求推荐穿越后宫***?有哪些推荐啊?
可以说穿越重生类***在网络文学中一直以来都占据了很重要的地位。而在这类作品中,穿越宫廷类***,因为融合历史、爱情、宫斗、穿越等诸多元素,深受广大女性读者的喜爱。网络文学发展多年,也出现了许多优秀的穿越宫廷***,不少***在***改变等方面也取得了非常不错的成绩。今天我将为大家推荐5部已完本的穿越宫廷精品***,希望大家能在其中找到自己喜欢的作品。
1、《笑倾三国》——作者|梦三生
***简介:
包子降生,她竟然成为了曹冲他亲娘?!当今圣上挟她进宫,要封为皇后。难道瞎眼阿婆的话真的灵验了?一代枭雄、绝世神医,前世的羁绊,纠葛今生。一切都是命运的安排,一切都如同历史的画卷。原来,历史不曾改变,她是否能挣脱命运的束缚呢?
现代叛逆孤女穿越千年,搅乱三国群雄野心。和曹操谈恋爱,和刘备斗心眼儿,和周瑜传绯闻,和诸葛亮玩暧昧。烽烟乱世,红颜倾城,妙手空空偷取谁人心?
2、《赌妃在上,王爷在下》——作者|若存
***简介:
她是二十一世纪赌王之女,赌技出神入化,让人闻风丧胆。
她是楚国大将军之女,痴傻胆小,懦弱受人欺凌。
穿越后宫***首推《步步惊心》。
《步步惊心》讲述的是一名现代女孩穿越到了大清后宫,参与八王夺嫡的故事,剧情紧凑,跌宕起伏,荡气回肠,催人泪下,是一部不可多得的好剧。
《步步惊心》已拍成曾经大火的同名电视剧。该剧当年播出时可谓万人空巷,凭借此剧,刘诗诗一举爆红,吴奇隆梅开二度,林更新崭露头角,总之剧中很多演员都风光一时,好不热闹。
《步步惊心》的魅力可见一斑,故推荐之。
除了大火的《宫》《步步惊心》之外,推荐以下4本:
1.严肃正剧向
——《清穿日常》by多木木多
清穿文,细节扎实,有人觉得甜,有人觉得虐,既写出命运的无常,人性的幽微,又写出封建制度的压抑和对人的驯化。
——《妃嫔这职业》by 月下蝶影
女主聪明、冷静、有手段,非傻白甜,与一般宫斗文不同的是,从头到尾女主都只把皇帝作为自己生存和上位的靠山。
2.轻松搞笑向
——《宫斗逆袭,在线直播》by我很高产
暴躁醋缸傲娇帝x冷静理智小戏精。在传统穿越的基础上,加了比较热门的系统元素,轻松甜爽。
——《宫斗专用表情包》by月离争
4月21日起,南京全面暂停出租车、网约车新增投放你怎么看?
我觉得***全面暂停出租车,网约车新增投放,肯定是观察到了现在的各种社会反响。
我从两个方面分别说一下,出租车投放倒是在其次,因为这种投放的数量并不太大,如果投放数量过大,那么会引起社会动荡,尤其是出租车的手续,有些人在购买的时候动辄就是几十万,而真正从***首批的话,也就几十块钱,甚至百十块钱,那么如果***大量的投放出租车,势必影响到他们的利益。
第二个从网约车来说,这是滴滴还是美团,它的运营模式其实都是一样的,都是网上报单,然后抢活拉活,而从事这个行业的车主基本上没有,任何合法手续,也就是我们所说的营运许可证。那么限制它的投放 无疑是对正规出租车行业的一种保证。
那么这种措施真的就如此的好吗,我看它的弊端还是有的,比如说顺风车就是非常好的一种节约能源的方式,还有拼车等等,中国是一个能源消耗大国,我们要从各个方面来保证能源的充分利用,这就是限制网约车的负面影响。
我觉得***从顺风车和拼车的实际效益来说,应该稍微的放宽些政策,不要不分青红皂白,一棍子打死,有些节约能源利用的方式也是可以考虑的。
当市场秩序遭受破坏时,暂停投放出租车是自然而然的。
一、网约车合法化的顶层设计存在缺陷
作者先前曾提出过,网约车没有独立存在的客观条件(互联网是工具,并非一项特别技术),而设置为独立于巡游车之外的出租类型,是一种错误的出租车结构设置(或设计)。
二、网约车的生存发展动力在于非法运营
网约车的诞生一是靠没有科技含量的平台,二是靠没有规范成本的私家车经营。一旦开始规范其行为,自然“凶相”毕露。这种非法性,并不是单一的,是无证车主和平台的合作共赢。
三、任意下去其负面影响巨大
一是平台认为我们平台合法了,你也不能把我们平台怎样,再说车主不合法,与平台无关。法不责众,车主都不合法,你们没办法,也拿平台也没有办法。网约车乱不说,还加重了巡游车的负面影响。最后的结果是整个出租车市场大乱。同时,执法不能落实,国家法律遭到践踏、法律尊严丧失。
这样做是有好处的,至少能保住现有出租车司机及网约车司机的利益,无休止的投放,会让整个市场供过于求,车辆无限增多。
这几年买车的人数爆发式增长,是跟私家车网约车化有关,谁都知道2018年新政前的大部分网约车是没有办理营运资格证的,大家都利用业余时间做网约车,加上4S店购车首付低至1-3成,买一台车上班开还能挣到油钱,何乐而不为呢?
加上网约车无节制的补贴,让一部分人辞去原来的工作,全职投入到这个新兴的出租车行业,全民网约车时代来临,能让交通不堵吗?
网约车新政最大的好处,就是倒逼着专职私家车主转型营运车,逼退兼职的私家车主,让整个网约车市场有序运行。
最大的好处,
1.车辆加装GPS监控,有效防止不法司机,保障乘客人身安全;
2.购买营运险,保障司机自身主责时的赔付,私家车基本没有购买几十万的意外保障险,出事故往往做不到有效赔付,增加了社会成本;
3. 一年一万多的营运险让***者望而却步,***,完不成任务拿不到奖励,支出要比专职司机多,加上低价单,哪里能挣到钱呢?再购买营运险,还要倒贴;
4.出于利益保护,当然,最大的受益者还是出租车司机和网约车司机,供求平衡的状态下,运力充足不饱和,保证了收入;
5.当然,网约车的[_a***_]机制,也让拒载及差的服务无处可逃,最大的改变,就是出租车全部纳入到网约车系统中,或者出租车开发自己的网约车app,便于民众监督。
传统出租公司悬着的心终于可以放下了,已经拥有网络预约出租汽车客运证的租赁公司和个人笑了(车牌要涨了),没有来得及***的开始悔了。
暂停新增投放意味着出租司机想投奔网约车的路被堵了,传统出租公司的利益相应得到了保障。
暂停投放,乘客打车费用可能提高了,网约平台已经没有补贴的必要,不可能吸引车辆加入了。
暂停投放,非法车辆没有机会“转正”了,只能和客管打“游击”了,有关部门任重道远,任务重了。
暂停投放意味着相当长一段时间,客运市场环境将得到净化,城市交通将有序运行,出租汽车行业改革将稳妥推进。
反滴滴联盟的第一仗,终于在各地纷纷出台网约车限令后告一段落。
去年初,一统网约车江湖、熬过网约车新政的滴滴已无对手,程维在全员邮件中称,滴滴不满足于做一个网约车平台,滴滴的使命是全球最大汽车运营商和智能交通技术的引领者,首当其冲的要务,就是在专车领域取得决胜。
正当程维踌躇满志,2017年的2月14日情人节,美团悄然在南京开展了打车试运营。这个被媒体当做营销的***,终于在一年后让滴滴不得不认真对待。在美团带领下,老势力伺机而动卷土重来,新玩家真枪实弹踊跃进场。滴滴还未在专车领域决出胜负,便面临着网约车业务从头到脚的挑战。
4月17日,南京这个率先为美团打车敞开大门的城市,最先给美团颁发网约车许可证的城市,也是此番网约车最前沿的战场,发布了《关于加强出租汽车市场规范管理的意见》,宣布自4月20日期全面暂停出租车新增运力。此外,上海、浙江多城市、广州等也纷纷对网约车平台展开约谈,或推出限令。反滴滴联盟的第一回合,至此戛然而止。
胜负还未分,钱还没烧起,但滴滴已经回不去了。
高维战场以外,为前线输送装备的汽车交易平台、汽车后市场等,正迎来一***利好。为了在此轮网约车大战中发笔“战争财”。
据新芽(***.NewSeed.cn)数据库统计,2018年第一季度汽车交通领域B轮前融资共发生44笔,其中,公开披露的过亿大额融资8笔,为各领域一季度融资之最。8笔大额融资除三笔投向造车、1笔投向停车,其余均投往网约车领域。
为了给各方独角兽提供车源,汽车买卖租赁在一季度表现强劲。不过,南京已经宣布停止新增运力,其他城市一旦跟进,将会影响买卖租赁在二季度的融资表现。好在网约车的第二轮战局,终局尚早,这波早期融资的利好,还将在汽车交通领域持续。
在两汉之间,其实还有十位皇位,没被历史承认,他们都是谁?
公元8年,王莽废除刘婴的皇太子之位,建立新朝,宣告西汉正式灭亡。等到公元25年,刘秀在洛阳开国称帝,标志着东汉正式成立。在这两个朝代之前,有近17年的乱世,在这乱世之中,除了光武皇帝刘秀外,其实还诞生过十位皇帝。
第一位是“新朝”开国皇帝王莽。王莽原本只是外戚,但在汉平帝病死后,王莽为避免年长的新皇帝登基,使自己不能任意操纵政局,便立只有两岁的汉宣帝玄孙刘婴为皇帝,但刘婴当时太小,还不足两周岁,就只好先立他做皇太子,王莽以“摄皇帝”代行皇权。
三年后,王莽逼迫刘婴禅让给自己,并改国号为“新”,王莽即新始祖,改长安为常安,称“始建国元年”。这一年,王莽54岁。
当时,西汉朝廷***,地方搜刮盘剥,再加上豪强地主大量兼并土地,使得百姓流离失所,经济和政治危机愈演愈烈。在这种背景下,王莽推出了历史上著名的“王莽改革”。
王莽的本意,是以想通过打击地主官僚阶级的利益来救济广大农民。但问题,封建社会说到底就是地主阶级占据统治地位,所以王莽的改革几乎得罪所有的地主和官僚,于是在他们勾结和唆使下,各大起义军纷纷揭竿而起。
恰恰这时候,全国又发生各种蝗灾、旱灾和饥荒,农民起义越是越演越来,并形成赤眉军和绿林军两大军事势力。最终在公元23年,绿林军攻入长安,将王莽的头颅砍下,由此这位“新朝”开国皇帝结束了自己的一生,享年69岁。
第二位是更始皇帝刘玄。他是刘秀的族兄,在公元23年,绿林军攻入长安时,被绿林军各部首领拥立为傀儡皇帝。
公元25年,更始***在赤眉军和刘秀大军的两路夹击之下,土崩瓦解,刘玄向赤眉军出降,献出传国玉玺,更始***灭亡。不久,刘玄被赤眉军所杀。
第三位是西汉最后一位皇太子刘婴。这位刘婴,是汉宣帝的玄孙,也是西汉最后一位皇太子。
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