丰田卡罗拉可以跑滴滴优享吗？
你好，丰田卡罗拉跑不了滴滴的优享订单。因为他达不到跑优享的条件。要想跑优享的话。车辆必须要达到b级车的条件。，而卡罗拉的话是紧凑型轿车。轴距的话只有2700左右。而优享的话轴距必须要在2800mm所以卡罗拉只能跑滴滴的快车跟轻快。
丰田卡罗拉是可以跑滴滴专车的。
进行滴滴专车的注册需要拥有C1及以上驾证，驾龄需满三年及以上；卡罗拉汽车车龄在八年以下；汽车的裸价在7万元以上；
本市牌号且满足最新机动车排放标准，车辆技术性能符合运营安全相关标准，车辆在检验有效期内，所有交通事故和交通违法已处理。车辆所有人同意车辆使用性质登记为“预约出租客运”，名下应当没有登记的其他巡游车和网约车
丰田卡罗拉注册滴滴介绍如下：
如下需要进行申请滴滴豪华型专车车龄3年以内，行驶里程10万公里以内，裸车价一般20万以上，裸车价请参照当地要求。也可以租车注册滴滴车主，一般个人租车长期跑滴滴是不太划算的，大部分新能源汽车日租金在68-129元之间。
汽油版汽车月租金3000元以上，另外会收取1万元左右的押金。为了规范滴滴打车的运行，国家规定滴滴在运营的时候是需要拥有合法的营运证件的。
不可以跑滴滴优享。
卡罗拉双擎可以跑滴滴快车，因为他达不到优享的条件。要想接又想当的话，你的车子必须要注册成为专车，而中央车的话，车铃必须要在四年以内，同时必须要是b级车，也就是天籁或者丰田凯美瑞之类的，才能达到专车资格。卡罗拉是达不到的。
买辆卡罗拉双擎跑滴滴可以吗？
无论买什么车，只要是为了跑滴滴花钱买车，都不合算，跑滴滴的几个要素，你具备了，就可以挣钱，1.车老而且破，最好价值不能超过一万，2.改气3.不以滴滴作为养家糊口的唯一方式
作为一台百公里油耗只有4-5的混合动力车型，不用充电（循环电力）。
一般的油车，费油，剩在手里的会变少。
滴滴作为网约车平台，跑滴滴某种意义上说也是商业形式的一种，服务社会的同时也在创收。既然是个体商业活动，盈利就成为跑滴滴的最佳动力，想要盈利除了延长运营时间外，缩减成本支出就成了提升盈利率最关键的因素，而跑滴滴的成本无非关乎油耗量以及汽车损耗维修方面，综上所述丰田双擎无疑有着先天优势。
丰田的双擎的想法早在1994年就正是启动，当时高层提出两个希望“制造真正为21世纪所需要的车”、“利用这个车去改变传统的造车方法”，最终以“***”和“环境”为根本发展路线，以通过改善传统技术实现“超高的燃油经济性”，以当时的科技力就定下“油耗减半”的豪言。内燃机的物理瓶颈是无法实现这个豪言的，混合动力成了另辟蹊径的“灯塔”。
19***年第一代普锐斯搭载初代混合动力系统上市，直至今日，普锐斯更新到第四代，这套混动系统也经历了四次优化更新为第二代。伴随着丰田将混动技术的国产进程，成本的降低、车型的普及，得以实现丰田“与燃油车零差价”的念想，进一步扩大市场份额。
丰田混动聪明的将内燃机低燃效区例如停车、起步和加速等阶段，通过电机驱动的方式避开，不仅能提升动力总成效率，还能充分利用电机恒定扭矩输出特性，弥补高效但是低扭较差的阿特金森循环发动机不足，提供良好的加速体验。简单说，越拥堵、跑的里程越多，它的经济效益越大。
丰田的牛头标有着全世界最可靠质量的保证，如果对混合动力可靠性提出质疑，那么全球1000万[_a***_]的选择和21年的市场服役还不足以打消顾虑的话，那么来自广丰“不限年限、不限里程”的“电池无忧***”还不够有底气吗？如果买双擎，倒是可以考虑一下和卡罗拉同级的雷凌。紧凑级的空间足够大，而且双擎的基础配置颇高，LED大灯、自动空调、一键启动都是标配，唯一要将就的可能是被电池组占用，总容积比燃油版车型小一些的后备箱空间。
它或许做不到“零污染排放”，但它却是不需要对现有燃油车使用习惯做出改变，就能够拥有超低的使用成本和省心的用车体验的不二选择。在面对上下班时间段的用车高峰期，双擎的先天优势让滴滴车主面对无法选择单子和即将的拥堵无所畏惧。（botzi）
