哈啰顺风车好不好用？和滴滴顺风车相比哪个方便？
实际上不知道提问者的核心是哪一个？
第一，目前这个时间点，哈啰出行的顺风车业务确实也发展得不好，因为大的环境下，大家对顺风车的负面情绪比较大，用户用得也不多，车主注册了感觉没有什么单量，自然也就不用了。
第二，实际上用哈啰来与滴滴顺风车比较是不公正的，二者的产生时间和存在周期都不一样，基本没法比较，从目前来看哈啰肯定是没有之前滴滴的用户多，但是实际使用界面已经和滴滴差不多。
回答题主的方便性，如果强行比较肯定没有滴滴好用，因为现有的用户基数没有滴滴的高，直接决定了其便利性，但从长远来说，哈啰比滴滴更好的地方，体现如下
第一，同为阿里系，在内置地图方面可以使用高德地图。高德地图在几大地图app中是公认的好用及准确。
第二，安全性。阿里的中台控制是比较强大的，如果哈啰出行中的顺风车业务也接入的其中台来进行控制，其在中台大数据下面，其安全性会得到更大的提示，没准在哈啰顺风车的场景里，车主和用户的等级芝麻信用会是一个很大的权重，如果中台检测到用户最近的借款较多而还款较差的话，是不是会将其接单的等级降低。
滴滴被喊停后 就一直在用嘀嗒顺风车载客，之前该软件使用上与滴滴顺风车的确存在较大差距，软件设置上不够人性化。随着时间推移及嘀嗒的不断改进现在用用也还好，关键固定线路的话我都直接线下单方联系客人了保持长期拼车关系，也不用支付给平台双方何乐而不为呢！当然这都哈建立在彼此信任的基础上！
滴滴顺风车早就没了。现在就嘀嗒跟哈啰，哈啰注册了，没用过，感觉车主跟乘客都很少。嘀嗒偶尔用，乘客跟车主数量明显高于哈啰，但跟以前滴滴顺风车比，不论使用人数还是软件体验，都差很多，只能说在现存顺风车里，还算好一些。不管大家怎么看，我个人觉得，相对而言，顺风车是最安全的，毕竟车主有一定经济实力，有相对稳定的工作收入，不是靠职业跑车赚钱的，只是贴补个油费。杠精请绕行，没功跟您抬
我觉得滴滴顺风车好用，关键是方便，而且还价格低，哈啰顺风车我还没用过，但是阿里主导的，应该不会太差。总之，顺风车比出租车方便太多，比黑车就更不用说了，没有顺风车时，叫不到出租车，经常打***，价格高不说，安全更没保障。无论从哪方便说，都赞成发展顺风车。希望有关部门给顺风车一条出路。
现在滴滴顺风车还没有上线，这个没有可比***。但是现在哈啰顺风车用的人少的很，跟当时的滴滴没法比。用滴滴顺风车不管是用户还是车主，一般只要规划好行程和时间后都能找到几个距离和时间相对比较合适的。但是哈啰就不行，用户和车主太少了，通常都是用户发布信息半天没有人接单，导致最后还是选择出租或者其他出行方式。而车主等到目的地了也没有一个合适的单子，而且就算有，距离和时间也相差比较大。尤其是时间，为了赚那一点油钱，却搭上很多的时间，这是很多车主都不愿意接单的主要原因。这样的平台还有什么意义？
开车八百里参加朋友婚礼，随礼两百，一天没人搭理我，怎么办？
你的朋友也不是什么好朋友，在你心里他是最好的，可他心里你什么都不是，其实真正的朋友不看礼，就算你送礼一千一万对他还是不够，真正的朋友就看你人到不到，而这样的朋友现在几乎没有了，现在的朋友都是狗肉朋友你拿的钱多了他会叫你什么都可以，如果你拿的少了会丢了他的脸他就很生气不搭理你，所以有钱人和穷人一辈子也做不了朋友，如果有人做了朋友那就说明有钱人会利用穷人做生意。
