北京首汽约车司机现状如何？
看你在哪里开。。。反正北京。。。就算了，首汽自己的派单体系就是渣渣，什么服务分其实就是坑，根本就是让司机二四小时车里吃车里睡，碰到垃圾乘客你根本投诉无门，劝你慎入
首汽约车单子少，公司和平台联合坑骗司机，现在退车的多了去了，每天不干12.3个小时，你就连饭都吃不饱。不信的朋友你可以来试试，现在平台和公司就靠压榨司机工资维持生存。
我敢说比滴滴司机生存现状好得多，单子大，平均80、90以上，我和身边哥们儿轻轻松松两三万，滴滴礼橙50以上的都少，滴滴抽成20%多，首汽15%，首汽每月达到任务了还返还5%，其实就是10%，份子钱6300到8000不等，看车新旧，但运营车辆不限号，你去租赁公司租个帕萨特跑礼橙还得7000，关键滴滴给你买社保吗？国企够可以的了，看似份子钱挺高，社保给买着，还发500多零花钱，老员工还有企业年金，现在哪个单位还有这个？！知足常乐吧！滴滴司机才是真的苦…
前两年使用首汽约车很方便，不论车程的远近都能很快月上车，家住北京友谊医院附近，约车去北京南站，约首汽约车目的就是预约好了去赶高铁心里踏实。可是今年以来首汽约车不知怎么了，每次约车可以说很难约上了，这样近距离的活没人接，我只好通过滴滴预约了礼橙专车。礼橙专车费用比首汽约车贵了些，但是首汽约车是你已经把钱充进该平台了啊，而且也不便宜啊！
首汽毕竟国企单位嘛，很多东西不是以盈利来判断的，本身就是赔本买卖，正常来说司机根本不挣钱，也没人愿意干，所以首汽给约车司机底薪加提成，赔着钱把这个摊子支起来。其实滴滴给所有网约车弄了个***象，方便，便宜，服务好，车好，那是滴滴赔了360亿换来的，如果滴滴挣钱了，那时候要么滴滴疯狂涨价，要么滴滴司机大部分退出，要么服务变差。服务行业都是什么价格，什么服务
听朋友说跑首汽约车可以月入过万，咨询一下跑过的朋友是真的吗？
我之前做了大概一年多的首汽约车，楼主所说的月入一万，很轻松的，我所说的那是之前，现在估计净剩一万多，可能会比较累。且听我分析给你看。首汽分三类司机:首汽分畅想型(紧凑型轿车、SUV这类车型）舒适型（帕萨特、凯美瑞、迈腾这类B级车）商务型（GL8、奥德赛、艾力绅等七座商务）。近两个月又上线了豪华型（BMW5系、A6、奔驰E等之类的豪华型车）这里我所讲的司机类型是畅想型司机。
在首汽启用现在所谓的派单分加派单倾斜之前，只要第一个月辛苦一点，扫扫马路，刷刷单，冲到金牌后，几乎每个月的流水都在三万到三万五（到手的钱要扣除20%的平台收费，下同）虽然跑的里程多一点，油费支出后，每月也将近两万块，尤其是在去年12月之前，还有每个月的平台返佣（返佣比例20%)所以每月的收入还是很可观的。我之前写过一篇文章说自己平均每天里程700公里并非夸张，市区送浦东机场单程45公里左右，一般早上送三趟，运气好可以两进两出，中午晚上再跑跑，晚上9：30准时蹲腾讯和平安，做几单机构单，很轻松每天1200-1500.春节半个月我没回老家过年，大概20天我做了4.7万元，你们算算吧。
后来首汽为响应上海交通委的要求，鼓励司机去办双证，开始派单倾斜，浦机的单子不太好抢了，但做到金牌后，每天1000块还是可以做到的，再后来，首汽那些人脑门一热，取消实时单靠抢、金牌优先改成派单分，我们这些办不了双证的司机更难做了，几乎只能扫马路了，尤其最近滴滴和首汽都屏蔽了机场单，大一点的预约单又抢不到，只有扫马路的份了。
提醒楼主一下，首汽的实时单还是比较恶心的，派单距离远，不管乘客在哪，都要求你要等待足够的时间才能取消，这在上海市区这种地方是不可能的，真要按他要求所作，可能罚的你想哭。还一点，首汽是最最不拿司机当人看的平台，没有之一，如果乘客投诉，不管你错没错，先罚了再说，后面能不能申诉过来，还得看你手里的证据足不足够。
我所分享的具体的就这些吧，若是还有什么不足的，可以提问我，我再补充。如果对你有帮助，请点个赞并***纳我的答案，谢谢
我是网约车小哥，跑网约车请关注我，我来帮你规避网约车圈子里的各种坑。
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