“普通人，不要买家庭轿车，不划算”你怎么看？
我认为这句话是对的，像我们这个小县城，骑着自行车转一圈也就2个小时，打个出租车才6块钱，就算是半夜12点以后也就收十块钱。亲戚朋友都住的不远，走路也不过十五分钟。
普通人，真的没有必要买家庭轿车，一个汽车就算不怎么开，也要交各种保险，再加上油钱，一年少说也要花一万块钱。夏天还好说，可以停在外面，可小区里停车位紧张，回来晚了就没有地方停。
冬天零下三十多度，天冷路滑，不经常用车，还得给车租个***，一个月好几百块钱。再说了亲戚朋友知道你有车不开，有事向你借车，你借还是不借。不借肯定得罪人，借出去又提心吊胆的。
遇到了懂得人情世故的，给你加满了油，车擦的干净的送回来了，遇到了不懂事的人给你车刮的到处都是伤口，油箱里的油都空了，你也是只能生气。
去年冬天就是有一个朋友把车借岀去了，结果喝多了车撞树上了，把人撞伤了。虽然人家的家人没有告他，他还是给人家送了一万块钱，修车花了一万多块钱，修好就卖了，赔了好几万块钱卖了，指天发誓再也不买车了。
有个***亲戚！说买车的都是傻子，现在滴滴多好，还到家门口接！
结果是每次聚会，每次去哪里总要提前种亲戚约车去接他，回来的时候先到我家，离他家还有15km左右，你要是不送他回家，他还不高兴，我相当于多跑了30km！
如果从经济的角度来说，确实不划算。不说买车的钱。就是养车的钱给你用来打车，你都用不了。那为什么还会有那么多人买车呢？难道只是因为别人有，我就得有吗？不是的。车还是能够提高人的生活质量的。可以让自己的活动半径更大，生活更方便。有人说现在网约车也很方便。但有的事网约车是不合适的。比如我过年串亲戚。比如我想自驾游。比如我晚上突然有事要走。有了车，它什么时候都在那。有事了，开车就走。所以从车给人带来的方便来说，买车又是很划算的。车能为我们服务，为我们遮风挡雨。那些说买车不划算的。你也别犟。把你的车锁那儿，仨月别动。用你所谓的最划算的方式。别开车。你就知道别扭不别扭了。车这东西，你没有，那不会觉得有什么，但等你有了车，又没有了，就会无比别扭。
我们先把场景设为上海。
我们算一笔账。如果你买一辆15万元的轿车，在上海上牌10万元（包括请黄牛代拍车牌的佣金），合计25万元。注意：仅仅是四个轮子，能跑，代步车。不要拿价格大于15万元的车来这里碰撞。
15万+10万=25万（元）
然后就是停车费。就算你单位可以停车，你把车开回小区，老破小一晚至少5元钱。高档一点的小区，一晚20元都算便宜的。我们按10元一天来算：
10X365=3650（元）
这么幸福的小区不多了，***都是自己买的。郊区10万元，市区举例黄浦区大同花园130万元起跳，注意，这还不是最贵的。我们求平均数：
（10+130）÷2=70万（元）
购置税、汽油，保险、交通违章罚款、维修保养费，我们就忽略不计吧。这个类似于买马配鞍。
普通人还是要买家用轿车好一些，既然是家用，那么中国的平均家庭购车水平大多在十万元左右，比如销量一直都很好的日系车，卡罗拉，雷凌，轩逸，这都是家用车的首选啊！同样对比十万左右的家用车和二十万的车子！
十万左右车子足以满足家用的动力，空间，国产车的配置相对还会高一些，而且在燃油和保养方面的后续费用也会低一些，就算维修换件也是价格便宜，这种车市场保有量大，新车4s店多，去的话也方便，配件也多！相反价格高一点的二十万左右的B级车，相比之下，不管是车价格，维修，保养，配件，保险，都要多花不少钱，这两种车子的保值率也是大不相同哦，个别的B级车还是要求加95＃汽油呢，如果只是家用代步，还是经济实惠毛病少的才是真的好，所以日系车在中国才会卖的这么好，这也正是抓住了国人用车的理念！
家用代步，条件不是特别宽裕的，选择一个十万左右的A级车足够了，现在的国产车也正在崛起阶段，拥有者超高的配置，绚丽的外观，也都是不错的选择，这样对自己和家庭也没那么大压力，条件允许的也是毋庸置疑，二十万的B级车一定会更好一些，但是买车一定是“看预算，去买车。不能先看车后找钱哦！”支持国产！
