沃尔沃旗下的高端纯电动车Polestar2有哪些亮点？
Polestar 2是Polestar公司（被沃尔沃全资收购后）推出的第二款纯电动车型，基于CMA平台打造，新车的长宽高分别为4607/1800/1478mm，轴距为2735mm。定位于中型豪华高性能轿跑车，该车的首发价为41.8万元人民币，交付后将正面与特斯拉Model 3车型竞争。
动力方面，Polestar 2搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，综合最大功率达408Ps，峰值扭矩为660N·m，0-100km/h加速时间4.7秒。动力电池为一块由324颗电池组成的78kWh容量的电池组，车辆在NEDC工况下的综合续航里程可以达到500km。
Model 3搭载的是一台220kw，峰值扭矩416Nm，参数上是Polestar占优；Model 3长续航后驱版则为单电机，因此在性能数据方面略次于Polestar 2，官方百公里加速为5.4秒。
纸面数据Polestar 2的优势还是很明显，但另外一项关键的充电时间，电池寿命等暂时未公布。另外一点单纯从汽车的开发和制造角度，沃尔沃（或者说Polestar）的经验更加丰富，人机细节的把握也更出色，给你的感觉就是老牌的汽车公司新出了一款电动车。而特斯拉虽然投产比较早，但它毕竟年轻了一些，造车的细节部分还欠缺，产品的工艺、品质与传统汽车公司相比还有一点差距。Model3 是 特斯拉作为一家科技公司造出来的汽车，它要提供给用户的是在传统汽车所具备的所有功能以外，再增加一些科技感，比如说自动驾驶，超级充电网络等。
Polestar这个品牌对于很多人来说肯定很陌生，她起源于瑞典的一支赛车队，因为该车队的赛车大多基于沃尔沃旗下车型改装而来，所以后来顺理成章成为沃尔沃的御用改装公司，2015年被沃尔沃全资收购，并在2017年成为沃尔沃旗下一个独立的电气化高性能子品牌。Polestar意为“北极星”，但由于国内该商标已被注册，简化后的“极星”成为她的中文名。
极星先后发布了两款车——Polestar 1和Polestar 2，而价格更加亲民的Polestar 2也在近日位于浙江的台州工厂正式量产，预计该车将于今年夏季交付给用户。
Model 3的竞争对手？
目前，沃尔沃旗下豪华高性能电动汽车品牌polestar（中文名极星）推出了两款车：豪华高性能电驱混合动力GT轿跑极星1；豪华纯电动高性能轿跑 极星2。
极星1，售价145万，刚交付给50位车主。这款车价格很贵，主打性能。其实极星很有策略，这款车绝不会拼销量，而是打品牌。
极星2，才是极星真正展开中级豪电动车市场角逐的开始。竞品是特斯拉Model 3，我认为这款车亮点是：
1. 续航里程将超过Model 3。极星2续航里程500公里，Model 3 445公里。极星2***用的是前后双电机的驱动布局，打造72千瓦时锂离子动力电池，输出408马力及600牛米扭矩。这个数据表现很不错，远超Model 3 275马力及375牛米扭矩。百公里加速4.7秒。
2. 与生俱来运动基因。其实，极星2有这样的动力表现，极星定位高性能电动品牌并不为奇。大家或许不知道，极星前身是沃尔沃的高性能车北极星（polestar） ，也就是宝马的M、奔驰的AMG、奥迪的RS。在欧洲，北极星有很高的知名度，只是由于沃尔沃汽车入华品牌重塑原因，北极星并没有及时引入，过了好时机就转向豪华高性能新能源车了。
3. 安全、智能技术丰富、领先。沃尔沃的主被动安全技术不用多说，在智能方面，极星2是全球首批搭载安卓系统的Audroind Automotive OS的车，而且是在标准版车型就搭载了这个技术。这个消息曾在今年日内瓦车展前披露过，是非常智能的一款车机系统，比如，AI系统能感知到屏幕亮度对眼睛的***进行自动亮度调节等。
总结：至于外观，就不多说了。极星2补贴前的价格29.8-41.8万元，我推荐买首发版41.8万，补贴到手的价格不到35万吧。至于充电问题，极星与曹操出行合作，解决用户的充电焦虑。预计今年上半年交车。
Polestar 2作为沃尔沃旗下端电动车品牌第款量产车，这款特斯拉Model 3全面竞争车型，官方对于它定位五门掀背式设计中型豪华电动轿跑，基于沃尔沃CMA模块化平台打造而来。它拥有前卫设计、先锋技术以及更功能，同时也优化了充电时间、电池容量续航里程，成为了款用途、动力强劲且环保新能源车型。新车外观***用了沃尔沃Concept 40.2设计语言，从正脸中网与"雷神之锤"大灯设计，我们还可以轻松看到这辆"沃尔沃"，整体车身线条流畅；配备有超大面积全景天窗，让这辆拥有北欧血统纯电动车充满了起看星星浪漫仪式感；车尾话，最吸睛自然精心设计后C型贯穿式尾灯，看起来还非常个性，视觉效果非常错。内饰整体风格无疑源自沃尔沃，北欧式设计分简洁明快。并且为了提倡环保，会***用真皮包裹方案，而***用全新"We***eTech"环保材料，这种全新材料比皮革轻30%，可为全车减重4公斤。新车配备11英寸液晶中控屏显得格外引人注目，同时新车将部分控制按钮挡把放置在了中控台下方U形区域，主驾驶位有人或将授权手机放入车内即可启动车辆，这样操作与特斯拉有些相似。动力方面，卓越性能电动表现Polestar 2另大亮点所在。Polestar 2电驱系统***用了72kWh容量电池组，搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，目标续航里程为 500 公里（NEDC工况）。这套强大纯电动四驱系统让Polestar 2最大功率可达408马力及最大扭矩660牛·米，百公里加速时间只需4.7秒。智能这块，Polestar 表示要继承沃尔沃优良传统，把安全进行到底。随着搭载 Pilot Assist 驾驶***系统次性具备了数项主被动安全功能，这点确实并见。新车还可以提供选装性能套件，其包括Ohlins品牌运动减振器、Brembo品牌性能制动系统、20英寸锻造运动轮圈金色安全带等。作为个独立久全新品牌，Polestar在大规模交付前仍有大量准备工作要做。目前Polestar成都工厂仍在紧张建设中。据了解，目前Polestar 2已确定在位于浙江台州路桥工厂生产，该工厂由吉利投资建设，沃尔沃负责运营。目前领克01车型已于2017年在该工厂投产，未来除Polestar 2车型外，沃尔沃新XC40也将在此生产。除产能外，销售渠道建设也销量提升重要保障。在此方面，Polestar决定抛弃传统4S店模式，打造销售体验网点Polestar Space。与传统4S店模式同，Polestar Space将坐落于城市中心繁华地段，工作人员并非对客户进行硬性推销销售顾问。而以获取佣金为目产品专家。目前Polestar中国***已经开始接受新车预订，预订金额为2000元，但Polestar 2***于2020年年初开始量产，并于半年开始交付。
