老板或高管，会开车，也没喝酒，却总让公司司机加班，甚至去外地接送，什么心态？
没得服谁了，只服你！第三个司机是个狠角色。就有这样的老板心态不正，给了钱就把人随意使唤，不管白天还是黑夜，不管是自己用车还是人情用车都要司机随叫随到。不过后来这老板也碰到了狠角色的司机。狠得连老板说不上话的。
第一个司机干了十年，是本地的一个老司机，很自由。据说工资十年没有涨过，这老板也是够狠哈，后来他的时间越来越自由，经常老板找不到他人，他只好从别的地方弄些收入弥补，开公车出去跑滴滴，滴滴刚上线的那几年很挣钱。后来滴滴没那么好做了，他从车子维修保养加油方面做些手脚。最后老板受不把他辞退了，其实老板不太叫得动这司机。
第二个司机是外省的90后可遭罪了，给老板接送小孩上学放学，一大早从家里赶过去送完小孩上学再倒回去接老板他们上班，保姆外出也是司机接送，公司的业务员外出用车，公司接送客人等等，他每天都很忙碌，这些都不算什么，让他受不了的是老板娘为了给自己长脸，经常半夜叫他去机场接送她的小姐妹或是朋友回家，为什么就不能打车回去。这小伙子干满一年受不了没干了。
真正的狠角色第三个司机出现了，他是个中年男人，本地城市农民，***暴发户不差钱，面试就直接说了对工资没什么要求，只要有个轻松点的班上，不想在家里打***度日。所以他来就没有第二个司机那么多的琐事，不用接送小孩上学，也不用接送老板上班。他到做的轻松自由，时间长了，老板娘看他闲得很，想着法子给他找事情干，一开始还给面子，多几次就不鸟她了，进来时就谈好的工作范围。有一次老板娘的虚荣心又来了，这次刚好是我们在户外搞团建活动，在酒店吃饭我跟司机同一桌，老板娘接了个电话跑过来跟司机讲，让司机现在就去机场接送她的小姐妹回家。靠，没想到司机立马回怼来了句，“你叫她自己打的回家到我这来报销”，引得大家哄堂大笑，老板娘显得尴尬死了，直到最后司机也没有离开大家的活动。厉害了这位司机哥[赞][赞][赞]！
至少我遇到只要配有司机的领导都这样啊，不仅私人企业，包括一些体制内单位，虽然说司机是全单位大家通用，有事都可以叫司机去接送，但大家都心知肚明，司机队里有个司机是领导专职司机，无特殊情况都是跟随领导办事的。一般普通员工出去办事也不会叫这个司机接送。
既然是专职司机，当然是领导专用的。
作为老板或者高管外出开会，自然是要带司机的，原因有以下几点：
1、坐车的期间，领导需要工作。有些时候去目的的途中，领导需要处理工作上的事务，或者电话频繁，如果这种情况下开车具有一定危险性，影响工作效率。
2、开车是件很累的事情。开车尤其是长途车，开过的人都知道，开完长途是很辛苦的，领导去外地开会、办事、谈业务，都需要保持高度良好的精神状态，如果自己开车到目的地，然后接着办事，身体会处于疲倦状态，不利于发挥。
哪怕是到了目的地没其它事情，但是老板就是不愿意开车，让司机来开也是正常的，毕竟人家是花钱请你来工作的，不是花钱请来闲着的。
及然你是专职司机。这就是你的正常工作。如果老板自己升车。他还用另外发工资让你开车。同时专职司机的工作时间肯定和正常上下班的人工作时间不同。工作时间以外接送在正常不过了。想干就不要问为什么！
我就是专职司机。我伺候的领导都有车，但是还是要有我这么个职位。原因很简单，养个司机就是一顿饭钱，很便宜，但是作用很大。给领导提包，搬东西，送礼，占车位，帮领导结账，报销，违章的话司机自己掏钱，喝酒有人送，吃饭有人等，家里事随时有人跑腿。还有很多用处。总之，花最少的钱雇一个碎催，什么都给领导办了，这有什么不值得呢？再说路上这么堵，领导自己开车多累，有空车上睡个觉不好吗？所以，别提什么社会，别提谁剥削谁，那都是扯淡。司机就是司机，就是碎催，苦逼，最便宜的劳动者，到什么时候都得有，和领导有没有车一毛钱关系都没有。
老板或高管虽然会开车，也没喝酒，却让司机加班接送，这不是领导什么心态的问题，而是工作需要。
1、安全考虑
因为领导要协调整个公司的运作，即使出差在外，随时也要接听电话：下属汇报、客户沟通、工作安排等事情。如果亲自开车，接听电话，会严重妨碍驾驶安全。
领导会开车，却让司机接送，并不是领导摆架子，耍官威，而是考虑的安全需要。
2、领导做更有价值的事情
领导看似坐在车内，悠闲自在，闭目养神。实际上在不停地思考问题，权衡利弊，取舍得失，优化方案并作出决定。如果自己开车，势必会影响工作。
领导会把简单、重复的事情，交给别人去做，以便腾出时间去做更有价值的事情。
3、司机充当助手的角色
领导出差，司机可以发挥生活、工作助手的作用。比如帮领导跑腿办事，替领导携带行李，接送客人，领导应酬时，倒茶、添酒、催菜、结账等琐碎的事情。如果领导身边有人协助办理，就不用亲力亲为，领导可以专心陪客。
4、调整心态的应该是专职司机
