无锡网约车送客路上撞死行人，***判司机和专车平台不用赔，你怎么看？
为网约车肇事保险赔不赔开了一个先河，此判决非常符合民意，为什么说符合民意呢？一是大众对保险公司的免责条款非常不满，不仅是网约车司机，就是私家车和保险公司打交道时也是对其不满；二是对网约车平台和神州专车背后公司有了一个制约，平台和公司拿着网约车的费用而不承担责任实在说不过去，应让网约车平台和神州专车背后公司承担应有的责任；三是为网约车司机提供了一个安全保障，司机在收费过程中已被平台和公司收了部分费用，收费就要承担责任，不能只收费没责任，对平台和公司没有制约。
99随便语：具有指导性案例，保护网络经济末端从业人员开先河。
近几年来，随着网络经济的快速发展，有三个原本不存在，或很普通的行业，因为网络经济的火爆，变得从业人员众多，遍布城市每个角落，即：快递员，外卖骑手，网约车司机。
要说这三个行业有何共同点？
处于各自营销链条最末端，直接面对消费者，在“网购”，“网络外卖”，“网上打车”这些新兴的由于互联网时代来到而火爆的经济模式中，不可缺少。但另一方面，这三个行业的从业人员，又充满了“屈辱感”。
上面被平台收取高额"管理费“，被平台以各种借口随意扣钱，处罚，下面又要讨好消费者，避免被消费者投诉。
究其本质，快递员，外卖骑手，网约车司机这些最末端从业者，实际上沦为这一新的营销模式的”奴隶“和被剥削者，他们干着最辛苦的活，却代替平台承担最大的风险。
消费者投诉产生的矛盾和损失，全部由他们承担！
我认为***这个判决是有依俱合法的。其目的是要规范网约車的管理，完善相关制度，提高与保险公司签约的相关条款，增加必要的投保费用，以能获得较高的赔付额度，抱刮万一乘客受伤的理赔付等，要把这一新兴新业给百姓带来方便的同时，还要有更多的安全感!
这次事故已经判断双方共同承担责任，那就说明司机也有责任，也就是说司机也存在过错，且造成死亡，公司赔偿没有问题，但有过错的司机难道不应该承担刑责吗？不懂，请高手帮忙解读。（我公司之前发生过一次造成一人死亡的交通事故，赔偿由公司和保险公司承担，但司机由于驾驶失误被判入狱）
这是无锡市关于网约车交通事故诉讼的第一例案件。网约车司机华某在“神州专车”app注册网约车并以此为生，此前平台对该车投保了交强险和5万元商业三者险。交通事故发生后，交警部门认定事故双方各负同等责任。对方***华某、“神州专车”、及保险公司，要求华某和“神州专车”共同赔偿保险额度不足的部分。神州公司称华某并非其公司员工，没有共同赔偿义务。而***审理时发现发现华某在事故前与福建优驾无锡分公司签订有劳动合同，该公司委托神州公司具体操作。且华某的这次驾驶订单，也是由福建优驾无锡分公司在“神州专车”APP上发出的。因此***追加福建优驾无锡分公司为被告。并最终判罚福建优驾无锡分公司与保险公司共同承担赔偿。
现在一些网约车平台的通行做法是，租车企业提供车辆，科技企业提供订单和驾驶员，通过线上共同经营。企业之间存在租赁、合伙等多种经营约定，然而却没有划分好责任，职能部门应该加快完善相关管理办法。另外，网约车司机在签订劳动合同时也要注意核查人、车与企业之间的关系，以保障自己的合法权益。
神州专车不能用了怎么办？
可以选择其他打车软件或者使用传统的出租车。
因为神州专车公司已经宣布停止服务，无法继续提供打车服务，因此需要考虑其他的打车方式，如滴滴出行、首汽约车等打车软件，或者使用传统的出租车，以满足出行需要。
此外，当前疫情形势仍然严峻，出门需谨慎并注意佩戴口罩、勤洗手等防护措施。
