网约车是跑滴滴好还是曹操专车好？
谢谢你邀请！
对于你的问题，我没有跑滴滴或是曹操专车，不能对两者进行比较。只能建议给你选择的建议。
做任何事情，有一个前提，你得热爱这个行业，如果你不喜欢服务业，网约车就不适合你了，不管是滴滴还是曹操专车。因为网约车类似于出租车，首先是服务于乘客的，没有一个平和宁静的心态是做不好服务业的。其次，才是你良好的服务质量带来可观的经济效益。
你可以提前调查一下在当地人心目中，滴滴和曹操专车两者的口碑，自然是选择有口碑优势的。当然，得以发展的眼光看待问题，潜力优势也是重要因素。
根据自己的实际状况，选择合乎自己生活状态的公司，或是选择适合自己特点的公司，以便于自己能够有效地服务于群众，服务于公司，同时提高自己的收益。
选择各种机构健全的企业，以使自己的各种正当权益受到保护，别等到有问题了才觉得孤立无援。选择善待自己公司职员的企业，为员工长远利益做充分保障（包括法律保障）的企业，也是为自己负责。既做了自己喜欢的事，同时保障了自己收益的最大化，才是最好的选择。
你觉得可以吗？
曹操专车所谓世界五百强吉利只是投’入可以拿国家新能源补贴的汽车，其它与曹操专车无关。在曹操专车运营部，司机出现交通事故是司机个人事个人负责及处理。如果司机无责还好说，对方负全责，司机因交通事故误工由个人损失。如果司机有责，出现交通事故，保险赔付后曹操专车运营还要扣司机百分之二十的保险款，即司机有责的情况下，曹操专车等于投了百分之一百二十的保，而司机不但得不到曹操专车运营的丁点帮助，还倒付出百分之二十。试想，曹操专车出现较大而司机承担不了的交通事故，怎不会出现理赔困难呢？
谢邀！
滴滴收购优步中国后，网约车市场俨然一副格局已定的态势，而作为后来者曹操专车，享受着前人栽树的好处，不管是用户习惯的养成还是现有模式的借鉴优化都为其大大减少了推广和试错成本；如果非得说哪种好，各有所长吧
对于老用户来说，当然是习惯性的使用滴滴了，虽然滴滴顺风车***过去了一段时间，但它的改变却在所有消费者眼中是不满意的，而这也让很多人选择放弃滴滴； 最近滴滴内部流传出了巨额亏损的消息，也让滴滴的财政走向了寒冬
曹操专车就价格而言，与滴滴价格相差不大，但要充值才能享受折扣；再就是曹操专车是世界五百强车企吉利集团投资的业务，具有比较高的信任度
不过最近几年也传出了曹操专车很多负面消息：
如司机都是小白司机（新手上路），反应慢速度慢，并喜欢随意变道、穿插、加塞、停车，素质极差，动不动就开口骂人； 16年女孩子坐曹操专车出车祸至今未理赔还在***中；退款难比登天等等负面消息
但也有好的一面，例如低碳出行、环境卫生整洁等等
除了以前我开优步比滴滴好以后不可能有比滴滴好的，知道为什么因为没一家公司比滴滴有实力烧的钱多，就这样和你说吧滴滴是经历多少坎坎坷坷，曹操美团包括北汽。死一边去你们这些人永远不可能给你们实现梦想的。因为你们把司机当用人了搞错了，你们会死了很残。任何事情看我们老百姓的不是你们这些所谓高文凭动动臭脑子就可以异想天开。
滴滴和曹操专车是完全两个不同的平台，先给你说一下滴滴吧！必须是自己带车或者租车或者以租代购的方式加入，滴滴的优点是出车时间自己决定，想跑的时候就跑，不想跑就休息，当然啦滴滴夜晚必须要有深夜服务卡才能出车，缺点是滴滴啥***都没有什么五险一金想都别想，一个月在一线城市勤快点运气好，一天跑个十多个小时，一个月流水才有一万四五。在说曹操专车，因为曹操专车定位都是吉利纯电专车，全都是合法的营运车，入职要面试培训考试通过才可以上岗，上岗必须白衬衫黑领带，优点是公司配有专车给你，你只负责开车接单，多劳多得，公司买五险一金，有底薪加提成加奖金，缺点就是曹操的单量没有滴滴多，有时候好久都没有单，对车辆管控的严，不能公车[_a***_]，等单不能在一个地方长时间停留，空驶里程公司不报销电费，早晚高峰必须在线，平时休息都要提前请***报备，一个月工资也就五六千，好一点的我就七八千，上万的极少数，说了一大堆，希望能帮到你。
神州优车为什么选择收购宝沃？
宝沃拥有传统能源和新能源的双重资质,还有完善的研发、生产、销售体系,吸引了全球优秀的工程师和高端人才的加入,实力更能说明在资本市场的一切吸引力。除了拥有各项完善的体系外,宝沃有一个占地面积一百多万平方米的现代化生产厂房,这个柔性的生产车间,可以实现8种不同车型的共线生产,使生产便的更加高效快捷。这些都是以技术创新、智能出行的神州优车所看重的。
12月28日晚间，汽车业内又一重磅消息引起一篇哗然。福田汽车发布公告称，宝沃汽车67%股权成功转让，长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司成为受让方，成交价格39.73亿元。而据当日神州优车发布的公告我们可以了解到，长盛兴业代表着神州优车。今年宝沃的市场表现想必大家也是有目共睹的，不过没想到神州优车居然成了“接盘侠”。
同一天，北京宝沃汽车与神州优车联合宣布，双方缔结全面战略合作关系，共同开拓汽车新零售模式。根据协议，双方于今日建立联合营销工作小组，张志刚任组长。据了解，张志刚为神州买卖车CEO。
宝沃官方还公布了新一轮的人事任命，Bruno Lambert（布鲁诺·兰伯特）任宝沃汽车总裁；汪继承兼任宝沃汽车营销公司客户关系管理部总监兼东部特区总监；肖娟兼任宝沃汽车营销公司市场部总监；成权兼任宝沃汽车营销公司南部特区总监；范珺兼任宝沃汽车营销公司西部特区总监；梁国旭任宝沃汽车营销公司网络发展部副总监。
同时，杨嵩兼任的宝沃汽车集团总裁，调任福田汽车集团副总裁；熊毅的宝沃汽车集团营销公司总经理兼东部特区总监职务，调任福田汽车集团商务汽车事业部营销公司副总经理；霍静的宝沃汽车集团营销公司市场部总监职务，调任福田汽车集团***与营销管理本部品牌与传播副总监。值得注意的是，杨嵩于今年2月1日正式出任宝沃集团首席运营官兼销售公司总经理，这位曾经带领东风日产一路高歌猛进的车企“老将”被视为是宝沃的“救火队长”。3个月后的5月4日，杨嵩升任宝沃汽车集团总裁，全面负责宝沃汽车集团研发中心、工厂制造、供应链、营销公司以及其他运营部门的领导和管理工作。
据了解，今年10月，福田汽车曾发布公告，公开挂牌转让北京宝沃汽车有限公司67%股权，当时的挂牌价格为38.686亿元。11月23日，宝沃的转让底价提升到39.73亿元，接盘者还需要3年内替宝沃偿还42.71亿元欠款。这意味着，长盛兴业需要准备至少近82亿元的“真金白银”，才能顺利入股宝沃。
不过很多人不解的是，神州优车现在入股宝沃意欲何为？不怕担心血本无归吗？在回答这个问题之前我们还是先来了解一下神州优车。
到此，以上就是小编对于曹操专车回收的问题就介绍到这了，希望介绍关于曹操专车回收的2点解答对大家有用。
