程维为什么不找阿里投资？
一次是2015年7月，滴滴获得30亿美元融资，投资方包括中投、阿里、腾讯、中国平安等等。
另一次是2016年6月，滴滴获得45亿美元融资，阿里旗下的蚂蚁金服跟投了。
不过，这之后阿里就再也没有对滴滴投资过，实际上，两家已经成为了对手。据了解，程维和阿里还发生过矛盾，阿里本来是想继续投资，并占据控股权，从而实现一步步达到控制滴滴的目的，但是遭到了程维的反对。
我们都知道阿里的投资路径，都是先投资一小部分，而后成为大股东，再之后100%收购，完全控制。阿里的控制欲是很强的，在滴滴上没有达到目的，那就另起炉灶，扶持起了哈罗，与滴滴直接竞争。
目前，阿里依旧是滴滴的股东之一，只是股份已经非常少了，我们可以看到在支付宝页面上还有滴滴的位置。滴滴经过近20轮的融资，股权结构非常复杂。阿里反正就放着这么点股份也不管了，全力扶持哈罗，成为共享单车老大，现在又趁着滴滴顺风车下线，推出哈啰顺风车抢占市场。
本身程维就是阿里出来的，他知道阿里的做事风格，所以，从创立滴滴开始，就一直与阿里保持着距离，反而与腾讯保持了亲近，拿了腾讯很多钱，马化腾也是非常支持程维的。
所以，找不找阿里投资，并不重要了，因为滴滴和阿里已经成为了对手。
首先你这个问题有错，因为最开始网约车出来时候，阿里支持快的，腾讯支持滴滴。当时打价格战。后面双方协商合并成立滴滴出行，当时旗下蚂蚁金服就已经持有了滴滴出行的股份。
后来两次融资蚂蚁金服也进行跟投了，当时最高时候蚂蚁金服持股滴滴出行10%股份。你要知道滴滴管理团队占股才5.88%，其中程维占管理团队49%，即占股2.9%左右。
但是随着网约车特别是顺风车一系列不好的***影响，马云在2017年将旗下滴滴出行5%股份卖给了软银集团。
目前，滴滴出行最大股东应该是软银，持股比例在14.5%左右，目前滴滴整体估值在5000亿左右，前后进行了18轮融资，总融资金额超过1000多亿人民币，可以说能叫的上名的大的知名投资机构和科技型公司基本都是滴滴的股东，一张A4打满估计都不够。但是整个网约车市场也是风云变幻，顺风车***后，很多品牌都起来，高德出行、美团出行、哈罗出行、滴答出行、曹操专车等。目前滴滴还是处于亏损状态，希望不会成为下一个OFO吧。
成为不找阿里投资有几个原因首先程维接受了腾讯的投资，所以这个时候如果他再去寻找阿里的投资属于双方站队，在创业老手看来，百度阿里和腾讯三家里面最好不要同时找两家投资人，这样话会在股东会里面造成比较微妙的局面，留下很多的坑，比如说两个董事会成员在股东会里，意见不一的时候就会造成重大业务和重大资本市场操作无法推进。
那么早期为什么滴滴没有找到阿里投资呢？
这就要从滴滴的来源说起滴滴是滴滴和快的以后的联合体，以前滴滴是腾讯投资的，而快的是阿里投资的，在合并以后阿里其实曾经试图主导过滴滴的主动权，但是由于快递和滴滴相比力量还是相对薄弱，所以合并以后的公司主动权还是被滴滴掌握了，也就是被腾讯掌握了，阿里这个时候想参与也无能为力。
在网约车当时，阿里已经投资了快的打车，那么作为对手的滴滴，自然无法得到阿里的投资，后来滴滴得到了腾讯的资金，再然后就是双方的补贴大战。经过巨额补贴战之后，阿里和腾讯宣布不再开战，滴滴与快的合并，在这次合并中，腾讯的股份持有比例大于阿里，但两者董事席位相同。
由于滴滴CEO程维是阿里出身，滴滴也不愿意与阿里交恶，还是希望能保持比较好的合作关系。坊间传出阿里巴巴想要入股神州的消息，这时候滴滴到访阿里，以表诚意。没过多久，滴滴把原来使用的腾讯地图换成了阿里的高德地图。
乌镇饭局，腾讯声称成立了反阿里联盟，滴滴也有参加，但能感觉出来滴滴没有冲在前头。滴滴越来越偏向阿里，随后阿里巴巴和蚂蚁金服又参与了滴滴的新一轮融资，更多的国资背景加入到了滴滴大部队。腾讯感觉到滴滴离自己越来越远，转头支持美团开展网约车业务，美团打车开启新一轮补贴大战，滴滴应战。由于滴滴背后势力强大，而美团一直巨额亏损，美团打车维持了两个月就销声匿迹。腾讯与滴滴之间的间隙越来越大。
2018年阿里巴巴以滴滴600多亿美元的估值将手中的滴滴股份大部分卖给了软银，软银成为了滴滴第一大股东。滴滴旗下的ofo资金链断裂，阿里也不愿意投资，滴滴抛弃了ofo，转而又支持青桔单车。而当时共享单车有一大巨头摩拜单车也开始甩卖，滴滴出价非常高，但对摩拜单车有势力的腾讯不愿意让滴滴夺走，逼迫摩拜进入美团旗下，急于让美团上市，造想象空间。不久之后，滴滴接连发生恶***件，被全社会口诛笔伐，估值有不少的下降，当然经过了大风波以后，滴滴依然是网约车市场的王者。
杭州电子科技大学信息工程学院怎么样？
可以的。
程序员，暂时看来还是很有未来。计算机类专业，就业岗位也很广，且薪资可观，是一个好专业。
如果毕业后留在杭州，可选公司也极多，华为，阿里，曹操专车，菜鸟，海康等等。
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美团打车上线对滴滴有影响吗？
大家好，我是愚人娱几，很高兴为大家解答这个问题。
有市场就有竞争，也正如当下的网约车市场，正所谓一山难容二虎，如今美团打车在上海的开通也就意味着正式与滴滴打响了一场无硝烟的战争。也正如题主所问，美团打车会对滴滴打车造成较大的影响吗？
答案是肯定的，滴滴做了这么久的网约车，已渐渐成为国内网约车软件的巨头，那么问题也随之而来，首先是服务差，因为司机师傅们拿的钱少了，其次，用户们使用滴滴出行，再也打不到便宜的车，最后，也是最重要的，是滴滴默许司机们用***的方式经营。
而美团打车的出现无疑是一剂良药，让人们出行时的选择不再是只能是滴滴，并且有美团这个高[_a***_]量的app来为美团打车提供流量，并且美团打车如今在上海的补贴力度很大，并且对司机的抽成极其之少，已经对滴滴的网约车模块形成了冲击，并且有很多的滴滴司机也准备去做美团打车，如果滴滴在不做出改变，相信以后的网约车市场会有美团打车存在的。
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大家好，我是@走心农人，很高兴能就这个问题给大家分享下我的看法！
美团，目前用户数超6亿，外卖用户2.5亿，占据中国外卖市场约60%份额；滴滴，目前用户数4.5亿，市场占有率超过90%。
美团和滴滴两家同为腾讯系的O2O巨头，目前正在跨界打劫，3月21日，“美团打车”正式登陆上海，同日拿下杭州运营资质，开始全国化布局，滴滴外卖业务也将于4月初在无锡启动。
程维12年7月创办北京小桔科技，9月滴滴上线，后来合并快的、击退Uber，成为中国出行领域汽车老大，现在美团突然杀进出租车市场，对滴滴打车影响大吗？
我认为影响很大！滴滴垄断打车市场以后，面临的问题是：消费者和司机都不满意，滴滴收割韭菜收割的太腻害了，一方面用户体验下降比如收费变高了、等待时间更长了很多地方根本等不到车，司机层面是平台提成太多了根本没啥利润，于是司机越来越少，用户体验越来越低，同时前几天爆料的滴滴“杀熟”的问题，很多用户反馈是真的！在这种背景下，王兴杀入打车领域，可以说上顺民意，下顺司机的心！而且市场已经成熟，规则已经清晰，只要在规则之内用心玩，可以说对滴滴的杀伤力是毋庸置疑的！美团进入打车领域对滴滴的影响是：1.打车领域滴滴已经处于垄断地位，但是打车业务本身没有壁垒，美团可以在全国范围内一个城市一个城市的去攻陷滴滴的业务范围，也就是说滴滴只能处于被动防守；2.美团本身流量充足，已经有了6亿用户，而且在微信9宫格内，所以美团不缺用户基础；3.美团是020领域最大的吃喝玩乐网站，外卖已经占据5成以上市场，但是美团做的业务利润都是比较低的，反观滴滴打车利润是比较高的，美团一旦在打车领域实现盈利会越战越勇，反观滴滴为了防止美团抢占市场，势必会增大司机补贴和让利客户，会降低自身利润，也许会花5个钱来防止美团挣2个钱，对滴滴而言利润势必是会大打折扣的；4.滴滴储备资金充足，目前超过100亿资金储备，美团本身利润低同时也没太多资金储备，所以这场大战不可能全国范围展开，而且持续时间不会太长；5.滴滴和美团同属于腾讯系，小打小闹腾讯不会制止，但是如果进行大量烧钱肉搏战，腾讯肯定会站出来调停的，所以最后双方肯定会坐下来谈谈和平收场。总结起来就是，美团进入打车领域是一定会撼动滴滴打车的垄断地位，短期内滴滴打车的市场份额会受到影响，利润会下降很多！最后结果可能是双方协议停战，滴滴惨胜，美团捞到足够利润而归！当然这一切是建立在美团还听话的前提下，如果美团像之前在阿里系那样不听话就难说了！
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到此，以上就是小编对于阿里曹操专车的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿里曹操专车的3点解答对大家有用。
