郑州交通全国第一，一元公交随便坐，你那里公交几元钱？
我在郑州工作20年了！以前的102 103电车按路段最低5毛钱，后来基本都是1元，个别的空调车2元！自从卢展工书记上任，都变成了1元。公交线路越来越多，各种快速公交应运而生，地铁开通1号线，2号线，5号线，其他线路都在紧锣密鼓建设中。纵贯郑州的东西南北快速路一条条建设完工，速度空前，出行越来越方便！4环马上建成，总里程将近100公里！让郑州的城市圈越来越大，越来越快！南有新郑机场，航空港区；郑东新区有国际会展中心，高铁站；西有开发区，北有黄河！景区很多！地下有地铁，地面有公交，出租车，地上有高架，快速路，上有飞机，航运！南水北调穿城而过！经济蒸蒸日上！郑州以后更美好！
郑州公交有多牛B，看了这张图片就知道了。这是本人在缅甸仰光拍的一张照片，问了问同事在当地票价也是合人民币1块钱。厉害吧一块钱从郑州坐到国外了，便宜吧。郑州公交在全国来说可以说是非常便宜而且车况很好的了！
河南郑州，河北石家庄，两省相邻在惠民上差距太大了呀，郑州60岁以上免公交地铁费，石家庄70岁以上免公交费，郑州一年四季公交一元，石家庄按季收季节收基本是半年二元，把车全搞成了空调车，真是冬天上车一身汗、下车冷风吹打颤，同是省会差距就这么大呢，原***卢展工在任时为河南老百姓办了件大好事呀，百姓会永远铬记在心的。
在郑州生活了近五年的人来回答一下。
郑州的公交系统是我去过几个城市里面最便宜的，体验也是最好的，除了有的时候人多得站着，郑州公交的让座风气是全国第一，一旦车上听到了“滴，老年卡”上来了老年人之后，有座的年轻人都会主动让座给老年人，这个风气真的是我去过的几个城市里面最好的。
做过上海的公交，上海不同区的公交好像是各自运营，在区内大部分是两块，一旦跨区，最低就是两块；跨区的公交车上有售票员，起步价两块，然后按距离收钱，我做过好几次八块的，一来一来就将近二十块钱，当时座惯了郑州的一元公交，简直心疼的要死。
杭州的公交也是两块，体验也不比郑州好多少。到了舟山后，发现舟山的公交系统和郑州的完全比不了，最低两块，不少是三块，而且站点较少，不按铃车到站不开门，不招收车到站不停车，初来乍到的我不知道规矩，完美地好几次坐过了站、车来了没坐上车。
郑州的公交真的是良心价，完完全全的为老百姓服务，给郑州公交系统赞一个！
郑州交通全国第一这句话不完整，应该是收费最便宜全国第一。这 应该感谢原河南***卢展工，是他到河南任***时把公交车收费降为1元的，应该为他点赞！但另一方面繁华地段路修通好多年了居民小区不通公交车，百姓出行很不方便！有的线路改了车不停靠站点了，那一路公交照样显示在路牌里！有的线路公交车到终点站全部沿几条路空跑！浪费了公交***也不进沿途公交站方便市民出行！有的公交线路说改就改也不征求民众的意见。感觉公共交通随意性很大，公交公司心里没有全心全意为市民服务的意识！
