美国交通部部长赵小兰是什么来头，是中国人吗？
谢邀。赵小兰是华裔美国人。能当美国交通部部长，肯定不会是中国人，必须是只有美国国籍的美国人，双重国籍都不行。赵小兰，1953年03月26日生于中国台北，祖籍是上海嘉定。她爸是航运业大型企业福茂集团董事长赵锡成，所以赵小兰不是普通家庭出身，而是一个标准的富二代。1961年，赵锡城全家移民美国，于是8岁的赵小兰就入籍美国，成了美国人。赵小兰在学习上很强，属于学霸。1***9年以全A成绩从哈佛大学商学院企业管理专业毕业，随后进入花旗银行成为高级会计师。顺便说一下，赵小兰6姐妹有4个都是哈佛毕业，另外2个也是常青藤名校毕业。1986年赵小兰弃商从政，任里根***交通部航运署副署长，起点很高，而这时的赵小兰才33岁。老布什***时期的1989年，赵小兰又成为美国交通部副部长。
1993年，赵小兰与美国联邦参议员而且还是共和党参议院领袖的米奇·麦康奈尔（Mitch McConnell）结婚，政治基础更加雄厚。2001到2009年的小布什***时期，赵小兰成为美国劳工部长，这也是美国历史上第一位华裔内阁部长，并且与小布什***同寿，也就是干满了8年。特朗普在2016年竞选美国总统成功后，提名赵小兰为美国交通部长。在参议院任命表决时，赵小兰获得了惊人的93票支持（满票是99票，其老公麦康奈尔出于亲属回避原则不参加表决）。2017年1月31日，赵小兰正式走马上任。从赵小兰的资历来看，获得这个职位也很正常，而这也是她第四次进入美国内阁。作为美国交通部长，赵小兰也是特朗普1万亿美元基础设施建设项目的负责人，她的丈夫米奇·麦康奈尔则成为基础设施支出法案谈判的关键方。
作为美国******，必须为美国利益服务，尤其是资本家的利益，因为资本家是美国***的金主。赵小兰自然也不例外，这也是其为什么拼命为波音站台的重要原因。其实特朗普也一样，在埃航***发生3天，特朗普都没下停飞令，后来看风向不对才下了停飞令。单就赵小兰的个人经历来说，是华人的一个杰出代表。但我们不能因血缘、种族、民族就对她进行什么认同，赵小兰只是流着中国人的血，但她的国籍是美国，心是美国的，***更是坐在美国资本家这边，而且比很多白皮美国人更坚定的为美国利益服务。（S）
赵小兰的身份定位很清晰啊，美籍华人。
她1953年出生于台北，祖籍上海嘉定。父亲赵锡城出身寒门但刻苦用功，1946年进入上海海事大学主修航海专业，毕业后成为当时最年轻的远洋轮船长。母亲朱木兰出生于安徽的书香世家，名门望族，家境优越。二人的结合曾出乎很多人的意料，但他们以几十年的共同生活，成为伉俪情深、子女教育成功的典范。6个女儿全部毕业于美国常春藤名校，其中有4个女儿毕业于哈佛，成为哈佛商学院历史上唯一有4个女儿就读该校的家庭。
赵小兰是他们的长女。1961年，8岁的她连同几个妹妹随母亲赴美与先期到达美国的父亲团聚，一家人在纽约皇后区的一间一居室里，开始第一代移民的艰辛打拼。她的父亲后来成为“船运大王”。
赵小兰的英文名字取为Elaine Lan Chao，意为光辉、光明的人。她初到美国时一句英语都不会讲，但凭借着顽强的毅力，尽快地融入了当地生活。她后来曾坦言，是家庭的强大后盾弱化了成长过程中面临的种种困境。
（初到美国的一家人）
1***9年，她以优异成绩毕业于哈佛商学院，获得企业管理硕士学位，进入花旗银行任高级会计师；1983年，她参与“白宫学者”的申请，从5万5千人中脱颖而出，成为13名成功入选者之一，是第一位担任白宫学者的华裔和亚裔。1986年，她弃商从政，任美国交通航运署副署长；此后开始，先后得到了四任美国总统的任命。1988年，总统里根任命赵小兰为联邦海运委员会主席；1989年，被布什总统任命为交通部副部长；2001年，总统小布什提名她为第24任劳工部长，成为美国历史上第一位进入内阁的华裔，也是内阁中第一位亚裔女性，是小布什内阁中唯一任满8年的阁员。2016年，特朗普提名赵小兰为美交通部长，她又成为第一位两次进入内阁的亚裔。
（赵小兰一家与布什总统在白宫）
赵小兰，这个非常中国化的名字，可惜她现在是美国交通部部长，很显然她不是中国人，她只能说是华裔美国人。
提起赵小兰，不得不说她的父亲赵锡成了。赵锡成出生在台北，毕业于交通大学航海专业，由于赵锡成成绩优异，被送往美国深造。1964年，赵锡成完成深造后，并不满足于做船长，他自己创立福茂航运公司，担任董事长及执行长，福茂公司经过几十年的发展，如今成为美国比较知名的航运集团。赵锡成虽然移民美国，但是他非常关心中国的造船业发展，他在上世纪八十年代发表过一次著名演讲，关于“国际航运前瞻”的演讲，轰动整个美国航运业乃至世界航运业，九十年代他为接待中国派往学习航运技术的科技人员，特意创作“美国航运业及造船业之兴衰”供来美中国航运员学习，他引用美国造船业的兴衰前鉴，笃信中国有望成为未来世界造船大国。
赵锡成一生都奉献给了造船业，他还是心系中国造船业的华裔，可以说赵锡成算是真正的炎黄子孙。赵锡成一生热衷公益，多次受到国际社会的褒奖，俗话说好人有好报，赵锡成一生勤勤恳恳，踏踏实实献身事业，因此他也获得“六朵金花”，便是他的六个女儿。赵锡成先生的女儿个个都有才，老大赵小兰现在是美国交通部部长，老三小美，老五小亭，老六安吉都毕业于哈佛大学，老二小琴则是威廉和玛丽学院硕士，老四小甫则是哥伦比亚大学的法学博士，可以说“赵氏六金花”可不是浪得虚名的。
赵小兰作为赵锡成“大金花”，能力更是出众。赵小兰学习能力超强，她在曼荷莲女子学院进修经济结束便到她父亲的航运公司工作，工作期间她出版了一本关于美国造船工业的著作，一个学习经济的女子，能够对整个造船业了如指掌，绝对是个神奇人物。后面她又以优异的成绩进入哈佛大学商学院进修管理硕士学位，她硕士毕业后便进入美国花旗银行，被任命为高级会计师，进入花旗银行算是赵小兰一生的一个转折点，并不是因为她在花旗银行是她的人生巅峰，而是花旗银行成为赵小兰进入美国政坛的一个跳板。
她能力逐渐提升，甚至升到了美国商业银行国际副总裁的地位，可是赵小兰的能力并不止步于“副总裁”，她的能力被里根赏识，1988年赵小兰被里根任命为联邦海运委员会***，这也许和赵小兰的出身有关，毕竟出身在海运大家，又熟悉海运方面的知识，八年后赵小兰成功竞选美国参议员。赵小兰成为美国参议员之后，便在美国政坛立足了，通过自己的努力和打拼，先是在小布什手下担任美国劳工部部长，赵小兰也成为进入美国内阁的第一位女华裔，也是第一位进入美国内阁的亚洲裔，2017年特朗普宣布就任美国总统时，对赵小兰的工作非常认可，任命她为美国交通部部长。特朗普上台后，罢免了不少官员，赵小兰能够被留下来，充分说明赵小兰和特朗普的政见还是可以走到一块的，加上交通部部长这么重要的职位，特朗普能够让赵小兰担任，再一次说明特朗普对她的信任。
赵小兰是美国华裔的典范，可惜只是华裔，除了血统上和中国有关联，其它方面，她都是彻底的美国人，她在美国白宫工作，一切都是为了美国利益出发，排开政治立场的话，赵小兰也是一个热衷公益的人，和她父亲一样，心地还是善良的。
