冬天车子开暖风需要打开AC开关吗?
开暖风是不需要打开AC键的。但是有些特殊情况必须要打开AC键,很多车型打开自动空调,选吹玻璃模式时AC会自动打开。其实这就是为了快速除雾而设定的逻辑。
这种情况下可以根据环境温度来选择是否关掉AC,毕竟AC开关开启后,压缩机会启动。汽车的空调压缩机只具备制冷功能,而且打开后会消耗3kw左右的功率。而在一些特殊的环境下,例如车外气温低,车内气温高,这时候车内的水蒸气遇到低温的玻璃就会凝结,在玻璃表面析出雾气。玻璃起雾会影响视线,这时候就需要打开空调除雾。最快最有效的办法就是***用冷风吹玻璃,也就是空调除湿的原理。冷风吹在玻璃上可以快速的去除雾气,但是车内温度也会降低,影响舒适性。
为了提高车内温度、提高舒适性,显然一直***用空调冷风吹玻璃是不现实的。这时候我们需要的是暖风!暖风!但是如果直接打开暖风,你会发现玻璃迅速起雾,很多人说用热风对着玻璃吹几分钟把玻璃上的水雾吹干就可以了!但是在行车中往往短时间内很难做到,完全把玻璃吹开需要很长的时间。其实这个时候我们只要把AC开关打开就可以了!
上图是汽车空调
原理图,可以看到车外冷空气被鼓风机吸进来,首先经过的是空调蒸发器,随后才能进入暖风散热器。因此打开AC后车外湿度很高的空气在经过空调蒸发器的时候,湿气直接被低温蒸发器除掉了!排掉的冷凝水就是空气中的水分,而空气被除湿后才会送入暖风散热器加热,因此暖风口吹出来的热空气是没有湿度的,是干热,而不是湿热。
如果不把空气中的水分清除,那么直接开暖风吹玻璃,玻璃瞬间会布满雾气。这时候打开AC,通过压缩机制冷来除湿,干燥的热空气很快就会把玻璃雾气清除,当玻璃温度上升后关掉AC玻璃依然不会有雾气。
对于冬季干冷的地区,开暖风时不必打开AC除雾气,因为外面的空气已经很干燥了!而湿冷的地区,车外面空气湿度高,这时候就有必要打开AC让压缩机工作来除湿,尽快的清除玻璃雾气。
冬天车子开暖风是不需要打开A/C开关的,因为打开A/C键也就意味着打开了空调压缩机,而压缩机是制冷用的,会增加油耗,而暖风是来自发动机的热量,通过风机进入车内,油耗几乎可以忽略不计。
很多新手驾驶员在冬季用车开暖风都忘记关A/C键,也就导致了油耗的增加。一般空调除雾会自动打开压缩机,冬季还是建议暖风除雾,虽然除雾慢,但是效果会持续下去,如果用冷风除雾,很快雾会散去,但是如果关闭压缩机,车窗马上就会起雾,再者说,冬季冷风除雾会马上降低车内温度,给人一种冰冷的感觉。
标准答案:暖风不需要打开「A/C」
- 内容概述:A/C开关的功能,暖风空调的「水暖原理」。
汽车空调系统比较古怪,其制冷原理与家用空调相同,制热原理却完全不同。而且使用家用空调只需要按照遥控器的按键说明切换冷暖模式,但是汽车空调面板却没有这些按键,那么如何切换呢?
「A/C」开关是打开制冷模式的按键,功能是连接空调压缩机电路,打开(按键灯亮)后压缩机通电。此时压缩机内部结构的电磁离合器与压缩机带轮吸合,带轮由发动机曲轴带动运转,从而实现吸合后压缩机获得动力而驱动制冷剂流动。这是空调制冷的结构与原理,参考下图。
知识点1:家用空调与汽车空调曾经使用【氟氯昂】作为制冷剂,但因为这种制冷剂挥发会破坏臭氧层所以被淘汰。目前使用的是清洁型的【四氟乙烷】,在低于零下26℃(摄氏度)时,这种物质就会沸腾成为气态。
压缩机驱动的是气态四氟乙烷,通过冷凝器、干燥罐与膨胀阀的调节后成为更低温的液态。液态制冷剂达到超过零度的蒸发器后会瞬间蒸发,在蒸发过程中吸热则等于降低蒸发器的温度;鼓风机将热空气吹过低温蒸发箱降温后,送入车内就是冷风了。
知识点2:家用空调制暖的原理与汽车完全不同!制暖的方式其实是反向利用制冷剂的形态变化,也就是空调压缩机为四氟乙烷加压,在气态变成液态的缓解会释放大量热能,因为制冷剂的温度是在降低的。
此时利用这些热能加热外部的冷空气就是热风了,但是因制冷效果往往比较差,所以家用空调的暖风还需要加入电辅热系统。也就是利用大电阻的导体与大电流流经使其升温,这与烧水的“热得快”是一个道理,当然电耗也是非常之高的。
燃油动力汽车装备的发动机为内燃式热机,这是一种通过燃烧燃油产生热能,再将热能转化为机械能的化学发动机。燃烧必然会产生高温,热能持续聚积会超过机体材料的热饱和极限,说白了就是会造成发动机熔化报废;