租电动汽车跑滴滳怎么样？有什么好建议？
不建议这么玩。
第一，各地对营运车辆的规格都有一定的限制，未必能租到合乎规定的车辆；
第二，租来的车无法办理营运资格证，没有资格证，逮到一次罚款一两万甚或更高；
目前市场上出现的1元租车共享出行服务，无论是按天还是按月征收费用，其前提都是要缴纳数倍于车价的押金，并要租满1年或3年；期间保险费用也要自行承担。
另外，谁能保证电动汽车租车公司不会像ofo那样最后让人排队也不一定。
也有不交押金而按时长或公里数缴纳费用的，这个更不划算，自己不加油1公里收1块，既使不亏本也白搭人工。
想跑滴滴，最好是加入曹操专车或滴滴专车司机队伍，自己开公司的车，赚个辛苦费。
租赁有已经办理资质的电动汽车跑网约车是比较成熟的模式，各地也有专门从事相关租赁业务的营运公司，但选择长租不如选择以租代购更划算、而且选车建议再观望一段时间。
网约车对个人车辆开放允许个人登记办理，以公司的名义办理当然也是允许的，从这个角度看租赁使用并不划算。
一般提供长租汽车进行网约车营运的公司只提供车辆的使用权，营运过程中车辆自负盈亏且要负责车辆的车险、维护以及电池质保，也就是说这台车除了没有所有权但要负责车辆使用中所有的开支，那么为什么不考虑买一台车呢？
如果没有购车预算可以选择有资质且知名度较高的公司以【以租代购】的方式买车，车辆由甲方出资购买并且落户在甲方的名下，签订合同之后乙方按月支付全款的分期付款费用以及相应利息，在约定期或24期或36期还款结束之后车辆会过户到乙方名下。
在营运期间如租车每月算3K租金，以租代购买车也许要3.5K左右，然而租车不论多久车都是别人的，以租代购虽然盈利会略少一些但至少在还款期结束后实实在在落下一台车，届时不打算再从事这一行业卖车也是一笔收入，重点是租车没有压力买车才不会轻言放弃。所以想要长期的从事这一行业还是选择分期或以租代购更合适，不给自己逃避的机会才能激发潜力去想这如何更好的营运。
至于车辆建议近期观望一段时间，补贴政策会有一定变化，一旦不在限制电池能量密度一定会出现大批使用磷酸铁锂电池的新车。
相比三元锂电池虽然铁锂有容量小、一致性差的缺点，但一线品牌的铁电池最高可以控制在4000次充放、正常使用40万公里衰减控制在20%左右，而三元锂电池连一半充放次数和里程都做不到就会衰减超过30%，一致性出现问题无非是重新均衡一次成本并不高。
所以营运车辆选择现在的三元锂电池并不划算，如电池类型确实有变化选择使用铁电池的车要省心的多，且铁电池的成本比三元锂低1/3左右同价位的车使用铁电池里程会更长。
网约车正规化后会是一个稳定成熟的行业，最重要的就是选择对车，所以建议近期可以观望一段时间再决定是否从业吧。个人建议、仅供参考。
你遇见过城府最深的人是什么样的？
我不知道城府怎么定义，我只知道我认识一个，他是个很OK的人吧。
举个例子～如果你有事电话给他，他哪怕没有事情，他都会让你知道他一定有事，但是他一定会来，你问他借钱比如借5万，他会借给你8万，然后他会说怕你不够，前提是他知道你一定会还的情况下。
还有，喝酒比你能吹，但是不嚼舌根，不会背后谈论是非，但是他会慢慢带你进入他的话题，然后迎合你的口味，让你感觉相见恨晚，酒逢知己千杯少。他总是会抢着付账，而且不是***装，是真付。前提是他认为你能值得他这样，至于目的呢，很简单他只是想从你身上得到他想得到的东西。至于什么东西，只有他本人知道，而你肯定不会知道，因为你总是认为他是个好人。
然后，他有些东西你永远不知道的，就是他的名字，他的背景，还有他的人脉，因为他从来不会让你知道，比如，他的朋友圈从来不会更新，他的社交[_a***_]，基本没有任何有用的信息。你觉得这样的人，城府怎么样？没错，我就是这样的人，如果没有利用价值，我不屑跟你做朋友，如果跟你做朋友，只是单纯的你认为我们是朋友，这个道理懂吗？人前笑的人不可怕，总是附和你的人也不可怕，阴险狡猾的人也不可怕，沉默寡言的人也不可怕，可怕的是人前和你一样的人，而你还认为他是个值得托付的人。有时候，我自己也会问自己这样累不累，为什么不做一个就像表面上这样的人，大家都会喜欢的，为什么要隐藏另一个目的，我自己也不知道，我只知道，付出不可能就有回报，但是我愿意先付出，因为我总有一天会有需要你的时候。
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