现在跑滴滴专车,合适吗?
二他爸来回答!
本人是一名肢体残疾人,到马路上打的确实不方便。
有时候等急了,站在马路边上,玩命招手!
我反感的是,你不拉,应该是把《空车牌》的灯关了吧!
有一年元旦从内蒙归来,西站出站口,排一长队出租车,从西站去人民医院附近,就是不拉!
最前边的出租车姐姐,说要你十五块钱,不好意思,本乡本土的,还是到前面马路上拦车吧。
很是无奈!
您好,从事网约车行业的运营管理也有两年时间了,这期间认识了很多司机也获取了许多的市场数据,关于你提出的问题我可以详细给你解答下。
跑专车现在市场如何
滴滴快车的价格现在和出租车的价格相差不大,甚至于价格比出租车还要高,另外网约车的合规化也导致平台大量司机运力的流失,全国各地都出现用车荒的情况。与其花更多的钱去等车,还不如招手就来的出租车,所以部分用户也随着运力的流失而流失,快车合规化之后成本的提高也导致司机没法挣钱。
但专车不同,专车本身定位的就是高端用户,一般是商务接待和接送机等订单,这类市场一直都存在,只会增加不会减少,毕竟中国经济越来越好。专车的定价高可以满足现在合规化带来运营成本的增加,另外专车合规之后大量的兼职司机会被淘汰,所以全职的司机订单会更多,市场也是一片大好。
什么车型最好
专车一般考虑的是B级车,坐起来比较舒适,这样才能匹配它的高端,但考虑到运营成本我们只能选择入门级的车辆来跑,舒适性比较好的有:天籁、凯美瑞混动、雅阁混动等
这三款车在舒适性和省油方面都是比较好的。
不太合适,现在天津出租车牌价格降下来了。我跑过出租车也跑过快车,相比出租专车对司机要求比较多什么着装啊 服务啊。而且钱也都不到哪去,如果想以此为职业还是正规出租好一点 现在牌照价格我感觉基本到底了
谢邀!在天津跑滴滴专车,应该还可以,毕竟是大城市。具体怎么跑,还是要琢磨一下,也要动动脑筋,有同行,无同利。这需要你实践体会和总结。我想,就此问题,首先应注意的事项如下:
1.安全第一,安全是任何生产经营活动是第一前提和第一效益。近几年来,随着私家车的增加,马路新手很多,城市道路***有限,不可太在意一时一事的得失,这个应该是你的第一低线。
2.专车服务不同于快车,乘客相对快车乘客要求要高,所以服务水准当然要与之适应。这也是你首先应引起足够的重视。这就包括车辆的干净,自身穿着的整洁,言语的得体,驾驶的平稳,都很重要的。这也是专车服务必须的。
3.跑专车,也是一项斗智斗勇的、具一定挑战性的工作。有的师傅很轻松、效益还好,有的师傅很忙、效益却一般般。这里有好多文章,自己体会。
就滴滴专车的事,先回答到这里吧。希望有所帮助,其他的有什么问题可以关注并私信我!
感觉不合适。
得有人坐才会赚钱,如果没人坐开什么车结果都是一样的。
有没有人坐就有很大的地区差异了,人口多的城市人多,潜在的乘客也多。但是面积也大,可能为一个乘客空驶几公里,还可能接乘客的路上车多通过效率低。接到乘客也可能被堵在路上。就算收费高,但是效率低,收入还是高不到那去。
现在有个顺风递平台,可以顺路带货,也可以顺路拼车。免注册,0抽成。自主定价,自由接单。降低空驶率和空驶里程,提高车辆使用效率。
只要做好服务,不管开什么车乘客都愿意坐。如果服务不好开什么车乘客都不愿意坐。
和平台无关,和专车还是快车无关。如果司机可以做好服务在任何平台都可以赚钱。
滴滴打车升级为专车车主优缺点?
优点:比快车确实[_a***_]高,同样每天跑的钱专车公里数少,省油不那么累。
缺点:想拉滴滴专车必须成为认证车主,不然没有专车单!同样要遵守认证的规定,四步六句还说的话得说还做的事得做!开车门关车门。要是被神访查到不合格一次扣九分!每月初一百分,低于八十分踢出认证!
太原跑滴滴专车怎么样?
相信我的话就不要跑,跑了就知道了,好像车是刮风不花钱似的,下来细算还得贴钱,这样给你算,一天跑二百你能挣60就不错了,加上电话费车保养磨损人还累的半死不值碍自己琢磨吧
太原跑滴滴司机接到单子应该是没有问题,只要自己的服务态度各方面都很好的情况下,也不会受到乘客的刁难,一般来讲一个月维持3000-5000的收入应该是没有问题,这也相当于跑出租车的收入。
如果闲暇无事可做,暂时通过跑滴滴也是不错的选择,也可以当做一种职业,滴滴司机的自由度还是很大的。
到此,以上就是小编对于滴滴专车服务怎么样的问题就介绍到这了,希望介绍关于滴滴专车服务怎么样的3点解答对大家有用。