谁家有压箱底的酒拿出来分享一下呗，想长长见识？
以前家在汾阳，虽然家里都是好酒之人，还是留下不少老酒，年前父亲还喝了个萝卜五粮液，有人说清香型的汾酒存时间长了不能喝只能说你是确实没喝过，八十年代的汾酒还有二十多瓶，自己慢慢享受。
只喜欢单车（单个家庭）外出旅行，大家有什么看法和建议？
我和老伴是从2003年就开始自驾旅游的，以后是每年一趟，时间最长是两个月，最短是20多天，全国各地都去到了。每次都是单車自驾。我认为单車旅游只要出发前作好祥细***和周密的准备并和家人确定好行程路线，参观的景区景点，住什么样档次的宾馆，也就是开支***等等各项***，这样上路以后就会很顺利的去进行自己的旅游参观活动。在路线的选择***上我是按照我们的爱好，目标去规划的，比如我喜欢参观山水风光，各种庙观，各种博物馆展览馆，各种名人顾居，古城古镇，还有类似于象三国古迹，红色旅游等等这些都是我所喜欢的。
要是和别人联和旅游会遇到很多问题，诸如：行程路线，参观项目，经费开支，住宿，时间长短等等都需要取得共同意见才可以，而且很难达成一致，所以说还是单車旅游方便，更容易园满完成自己的旅游目标。
我们家也喜欢单个家庭旅游。但有时候难免会有朋友不想做攻略，想和你一起去玩。这个时候想要旅途愉快，首先需要把丑话说在前面。
每次我都是告诉他：等我买好机票就告诉你。这就决定了：旅行时间是由我来决定的，毕竟我花费了大量时间做攻略，花了很多钱来买机酒，是为了自己有一个愉快的***期，而不是出钱出力给人当免费导游的。
其次，我会告诉他，我把所有我已经订好的酒店机票，发链接给你，你自己买，我不代买，你自己决定要不要买。这样做可以先满足了自己的旅行需求。也可以让自己减少了不必要的麻烦，同时也避免了经济上的问题。
然后，我还会告诉他：我的行程安排已经做好了，不会变的。如果大家意见统一，就一起玩，如果意见不统一，就各自玩。这样就避免了有些人不做攻略，也不做任何安排，还意见特多。
最后，大家要百度一个词语：成田分手。就是说结伴旅行要慎重，以免一趟旅行下来，朋友没了，自己出力不讨好。
你好～
我家也是喜欢单个家庭出游的，为什么呢？
1，我家两个孩子还小，为了照顾两个孩子，我们去的地方，一路的行程，肯定都会优先考虑两个孩子。如果在某处他们玩的睡着了，我们可能就在该处找个地方让他们睡一会儿，或是累了，不想玩了，我们就要休息或是结束行程。所以，如果和别的朋友一起玩，就会拖累他们，让他们也玩的不够尽兴，所以我们一般都是单个家庭出游。
２，偶尔我们也会看地点，看是否合适和朋友们一起去。例如上次和朋友们一起去普陀山，两个小朋友一路都表现的很好，不哭闹，不娇气，哥哥全程跟着走，弟弟走走抱抱，朋友们都觉得一起玩不仅没有被拖累，反而还有更多乐趣，如果是这样的话，我们其实也愿意和其他朋友一起出游的。
３，如果是特别好的朋友，大家都会体谅，会理解，偶尔一起出游其实也蛮好，小朋友们在旅行过程中会和更多人交流，谈论的角度，说话方式，各自的思想都不一样，小朋友们语言能力，适应能力也会得到更多的锻炼。
４，如果同行的朋友们也正好有差不多大的孩子，也是一个不错的选择，因为大家都有孩子，就会很理解，而且孩子们还可以一起玩，多个玩伴，也锻炼了他们的社交能力～
建议：
１，如果是时间比较长的旅行，还是就自己家庭出游比较合适。因为时间长，需要磨合的事情太多了，带着两个孩子，会拖累朋友们的。如果只是１晚，２晚，我觉得应该影响不大。
２，自己单个家庭玩多了，其实还蛮享受自己单个家庭出游的乐趣。因为不用考虑很多，吃，住，玩，都随自己的心意，其实也满自在的。
说说我的看法。自驾游无非两种方式，一种是单车走，一种是结伴走。这两种方式各有各的好处。每个人都可以根据自己的喜好自由选择。我比较喜欢单车走。
单车走最大的好处就是走的轻松自由。自己一台车，想上哪就去去哪。看景区想玩多长时间，就玩多长时间。一顿三餐想怎么吃就怎么吃。旅行的时长全由自己安排。如果是结伴同行，这些都要相对的受到限制，要考虑同行同步。
单车走一般都是以家庭为单位，小两口或者是老两口。一路下来同甘苦，共患难，相依相伴，感情更加深厚。15年我们自驾走西藏。我们选择的是走老318过通麦天险。为防意外，我劝老伴从成都坐飞机到拉萨等我。老伴死活不肯。她说要掉一起掉，坚持要一块过通麦天险。我非常感动，在老伴的鼓励下，我沉着应对，成功闯过通麦天险，顺利到达***。
单车走，责任更重，安全要求更高。既然是单车走，那么路上的所有情况都要你一个人承担。出发之前一定要把车辆检查好，绝对不能带毛病上路。该带的随车工具一定要带全。多准备几套应急方案。
单车走是方便自由，但我不建议新手单车走。现在是国道不好开，大货太多，高速不好开，风险太大。新手单车走，风险多多。这样的教训实在太多了。上述这些仅是我的一些看法，仅供参考。谢谢你的关注。
我个人比较喜欢单个家庭去旅行。
单个家庭几口人平日相处的时间是最长的，彼此都了解彼此的习惯，性格，爱好等等。不用顾虑那么多。
出去旅行本来就应该是件开心的事，不要带着任何的负担，这样才能真正的放松心情。
然后就是外出后兴趣方向各有不一，很难统一的情况下，意见不统一大家都玩不好。
单个家庭去旅行，还会增进彼此的感情，路上遇到开心的事情，彼此一起分享，留下美好的回忆。路上遇到困难，一起解决。配合的默契，为彼此着想的心情，更能让感情升温，家庭和谐。
你们当地出租车营运价格如何？的哥的姐，你们每天营运时间和流水如何？
安徽宿州6元2.5公里（3分钟免费等时1分钟0.5元）8公里以内1.6元，8到15公里2.4元，15公里之后2.72元，夜间10.30之后在这价格基数上上浮20%。气价4.3每方。一个班流水也就300左右。大包租金3100，白班租金90夜班租金60。
坐标苏州，桑塔纳车，起步十三，三公里，三到五公里一元八，五公里以上二元七，正常十公里路程三十元出头点，看道路是否拥堵，差不多每小时流水四十五元左右，只要你有时间开，一天八九百流水没问题，我是位从九八年开到现在还在当马夫的的哥，但是现在每天只开十小时，大班，挣点烟酒钱，这行业现在己是社会最底层了，奉劝所有四十岁以下的同行门，找点其它职业去挣钱吧，因为这行业，没前途，低收入，而且开满五年一身病，都是男人致命的病，最后讲二句行业里的老话，一天机器人，一天植物人，不生病，没***，就是挣钱，吓讲一下，😄😄😄😄😄
铜仁30万人口的城市2000台出租车，七八百台网约车 。出租车起步价7元三公里，夜间9元 三公里到七公里每公里1.5元，七公里后2.5一公里。[_a***_]金7200 每天毛帐400左右，加气90到100 租金130 吃饭最低10元 余150左右 还不如进工厂，被5年承包合同套牢了
就拿天水来说，出租车起步价2公里之内为5元，超过2公里后每增加1公里1.4元。8公里后增至每公里2.1元。天燃汽每方3.6元，分白班和夜班，夜班时间为下午4:30至第二天早6点。毛收入也就300元左右，加气用去60元，给车主1 10元。自已剩130元，吃一碗牛肉面八块，一包软云11元。总收入111元。白班司机交130元，毛收入也300元左右。加完汽能100元。天水的份子钱每月向公司缴纳4000元，现在公司将一台车承包给两个人。份子钱4800元左右，公司负责指定修车地点及修车。钱不够司机掏。就这都挤破头硬往里挤。关键是农村人家里地不种都跑城里了，孩子在城里上学，自已没事，只能跑出租，现在农村学校没有孩子，城里孩子挤破头上学难，一个教室达70多人。希望当地***让孩子不要上学难。在城里多建些中小学校，也可考虑将农村剩余的老师搬城里来。
重庆起步价10块，两块1公里，25公里过后三块，等时费5分钟一块，两分半钟一块，每天流水不定，350到600多都有可能。板板费180，气钱70到110
平均每天200以上。不要偷懒
