周四美股盘后，联邦快递(FDX.US)公布了2024财年第三季度财报。由于削减成本的努力帮助提高了利润，该快递公司***回购50亿美元的股票。
财报显示，该公司Q3调整后每股收益为3.86美元，超过了华尔街预期的3.46美元。217亿美元的销售额略低于分析师预期。
全公司调整后营业利润率从上年同期的5.3%提高至6.2%，其中FedEx Express部门营业利润率为2.5%，比华尔街预期高出150个基点，比上一季度高出80个基点。
联邦快递表示，将在第四季度增加5亿美元的股票回购***，并批准了一项新的50亿美元股票回购***。新的回购***是在2021年***下现有的6亿美元回购***的基础上进行的。
据了解，首席执行官Raj Subramaniam正在重组公司的配送网络，这是一项包括裁员数万人在内的全面***的一部分。去年宣布的这项改革标志着创始人Fred Smith的战略发生了转变。Fred Smith于1***1年创立了联邦快递，长期以来一直为双重网络的经营模式辩护，认为这是一种竞争优势。
Subramaniam在声明中表示：“我们正在转型方面取得有意义的进展。”该改革***已使成本永久性降低了18亿美元，同时还提高了营业利润和利润率。
财报公布后，该公司盘后大涨近13%，其竞争对手联合包裹(UPS.US)则上涨约3%。截至周四收盘，联邦快递今年累计上涨4.7%，落后于大盘。
这一业绩反映了联邦快递在扭转其快递业务方面取得的进展。随着消费者和企业转向通过地面投递邮件和包裹，该业务一直在苦苦挣扎。联邦快递表示，快递和地面业务均受益于本季度结构性成本的降低。
Bloomberg Intelligence分析师Lee Klaskow表示：“联邦快递给投资者带来了很多值得庆祝的事情，特别是它在降低结构性成本方面取得了进展，并宣布了50亿美元的股票回购***。”
尽管1月份由于恶劣的冬季天气导致全国服务中断，但该公司的业绩仍好于预期。
展望未来，联邦快递下调了本财年的盈利预期。该公司目前预计调整后每股收益为17.25美元至18.25美元，此前预期区间为17美元至18.50美元。相比之下，华尔街的普遍预期为每股17.44美元。
该公司还将其资本支出预测从57亿美元下调至54亿美元，优先考虑提高效率。
