能干了，不像北京上海，还有户口车牌限制，这是夕阳行业了，只能用来过渡一下，不能作为终身职业，我是经历过网约车的红利时代过来，一路看来看的太多了，现在网约车想回到以前那样繁荣时代，是不可能了！地铁越来越完美，车子越来越多，没有任何技术门槛限制的行业注定赚不了钱！除非深圳出台政策限制网约车数量，一进一出，出租车司机和网约车数量都是严格控制，就大家都有钱赚，要不然都是平台跟卖车的賺钱了，司机都是炮灰！当然，自己也要买车的，顺便出来跑跑也可以的！反正都要买车的嘛，其实很多司机都是抱有这样子想法买车的！
真的不建议买！买个电动自行车拉客真的比你买小汽车强十倍！一辆电动车2000多！被抓了也就是四天回本！我看很多摩的佬每个月随便赚个万把块吧！在深圳市内！特别是罗湖区。福田华强北！
快车还可以考虑，专车不建议，专车规矩太多，很多人适应不了，还有就是扣分严重，完全以乘客为[_a***_]，只要投诉就成立，成立就扣分，对司机没有一点公平可言，服务分降到70分解除认证，也就是把你降级快车，***如你买车加入的话，运气不好，一个月就把你搞定了，专车车型二十几万，自己全款买也还好，如果分期那你呵呵了，以租代购不可取！租车你只能拿个工资，还最少你每天得干十个小时以上！所以，奉劝大家，加入需谨慎，坑太多！
到此，以上就是小编对于深圳滴滴专车司机认证要求的问题就介绍到这了，希望介绍关于深圳滴滴专车司机认证要求的1点解答对大家有用。
