公务用车司机怎么称呼？
公务车，一般是在***或者国企里才有，所谓公务用车全部是用来办公家的事情，不能公车私用。开公务车的司机一般都是以前都在本单位开车的司机，如果用车人认识的话都会叫司机的姓氏，岁数大的加个老字，岁数小一点的加个小字。如果不认识或者不熟悉的，统称师傅。
县长的司机算什么级别？
县长的司机，在编制上一般为***编制，身份为工人，因而没有行政级别。但他们具备一定的资历后，可通过参加人社部门组织的考试获得技师、高级技师职称、取得相当于科级甚至更高一点的工资待遇。
县长的司机虽算不上什么级别，但他是直接为领导服务的，是时常在领导身边的人，随领导经历的场合多，知道的事也多。
在镇***开车一辈子，工资多少，什么感受？
在镇***给书记，镇长和一般公共用车司机要分开来说。虽然这三种人都是司机，在一般乡镇也就2000元左右，无五险一金。但是得分开说:
一是给书记开车以前能转为事业编，不开了就到镇直单位当个负责人。现在这个机会没有了，虽然没有了，只领2000元左右，但含金量最高，荣耀！有时还能办书记办不了的事。
二是给镇长开车的，虽然没有给书记开车的油水大，但也还可以！
三是开一般公共用车的，大多都是本镇人，关系人脉广，大事办不了。但一般小事不在话下，
总之，在镇里能开上车，本身就有一定的关系，有的事只能意会。勿喷，请关注我！！！
本人亲身经历，国家电网开车！西宁戈壁滩光伏电站，基本上24小时待命。不过也没啥事，一天就我们十几个人！晚上偷偷开车出去找妹子。白天最多也就开车下去加油买菜，菜铺子老板每次见我都送一箱啤酒知道我爱喝。超市老板看见我更爽，每次去都是几千块钱，帮他们带烟酒零食。不过也有人不爱去一天就那么几个人，虽然可以上网免费吃喝。至于工资吗，我只能说扣税的工资[微笑]
那要看你是什么性质的司机了，我们这十八线小县城，给局长开车也就三四千块钱一个月，弄得一肚子好吃好喝，然后烟啦，酒啦肯定都是好的！要是公务员身份当司机，那就不一样了！毕竟现在，单位公车少了，一般都是开领导私家车！
在镇***开车基本都工资不高，就几千块左右，但在地方也是不简单人物，和地方领导相处共事，下边又接触百姓，地方风土人情了如指掌，各种关系又熟悉，大多开几年十来年，有了一定的基础人脉，还有领导的关照，不是到企业，就是回村里任领导，有的干脆自已家里办企业，最后大都是富甲一方的人物。就是镇长，书记也比不了。
18年在省厅给领导开车，（副厅）单位一个月3500元工资， 每天24小时待命，随叫随到，单位有自己房间，领导出门会给你打电话，然后下楼上车等候，没事的时候就在单位刷剧 打游戏 领导出差的话自己就是休息，工资不高，但是收入不少，人脉***比较丰富，19年领导被纪委带走，我也下岗了……
县党政机关综合执法应急用车保障中心合同制驾驶员待遇前途如何？
2014年机关单位公车改革后，各单位各部门不再保留公务用车（技术用车除外），全部移交公车改革领导小组办公室按程序拍卖，保留少部分公务用车统一调度，用以保障应急维稳、扶贫及日常重要活动的用车需要，由新成立公务用车服务中心负责调度，下设公务用车服务公司，也就是***公务用车平台公司，严格按规定派单。原来在编的司机绝大部分安置在各单位各部门办公室，作为***人员转岗从事其他工作，极少部分随单位公务用车（主要是技术保障用车）转隶被分流到***车队，作为***公务用车平台的专职司机使用。同时，为了保障***用车，平台公司还从社会招录了部分合同制或者劳务派遣制司机，充实到平台中来。
***公务用车平台因此有几种身份人员：
一类是在编人员，这部分基本上是原来机关单位工勤岗位的老司机，不能当专职司机后，他们中部分被分流到公务用车平台，从事管理和出车工作。由于他们的工资由财政负担，又有编制保障，到车队后实际上都不怎么出车，能躲则躲，活基本上都是新招聘进来的合同制司机在干。工作总体来说比较轻松惬意。
另外一类是合同制聘用人员或劳务派遣人员。这类人员拿基本工资，按出车次数发放出车补贴，一个月到手三四千块，工资收入勉勉强强过日子。由于是合同工性质，这类司机既不能转正，也无法获得编制，更不可能提拔，几无前途可言，但贵在稳定，轻松，除了偶尔需要值班外，其他时间都比较自由。如果家里不缺钱，图安逸，想混日子，可以考虑去干，反之建议最好还是另寻他路。
