滨州面包车拉11人去医院体检,被交警逮个正着, 你怎么看?
安全无小事,不要存在侥幸心理。一旦出事就是大事,不违法就不被查。
第一:作为司机要杜绝这种时间,犯错要重罚。对司机而是还是犯错的成本太低。就像现在酒驾虽然还有,但是比例下降太多。
第二:坐车的人管贪图便利,让自己的性命掌握的在别人的手里。坐车的人要提高安全意识,不要存在侥幸心理。
谢谢邀请:这个问题和前一段时间咸阳出现的7座车拉十六人的情况是相似的。当时我已经做了分析,有兴趣的可以关注并查找看一下。下面在做一个简要的分析,
通过这个问题可以看出
一、面包司机安全意识淡薄,无视全车人的生命安全。
二、车上11个乘坐人员安全思想麻痹,没有把自己的生命安全和驾驶安全看成一体。
三、交警监督的失责,如果交警部门进行严查的话就不会出现这种个情况
综合来说要想治理好面包车等乘用车的超员问题应该多方面考虑,综合论证,
白沙洲***司机会不会被***?
近段时间网络上一个山东火车司机小王火了,顺带着让大家知道了武汉白沙洲这个农贸批发市场,但是这次白沙洲农贸市场可以说纯属躺枪。
***的起因是这样的:山东的货车司机小王拉着一车玉米去给白沙洲农贸批发市场的兄弟商行送货,货到以后这家商行要在货车上批发销售,而并没有及时给小王结清此次运货的货运费用3800多元。
对于跑长途货运的司机来讲都明白“时间就是金钱”的道理,因为耽误一天车在路上跑,就意味着损失一天的运费。
小王于是扣留了车上的玉米要用玉米来抵扣运费,扣留七个小时的玉米已经发生捂黄和变质,已经影响了销售。后来在警方和市场管理方的协调下,兄弟商行也付给了小王运费,但是损失的玉米估计要由供货方或销售方来承担。
我在批发市场从事过三年的果蔬批发生意,因此对于批发市场的销售流程和一些不成文的规定相当的熟悉。在批发市场从外地雇佣司机拉货,有这么几个约定俗成的规矩:
1.商贩雇佣的车辆都是空车配货:空车配货的运费相对于比较低,一般都是以公里数和吨位来计费,车都是配货站在网上发出信息后招来的顺风车,因此货主很少会长期雇佣一辆车。配货站找到车主以后会联系装车,然后约定到达的时间,并且对车辆和车主信息进行登记,以防出现万一。
2.运送生鲜都要讲究时效性:货主雇车以后不会当场结算运费,都是货到以后给付运费,由于生鲜的保质期短,因此货主会要求司机在指定的时间内送达,否则很有可能会克扣运费。每个城市的批发市场基本都是半夜营业,如果运送生鲜货物的车辆过了这个点,势必对货物的销售造成影响,因此很多的车主不愿意拉生鲜就怕麻烦,不过运送生鲜的运费要高过普通货物的运费。
3.批发市场压车很正常:批发市场有固定摊位和流动摊位,但是基本都是在货车上进行批发,这个去过批发市场的人都清楚,因此在批发市场如果货物销售不畅,那么会把货物留在车上继续第二天早上的销售。这个时候要看货主和车主的商量来,压车一天是会给付车主压车费的;不过也有遇到货物销售不畅,眼看就是赔钱的情况,这个时候一般车主出于同情心也不好意思要压车的费用,能够把自己正常的运费结清就很高兴。
诚信赢天下,这是亘古不变的真理。
小至一个人,一个家,一个店,有诚信,生意兴隆,财源滚滚来;中至一个地区一个省市,有诚信,经济发达,人民富足;大至一个国家,有诚信,朋友遍天下,得道多助,比如我们国家,自始至终在世界上倡导和平共处五项原则,从而赢得世界上很多朋友。
不讲诚信,这个世界就缺少了温暖,多了欺诈,多了寒心。让世界充满爱,是我们的期望,和谐社会的存在,靠的是我们每一个人的共同努力,不是只靠***的号召。
不积小流,无以成江海。不积跬步,无以至千里。愿我们每一个人从自我做起,做一个诚信的一份子,那么我们就是一个和谐的大家庭,我们就会无敌于天下,永远屹立在世界之巅。
个人认为白沙洲***司机不会被***。
本来白沙洲现在的口碑就已经比较差了,如果再去***弱势的司机,之后让名声更臭。再者又能***什么,几千或者几万元又有什么用。影响已经形成了,尽快降低热度低调一些才正确,而不是冒天下之大不韪再蹭一波热度。
关于白沙洲***看过一些***,司机不知道白沙洲市场的规则是一方面,白沙洲市场的规则太霸道是另一方面,司机承接运输时也没有被明确告知需要等待最多三天才能结货款是导火索。
就事论事,跑运输的司机运送货物到市场,要等货卖完才能拿到运费,一般人都难以接受。即便是蔬菜水果这样的绿通商品,省了高速费也没省油费,车辆也有损耗,司机也要付出劳动。到市场后车辆要当免费的仓库,启动冷藏也要耗油耗电耗设备,等待的时间短还好,当天或者第二天一上午就能卖完还好,真要等上三天才能卖完,谁给误工费?
为嘛要***司机,前有因,后有果对吧,货到付款这是事实吧,行规,在多的行规,应该建立在法律之内,到处是行规,要法律干嘛呢,行规里怎么不先付运费,然后运货呢,有了问题先看看们市场里有没有责任,如何保护双方人的利益不受侵害,而不是拿行规说事,长点记***,
不会,因为这件事情的影响很大,而且舆论是一边倒的向着司机,并且从一开始就是白沙洲市场方面先言而无信的,自古以来都是一手交钱一手交货,其实在我看来白沙洲市场太把自己当回事了,觉得自己可以凌驾道德法律之上,这件事情不仅让市场抹黑,更是让武***也无光, 卡车司机作为普通的劳动者,靠自己双手赚取劳动报酬,难道运费不是应得的吗?千辛万苦拉完一车货,最终却被货主用一堆卖不完的玉米抵扣运费,放在谁身上都不会心平气和吧? 但是白沙洲市场想要淡化此事他们就不会告司机,因为事情闹大了,只会让他们自己也自身难保,也会让整个市场蒙羞,他们现在最想的做的就是慢慢淡化此事,平息网友的愤怒,毕竟大部分网友都是平凡的打工人,大家设身处地的想想也不会原谅白沙洲市场管理者这种***的行为,就算告了司机,也只会让自己被舆论骂的越狠,所以他们不会告司机,只会警告司机不要再说此事,让舆论慢慢淡化。
到此,[_a***_]就是小编对于滨州专车司机的问题就介绍到这了,希望介绍关于滨州专车司机的2点解答对大家有用。