滴滴顺风车命案不断，是否与其垄断地位有关？
首席投资官评论员董岩：
毫无疑问滴滴今年连续出现这样的惨剧是和其垄断地位有着密不可分的关系的。
滴滴的垄断地位使得其对服务漠不关心，客服外包，甚至使用机器回复客户，升级服务和建立客服团队是要投入大量的人力和物力的，而死几个人只需要赔钱从成本上来说，滴滴选择了后者。
从***发生过后我们不难看出，正是由于其在行业的垄断地位使得管理麻木，缺乏积极性。这场悲剧本来是可以避免的。
首先就是在人员资质审核上，非常不严格甚至很多有案底的人，被投诉过***客户多次的人却还一直可以接单没有受到惩罚，这次的嫌犯就是不断被女性乘客投诉过***，但是却还一直可以正常接单，如果滴滴在这方面把控的严格也许出事的女孩就不会遇到这个额渣男，那么悲剧也就不会发生。
在看网友公布的滴滴客服聊天纪律，刚开始2个小时滴滴客服一直在用机器，最后发现事态严重才转为人工。为什么要用机器，机器不用付工资可以省下大把的银子，才使得客服反映这么的慢，省下来的钱比赔几条人命花的钱要多的多。
滴滴为什么敢这么做就是因为对手都被他打败了，就他一家很多方面当然也就懈怠了。
在笔者看来，不论什么行业产生了垄断对于市场和对于消费者都是一件不幸的事情，对于滴滴在出行方面就是垄断，以后要向杜绝更多的悲剧发生，让老百姓有更好的消费体验就要分拆滴滴这样的公司。
首先声明，我对此事，批判滴滴占七成：
1.把非法运营正常化，又缺乏多方联合管理的缺陷是很多！
2.但，整合社会***，优化***配置，便民这样的大趋势我认为是可取的，只是必须完善庞大的管理体系，不能只为了经济利益！也不建议说直接取缔，一刀切的事情是最愚蠢的！
3.现在很多东西都是管理跟不上发展，特别是手机互联网的、智能化的产品方面尤为突出，很多平台其实监管都是不到位的，所以日本***为什么不让滴滴等进入，在这点上，中国***敢于用新是好事，但还缺了用心的管理，***缺人才啊。
其次我批判：
1.一家独大，赚钱是你的，出事基本概率也是你的，只有你自己顶着，但人们的忍耐是有限度的！特别是拿生命做代价，如何接受。
2.女权主义越来越强势，大家看现在的电视剧，女人对男人的蔑视感增强，让本来素质不高的大多男滴滴司机言语间或事情本身受讽，现在的女人简直要上天，不可一世的样子比比皆是，男人反而还好说话一些！
3.现在的女人，恨不得把腰拿来当腿使，那个裤子穿的，齐B小短裙都过时了，人，说白了还是动物，架不住心理扭曲或受挫又不能自控的男人做出出格的事，这也说明了夏天为什么是该男女***发生的高峰期！明明200块钱的事，他为什么选择了挑战不回头！
我一直认为滴滴是在谋求垄断，但是至今为止，其还是没有达成他垄断的目的。因为整个市场中层出不穷的科技公司。同样尴尬境地的uber在国外也一样。他们都试图先垄断市场，然后开始提价。但是最终他们发现，当他们市场份额比过去大很多的时候，垄断反而更加困难。因为打车平台技术门槛本就不高。于是乎，出于不同的企业理念，他们生发出了不同做法。
uber发现无法垄断，并且因为共享经济附带的很多问题，可能会导致业务萎缩，uber想到的是建设技术壁垒。于是他卖掉uber中国，甚至于在很多国家都缩减打车平台业务，开始做无人驾驶。我们说人工智能主导的无人驾驶是需要大量的数据支持，而传感器，GPU和算法，如今都是现成的，算法已经被谷歌开源了。那么uber作为一款打车平台app其当然可以搜集大量用于在线路上的数据，包括车辆行驶的每一个细节。然后依赖于如今的深度学习。让uber自己的无人驾驶技术日趋完善。你想想当年谷歌是怎么开发无人驾驶的，就是一辆车在路上跑。而uber可不只是一辆车。这有什么好处呢?虽然uber并不一定在无人驾驶上面成功，但是他会力主去监控这些车辆的路线，制造后台系统。当然，uber无人驾驶技术由于几个事故，有一些停滞，而且谷歌旗下公司也进入了竞争。但是这种做法个人认为是正确的。
而滴滴呢？实际上他一直在谋求企业利润最大化。他压低了成本，外包了后台服务，然后前段时间开始取消优惠，并且声称自己要赚回以前烧掉的钱。这说明了他和uber有一些不同，uber是在收缩之后完善业务再推进，而滴滴自我感觉是已经接近于垄断，他从攻擂变成了守擂。但是滴滴同样也遇到了这个行业的瓶颈，于是他的希望在哪里呢？他希望通过顺风车的社交功能来做出一个新的生态。
这就是如今我国科技公司典型的写照，科技公司更多的谋求的是守业，并且增加社交功能，他们不太重视技术的积累。而更多的谋求社交等模式创新。如何改变中国科技公司这种惰性，个人认为，有以下几点要做。
1引入新的打车平台模式，谷歌旗下waymo据说在中国注册了企业实体，个人认为，uber走了有uber的原因，我们不能仅仅停留在我们市场够大有吸引力上面，我们还要让市场足够友善。很多人说我们的大市场不怕别人不来，但是当年uber中国为什么要出售给滴滴呢？所以，要让外力进来，通过技术体验来改变国内科技公司谋求垄断和迷恋模式创新的问题。
2科技公司应该重新回到提供价值上面，而不是巩固垄断。uber在欧洲多国也遇到过很多问题，法国曾一度吊销运营执照，然后一年半之后，uber经历了改造重新开始了试运行。于是，uber现在连企业目标都更加趋于正义。我们都知道谷歌的口号是“不作恶”。很多科技公司之所以开源[_a***_]，努力推动技术进步而不过分追求利润，是因为他们奉行的更多是企业价值最大化，而价值里面就包含无尽的商业信誉带来的利益。uber不只是有一键报警，他还有地址分享功能，行驶数据***集功能，形成达到预估功能，911还可以反过来随机查询运行车辆的情况。所以，一家追求价值增长的企业，比一家纯粹追逐利润的企业应该活得更长久。
科技公司重资产化，逐渐转变为传统企业，他们虽然讲着科技故事，但是和历史上的自己已经渐行渐远。在中国，这种科技公司惰性并不是滴滴一家。引入竞争永远是解决这些问题的最佳途径。对手有什么黑科技，你也要有什么。其实我们有这方面的好经验，那就是我们的智能手机。苹果有什么功能，国产手机也会有什么功能。而据说，新的苹果会有双卡双待功能，你看，竞争促使反向超越。
