公司用私家车不给报销，能向老板提出来吗？该怎么做？
可以提出来，但是你必须要确定这是你们正常的工作内容，不会影响到自己以后的发展，如果你确信要向老板提出这个问题，可以从以下方面入手：
前提：用车的事情已经过去了好几天时间，但是你看到领导没有任何说法，好像压根没有补偿报销的意思，这个时候你也不必太着急，当然最好不要直接过去问领导要，如果这样做，可能会让两人的面上都很尴尬。
解决方法：开好合适金额的加油发票，你应该找一个恰当的时机，找到老板以汇报相关工作的方式，过程中不留痕迹的、顺便以请示工作的态度问他：这是我们上一次执行任务时车辆加油的***，总共是多少多少钱，到现在为止，我也一直没有到财务那里去核销，X总您一直挺照顾我，我也不确定这个该不该报销，所以先请示一下您看怎么办？
这时候你的老板一般会有两个反应，第一个就是他确实忘记了这事，现在不论是他自己掏钱，还是走公司正规的财务流程，他肯定会给你一个交代，然后你就按照他说的去执行就可以了。当然也不排除第二种可能，就是你已经把事情委婉的说的很清楚了，但是老板依然***取很敷衍的态度，告诉你先回去，结果依然没有任何反应，如果是这种情况出现，而且不是因为你个人太过计较的话，你就应该认真考虑一下自己工作的环境和老板的关系，也就是跟着这个老板干，你觉得还有没有必要，做出一个认真的调整和考量，毕竟对大多数人来说，能否跟对人直接决定以后自己的前途问题。
很高兴能够回答这个问题。
关于私车公用的问题，公司不给报销，能不能向老板提出以及如何做的问题，我认为这事应该要向公司提出来，但不建议直接和老板说，而是向这事的主管部门—行政部进行反应，由行政部制定相关制度交由老板进行审批。
随着私家车的增多，越来越多的公司员工开始开车上班，公司出于方便需要，有时候会要求员工用自己的车给公司办公事，员工又不好意思拒绝，只好硬着头皮给公司用。这种情况公司本应该事先制定出用车管理制度，明确私车公用的报销办法并告之员工，但很多公司却没有制定相关制度明确相关报销办法，及权利义务，多引发员工不满。
在这种情况下，员工必然有怨言，此时建议员工应向公司行政部提出该问题，并可以一同提出相关方案供参考，比如参考当地出租车标准按里程进行报销等，开始可能行政也不会当回事，但是他们总有求你用车的时候 这时利用机会提出，没有报销就不出车，他们必然有所行动，制定相关用车制度。
如果直接去找老板，一来会让老板觉得这个人格局小，二来老板最终也是要行政制定出报销办法来，还不如直接找行政，因为大多数公司都是由行政派车的，这是他们的责任。
但换句话说，私车公用，公司能报销的金额一般也是有限的，毕竟不同于打车，员工只要没有损失就好，不能想着在这上面赚钱，同时和公司约定好违章、事故、罚款等的权利义务就行。
以上是针对这个问题的答复，个人意见仅供参考，希望对这位朋友有所帮助。
【可知大叔聊职场】有幸回答「公司用私家车不给报销，能向老板提出来吗？」
我的观点是，可以不直接跟老板说，但是一定要让老板知道。
只是在我们通过别的路径说之前，一定要先搞清楚一些事项：
1、在这项工作上，是不是一定要开车的？可能我们出于好心，为了提高工作的效率，但是往往会有些说风凉话的人会说：公司会报销公交车的钱，没有人要求你一定要开车去的。
如果这样，岂不是自己又报不到钱，反而会让人觉得我们这个人品不咋地。这种情况，在我们身边会经常出现，这样的人也比较多。
2、使用车的频率。如果说就是偶尔一下，并不是特别高频的情况下，也就不必要，为了一点点油钱，失去了别人的信任可能也不划算。
但是，也是一定要老板知道。
3、有没有相关证据。口说无凭，公司也不能按照我们说的就给我们补贴。所以，我们在使用车之前，是不是有报备，是不是有其它同事可以证明，是不是能够提供票据。
财务方面对于真正的公车私用的操作是比较复杂的。
私车公用是比较经常的事情，比如销售人员拜访客户，行政人员外出公司办事，遇到这样的外出工作还不能不做，自己的车损和油耗公司也不给报销，那么看看一下的办法对你有没有帮助：
研究一下公司的制度规定
看看公司对外出是怎么规定的，一般公司的新人和偶尔外出的人对公司的制度会不太理解，那就看看这样的制度是哪个部门负责，针对性的看一下制度规定，按照规定报销或者提前申请公司的车辆，按照公司的规定来走。如果没有制度规定，那么就看一下谁会经常有这样的外出公司，咨询一下他是怎么解决的，寻找公司有没有什么惯例，如果有惯例，报销那个部门负责，走什么样的科目。
不要亲自找老板，这样的小事应该找相关的部门
如果公司没有私车公用的规定和惯例，那么就要看看都有哪些人存在这样的情况，别人是怎么做得，这样的事情在公司内部应该非常常见，多问问外出的人，油耗、车损、停车费用怎么算，可以联合几个有同样情况的人一起向公司负责车辆的部门反馈一下，让这个部门提供解决方案，要么外车就申请公司的公车。通过这个部门向老板反馈，出一个整体的解决方案，这样等于解决公司的一个管理问题，你也不用一个人出头，因为你直接问老板，老板如果深明大义，会解决，如果老板有其他烦恼的工作，很可能会说别人也这么做，从来没有申请过车补，一句话让你无所适从。
私车最好不要公用
私车公用的坏处比较多，比如车辆事故，违章等不好界定和处理，如果公司里面的公车明显不够用，也要规定哪些类别的人可以用私车，比如销售人员，明确出来车补，或者直接对该职位的工资做出明确规定，工资含交通费。每个人开车的水平也不一样，对于新手司机，外出办事开车是很大的挑战。对于行政人员用车，可以选择公共交通，虽然效率低一些，但是能够确保安全。毕竟开私车外出办事，最怕的是人员安全问题。
在工作中偶尔私车公用，算是做点小贡献，如果是长期的情况，一定要让公司出台相关的规定，按照规定操作即可。
领导喜欢会来事的，还是能给自己干活的人？
因人而异；有的领导喜欢会来事的，喜欢别人给他溜须拍马，很多这样的人，你看有某些人，工作能力不行，事做不好，但是对领导很会溜须，他提升快，工作轻松；你们这些人努力做事累死累活的，提升，加工资的时候领导是看不见的，眼瞎了。有的领导喜欢给他做事的人，他什么不用做等着享受现成的劳动成果。现在某些人啊，在其位不做其事，什么事都是零时工做的，好事就是他的功劳，坏事就是临时工的错。
因人而异。据我几十年的观察和经验，大多领导都是喜欢会来事的下属的。
说起来大概可分以下几种人：
一是溜须拍马，阿谀奉承的庸人。这类人业务上没什么本事，就是一个看风使舵，迎合上峰，靠看上司的角色和眼神儿活着。是极尽谄媚之能事的行家里手，因而总能达到舔痔得车的目的。
二是利用***，甘于献身的***。这类人善于开发自己的身体***，靠生物本能生存。她们深得莫言***所描写的“丰乳肥臀”之效用，要么“大[_a***_]笼高高挂”，要么“满城尽带黄金甲”，在双赢的快意中收获身内身外的利益。
三是里挑外撅，搬弄是非的小人。这类人善于制造矛盾，善于“拴对儿”，晚上失眠也在琢磨怎样“坏”别人，靠心计而折损身体活着。他们在领导面前唯唯诺诺，唯命是从，每天在LD身边晃来晃去，专门出馊主意、坏主意以得到信任。
庸人受重用，***得宠爱，小人被高看，这样的单位“活”的不会很好。
说到这里，一定要申明的是，重才用才的领导是有的，我敢这么说，重用踏实肯干，有胆有识下属的领导，其所在单位定会大有成就，步步辉煌！
