自己家里用车，请问奥德赛锐·混动这台MPV是不是合适呢？
奥德赛锐·混动是一台七座MPV，它的超大空间和多功能用途是轿车和SUV没法比的。由于混动系统的加入，奥德赛锐·混动兼具出色的动力输出和优异的燃油经济性，就算一个人用车也能体验丰富的驾驶乐趣；如果以五口之家来衡量的话，奥德赛锐·混动可以轻松满足各种用车需求。对于有二胎的家庭来说，奥德赛锐·混动更是不二之选。
有了本田第三代i-MMD双电机混动系统这套成熟混动技术的加持，奥德赛锐·混动在性能上有了很大的提升。虽然是一台MPV，车身重量比较大，但奥德赛锐·混动的动力输出依然强劲，在城市里开，起步加速比较给力，后续动力也跟得上，上了高速之后，超车不费事。并且，相对之前的奥德赛汽油版，奥德赛锐·混动综合油耗明显低了，特别是城市里开，奥德赛锐·混动尤其省油，自然也降低了整体用车成本。
舒适性依然是奥德赛锐·混动的优势，不管是内饰做工用料，或者是配备的各项功能性配置，都营造了温馨的居家氛围，能够照顾到车里的所有驾乘人员。奥德赛锐·混动的静音效果也有了一定的改善，最明显的就是，上了高速之后，几乎听不到外面的噪音，一家人在车里聊天很惬意。
我想开奥德赛，想自驾进藏可以吗？车能行不？
也是可以的，但是不推荐。
首先奥德赛作为一款MPV，舒适性和空间绝对是没问题的。问题就在于去西藏的路途比较远，路况也是比较复杂。很多地区路面都有石子等等。奥德赛作为一款MPV，底盘太低了，很容易受到石子的碰撞，对车子并不太好。而且对轮胎的消耗也很大。
如果是想去的话，提前做好路程规划，并且给爱车做好保养。
11款12万公里的奥德赛，刚出走合期，咋不能去***?应该讲奥德赛去***非常理想，前提不能满载，最多四人，因满载行李放不下，当然无人区是肯定不能去的，道理你懂的。建议出发前做个保养，检查一下，轮胎年限长最好换新胎，因高原气压低，极易炸胎。同时要注意安全，同行至少二个老司机，新手最好不要开。我07年的三菱戈篮都在长途自驾，只要平时按时正常保养的，没事的。
很多车友在头条问同样的一个问题，我的车不是越野车，也不是SUV。
能够自驾进藏吗？
我来回答。
您的奥德赛底盘是低了点，但是选好了进藏的线路及季节一点问题没有。
请看下318的路多好。
您要自驾奥德赛这种MPV进藏，在线路的选择上建议，
川藏南线及青藏线，现在滇藏线路也不错了。
进藏季节建议4月底-6月中旬或9月-10月。
6月底-8月为藏区雨季，路面偶有塌方。
***没去过，去年自驾奥德赛去的青海，顺道河南，陕西，甘肃，山西回山东。一路没问题。大保养是必须的，另外ETC不能少，省钱省时间。载四大人一大孩俩小孩，总体来说山路还是感觉瞬间提速超车功率还是不行，毕竟还拉着空调。其他👌。希望今年换了长安95再去趟内蒙感觉一下。祝大家开车平安！
怎么回答题主您呢？嗯，这么说吧，你们“奥”家排行最小的奥拓弱弱地告诉你：哥，我都能开上***，你担心啥捏？
奥拓潇洒地行进在川藏线318国道上。勒克儿 318新都桥-雅江途中随手拍
嚯嚯，不开玩笑了。作为一枚自驾***N次的老司机，虽然我开的都是SUV，但肉测所经过的进藏线路路况和路面，我可以负责任地一本正经告诉你：奥德赛自驾***，除了丙察察、川藏线317你别去挑战，其他6条进藏线路，一句话：99%的道路都可畅跑！那1%，仅是修路临时改道啥的路况，比如川藏线318国道芒康境内的海通沟段。此段路，“奥”家老大奥迪轿车都能慢慢通过，奥德赛有啥怵可发呢？
奥德赛的隔房小弟——国产的江淮瑞风MPV，都能畅跑318，奥德赛还有啥问题？如果有问题，要么是司机手艺太LWO，要么车坏了。如果都不是，奥德赛自驾***，大胆往前走吧！勒克儿 摄
如果说上面的表述只是预判和估计，不足为凭，那9月下旬我与朋友们一起自驾川甘结合部的大巴山-西秦岭-岷山山脉-横断山脉-青藏高原的经历，应该可以给题主你吃一枚“定心汤圆”。
此次自驾，车子是在某租车app上租用的老款别克GL8，这车与你的奥德赛，基本是城隍庙的鼓槌——一对：,都是MPV，排量也都是2.4，都是自吸，都喝92号汽油，至于车长、轴距、离地间隙啥的，也大同小异，作为比较，差别也仅仅是我们自驾的线路，沿途道路最高海拔比进藏线路低几百米而已，基本可以作为奥德赛进藏的参考。
这就是我们从某租车公司租用的别克GL8。勒克儿 摄
