滴滴606和608哪个更容易接大单？
一般来说，8座商务车608相对于6座商务车606更容易接大单。原因如下：
1. 座位数更多：608车型相对于606车型座位更多，可以容纳更多的乘客，因此在接大单时有更大的容量。
因为606版本滴滴对司机进行了更加严格的审核和管理，导致了司机的数量减少，同时车主更加倾向于使用其他出租车软件，导致了订单数量的减少。
车主在接到订单后也会被要求按照规定的路线进行行驶，不能够自由选路，所以接单的体验也不是很好。
如果你想要接单，建议可以使用其他的出租车软件，例如滴滴打车、快滴、神州专车等，这些软件的订单数量相对会更多，接单体验也更好。
滴滴608版本好用
如果没有了滴滴顺风车，其他的顺风车平台能迅速发展壮大吗？
如果没有滴滴就会有哒哒，趴趴，驾驾，吁吁，喝喝，会有很多网约车平台，顺风车，暴风车，火箭队都会有可能。滴滴不在，其他的肯定要起来咯，神州专车，曹操专车什么的都会起来咯。不过，估计近三年滴滴都会一直在***王座上坐着。不管哪家公司做到第一，只要给老百姓带来方便和实惠我就支持谁，我就顶谁。还有最重要的一点就是，安全，一定要安全。
今天圣诞节了，还搞什么回答问题。快过节日去。祝大家升档快乐。
滴滴的高抽水虽然被许多人诟病，但是他们计算机制还是有许多合理的地方，每一款产品及收费标准都经过合理性推敲论证。在司机—平台—乘客之间达成利益的平衡。
譬如顺风车，在平台抽成后，如果只接送一个乘客，司机会略亏钱，但是真正的顺风车司机无所谓，反正他们顺路补贴的。如果在意的司机可能会搭两个，这样可以略赚。而个别想以此赚钱的司机，可以搭乘三个，这样会有利润显露出来。每一种选择可以迎合一部分司机乘客。实际上是第三种司机把顺风车市场做起来的。
反观其他顺风车平台，一味压低价格，压到即便是真正顺路的司机都不屑于接单的地步，你说这样的平台司机会有积极性参与吗？
而且其他平台的司机乘客体验也一直做不好。可以说这些平台是烂泥扶不上墙。主要是嘀嗒为代表的顺风车平台了。
滴滴方便了个人绿色出行，我以前出差，那怕是一个小镇都可以叫到顺风车，现在注册了几个顺风出行软件，乡镇能叫到车的机会只有百分之二十左右，所以我希望滴滴顺风车尽快开通
肯定能啊
滴滴当时是因为高额的补贴，才一家独大起来的，实际上这也属于不正当竞争。一家独大以后，就不考虑安全和互惠。导致人命官司一个个出现，高提成也让网约车司机难以承受。
现在没有高额补贴了，它的人气也不复昨日了。其他网约车公司就有了喘息的空间。会慢慢发展起来的。
只要它适应社会需要，只要这个平台不违反任何法律和道德，就会出现千千万万个相应的竞争对手，这个社会各行各业都需要竞争者，不能让其一家独大，它要对的起广大人名群众。
嘀嗒能否PK掉滴滴成为网约车界的黑马？
未来能不能成黑马不知道，但是我只知道嘀嗒现在连驴都算不上！我之前就是从滴滴转到嘀嗒的，有一种从大润发超市进到深巷子里一个小卖部的感觉。注册了大半年，顺风车单子总共接客七个。
为什么嘀嗒这么没有存在感？
第一就是滴滴的影响太大，现在出门都是随口一说 叫滴滴吧，从没有人说叫个网约车吧。滴滴早就是网约车的代名词了！
第二 嘀嗒的知名度太低
随便***访一位十个有九个不知道嘀嗒是干嘛的，可能会认为是不是滴滴出的一个新业余！因为我当时下载嘀嗒就是这么认为的。。。。
第三分配逻辑比较烧脑子
这个是我每天上下班的固定顺风车路线，我每天17:00下班 如果有顺风车单子我再赶过去接给自己留了15分钟时间。也就是说嘀嗒应该推送17:15分以后的单子给我，正如你所见 它推送的是这个路线的全部订单！顺路程度不好比较绕远！
第四没有自己的特色
之前在这个发现栏里 还有一个广场一样的功能，你去哪个地方时在这个广场里发布一下，让有需要的人可以联系你。但是更新后这个功能没了！！！现在里面基本上全是广告。所以说嘀嗒用的人本来就不多，服务又没什么特色，不够智能。如果滴滴不死 嘀嗒永无出头之日！
滴嗒顺风车相当好用，比滴滴顺风还方便，广大市民还等什么？下载滴嗒出行，随时顺风车出行省钱又可靠，司机朋友们速度下载，跑长途少不了的，嘀嗒拼车比滴滴好处就是，一个路线不停给你配对提醒，不比滴滴快车赚的少，跑车的师傅你懂的，滴滴打压司机师傅，司机师傅压力太大，司机心态容易出问题，所以直言不管怎么改，不会有任何效果，顾客是上帝，员工是财富！一个不懂得珍惜自己的顾客和员工的人，能维持多久，得民心者得天下！在某些人心里员工给我捅娄子，我怎能放过你，此仇不报非君子，滴滴永远不给司机当人看，司机师傅们懂得，分享我的心得，滴滴伤透了我的心
好用不好用，就看哪家平台能把司乘和平台的利益平衡得当，否则所谓体量再大也没用…。滴滴体量再大，利己至上，忽视司乘双方，那也白搭…摆在司机面前就是要么就不干，不听滴滴忽悠，要么就干，那就别管滴滴对你视作牛马，苦咽不良乘客对你不公[_a***_]…而对于乘客，满足最基本的出行要求以后，少一些矫情做作，多些理解…但，这些对于现在利己至上的滴滴来说，估计不太可能实现…！现在的焦点问题应该是滴滴能不能干的事，而不是谁和它是竞争对手的问题。
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