我想应聘曹操出行类似于滴滴汽车载客工作，我想问问曹操出行待遇如何，有知道的吗？
整体不看好这类工作，都不赚钱。相对于滴滴而言，曹操虽然有保底，但是会压榨你的工作外时间，你想一天只跑8小时下班是不可能的，应该还会亏油钱。干时间长的话身体肯定受不了，挣得钱还不够看病。半年前在哈尔滨曹操做过几个月，每个月刨除油钱，到手3千左右，玩命干的每个月能拿到6千这样，6月份曹操降薪了，现在每周流水不达标，油钱都不给你全额发放，提成奖也普降。哈尔滨曹操都是油电混得，但充电桩全市也没几个，大多数司机只能烧油
只谈谈武汉T3的情况，首先T3没有租金，所有司机都是招聘制签劳动合同，薪资***情况是有社保五险没有公积金，月休8天底薪是1900，然后每个月可以加4天班一天150，600封顶，就是月休4天2500的底薪，然后电补是载客一公里补贴3毛6，这部分是每月15号发，每周根据你的流水排名前10%的司机提40%，流水最少的也可以提20%，一共是五档，每一档差4-7个点左右。再来就是每天的单量奖励，跑的少的几十块，跑的多的接近200左右，这两个奖励是每周五发。正常出勤八九个小时的收入差不多7000左右，一般在线10小时的差不多8000到10000左右。少部分能吃苦的司机可以拿到一万二到一万四，但是提成规则限制了一万五基本就封顶了。工作日高峰时长4小时加随意4小时，节***日没有高峰时长随便跑8小时。所有司机不分等级不评分就近派单，但是管理比较严，车内有摄像头，拍到车内吸烟吃东西包括槟榔是直接扣钱，如果是情节严重屡教不改是直接辞退的。一人一车人脸识别扫描，安全性比较高不能换人营运，车内有4个一键报警按键，司机方向盘下也有一个，不用交班还车，车可以自己开回去但不能出武汉，东风E70续航500的车型实际续航在400左右，车辆保养和保险都是公司出，5000首保，一万二保，之后每一万公里保养一次，车辆的押金是一万。司机的营运支出就是个人的违章，还有自己造成的檫碰要自己出钱修，有责事故个人要负担公司车辆维修费用的20-30%，一万封顶，然后保险第二年上涨部分要自己出，车辆维修无法营运期间没有底薪(按天计算)，如果是无责事故个人不需要负担任何费用，车辆维修期间正常发放底薪。单量的话现在武汉有5000+台车在跑，日单量突破12万了，武汉市场4个月就做到了订单第二，第一是滴滴。
这类平台，还是就算了吧，全是靠剥削压榨司机活着，非要进入的话，看看T3，曹操，其他的就算了吧，这两好歹还算有点人性，不至于坑死你。非要干这行业的话，还是去跑出租车吧，虽然滴滴天天叫嚣自己是个互联网高科技公司不是出租车，但，理他做甚？
这个行业不行，现在做的人太多，以滴滴为例，通常情况下司机数量是乘客数量的3--8倍，要是加上其他平台司机，远远超过这个数，平台都在无限制的招司机，市场容量是相对固定的，结果就是僧多粥少，没法做，只要你进入平台开始接单，基本上是入坑了，要退出就要付出不菲的代价。平台做打车服务也不是单纯的做这个行业，平台也很清楚竞争激烈，会加入其他业务一起做，形成一个闭环挣钱，比如，以租代购，租车，加油站的合作，向司机开放他们自己的金融服务……等等，滴滴就是典型。
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