滴滴为何要派单到两公里左右的地方去接客人，而为何不就近派单？我面前好多人在叫啊？
服务分的推出是滴滴的一大败笔，把乘客利益踩踏在司机权益之上，怨气由此开始，让司机失去了劳动的乐趣，丧失了做人的尊严，再加上推诿扯皮不办人事的客服，卑鄙***霸王条款的系统设置，平添了对立情绪，宠坏了乘客，伤透了司机，加快了灭亡
据滴滴说是为了让服务分高的司机收入更高，以此激励广大司机提高服务质量。而实际情况是服务分高的司机始终行驶在接乘客的路上，30%的时间在接乘客，30%的里程是空驶。服务分低的司机呢，身边的乘客被远方服务分高的同事接走了，自己只好去接远方的被挑剩下的乘客。于是，奇葩现象出现了，无论谁都在接远方的乘客，都要空驶2-4公里。伴随着的，是接驾时间的增长，是对乘客的耐心的考验。平峰还好点，早高峰还那么派单，直接招来骂声一片。司机骂干费油跑不出活来，乘客骂等得太久要迟到了。记得滴滴领导曾经信誓旦旦地承诺：保证三分钟内接驾。估计是忘了，只记得怎么让大家忙起来。单少照样忙忙活活，都在空驶，能不忙吗？
激励司机提高服务，完全可以不同分级星级不同奖励，从派单上下手，完全是得不偿失。司机为赚钱，乘客为快捷方便，结果双方都打了折扣，同时无形中激化了司乘矛盾，乘客抱怨司机来的晚，司机抱怨派单远，沟通不好就要掐架，还谈什么服务？还谈什么体验？
有没有人吐槽滴滴顺风车的！昨天从珠海回东莞，接了一个三人单(发顺风单称为A)，210元。约定8点回，结果说要晚点，等到九点，还更换上车地点。上车走没多久，A就说能不能在保证安全的情况下尽量开快点，因为晚饭没吃，明天要上班。好吧，速度快了，提示音一直说已超速注意安全。中途我加了油上了厕所，问他们要不要上厕所，A说不用，快快快回家就好。然后上高速路口，车被警察拦，说我的洞洞鞋是拖鞋，车灯是蓝色光，还有一条任意变道冤死了，what？在路中间拦肯定往路边停！三项开罚，一共三百。心情很不爽了，结果A一直抱怨，耽误太长时间了！然后上高速了，遇到修路，堵车！堵了一个多小时！所以车开开停停，回到东莞12点半了，途中那三个人打电话跟那头抱怨，以为11点能到家，结果吧啦吧啦。因为我中途换手机导航失误，我把东城一中导到东莞一中，误差7公里左右，A说我搞错地方！我道了歉想重新导航送过去。结果A积压的所有不快爆发了！各种粗口，说我是不是第一次开车的！车开那么烂，把他快整吐了！连地址都导航错，做什么司机！最后司机两个字把我惹毛了！！！我马上把车停下来，叫他滚下去，打开后车厢把他们的包扔了！可能看我长得肥大，A屁都不敢吭一声，另外两个人就说算了就这里下吧！等我们走远后A就打电话来骂人了，各种难听，我说刚你怎么不跟我还嘴，不然跟你打起来！！！挂了又打挂了又打，真是欺善怕恶的小人！接滴滴顺风车有500单了，把顺风车当专车装大爷的多了去了，受气还在接，无非我的车油耗太高，一块二一公里！遇到爬坡的山路都一块五了！兢兢业业的接顺风车，却遇上各种乱评分的，能给五星偏给四星，还有一星的，完全不知道这个评分对车主影响有多大。
一因为中石化中石油需要你多跑三公里
二因为你在这三公里会堵车你要打电话中移动中联通就可以收费了
所以利益关系会要你多跑三公里明白了
在经济、社会迅速发展的同时国家已将节能减排、改善生态环境作为改革核心问题。
成立于2012年的滴滴，最先尝试用共享经济改变着人们的出行方式。而经历了5年的发展，通过互联网的技术创新，***的优化配置，将大家的出行变得更为绿色，更为美好！而最近，滴滴出行又处在舆论的焦点！
滴滴全职司机
滴滴出行一直以来都是私家车加盟的C2C运营模式，大部分都是兼职司机。就滴滴发布的《2017就业研究报告》也显示，滴滴平台共有2107.8万人获得收入，其中50.7%的人每天接单不超过2小时！但是本周一，滴滴出行事业群总经理发布内部信件表示，滴滴平台将对全职司机，***司机等进行区分和管理！首次提出全职司机概念！
司机来源
滴滴与出租车
除开对平台的全职司机进行划分、管理外，滴滴又开始和出租车方面加强了合作，让出租车司机接到更多用户的出行订单，并同时再次发放高额的补贴吸引出租车司机加盟注册滴滴，也就是说以后打车优先派单给出租车司机来接单了，私家车滴滴师傅的订单或将大幅度减少。
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