自动挡那么好，为什么外国人的车大多数是手动挡？
如果告诉你自动挡汽车最初是为残疾人设计的你会相信吗?国外的车现在也是自动挡的比较多。
现在很多的中高端品牌的汽车，手动挡的车型越来越少，常见的像奔驰、宝马、奥迪等，你见过多少手动版本的，销量比较多的迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等也是如此，越野车也是一样。
手动挡汽车虽然不少人喜欢开，但是并不占优势。
首先，现在女性开车的越来越多，有多少女性会选择手动挡，男性选择家庭用车时也会考虑这一点；城市道路越来越拥堵，手动挡开起来不方便，还很累；上面提到的，很多豪华的车型有的没有手动版本，但是你看看低端车型，它们手动、自动都有，当然自动挡也是有它的市场；自动挡车科技感强，电脑控制换挡更先进，还可以选择很多驾驶模式，电脑会自动根据行驶条件、工作工况自动调整很多参数，像发动机、变速箱、底盘和转向等；还有就是手自一体变速箱的出现。
自动挡的车比手动的只会越来越多。
国外地广人稀，手动挡没那么麻烦，国内大城市都堵，手动挡一堵车就烦，来回换挡踩离合，如果不是高峰时段，我觉得手动挡也没那么累，反正我个人建议，城市买私家车，打死别买手动，我是真受够了
有数据显示，欧美国家自动挡所占比例非常低，仅为20%，手动挡大约占80%，这其中还包括很多豪华品牌汽车，实际上，老百姓开的车中，手动挡所占比例更高，大约90%。为什么会出现这个情况呢？ 自动变速箱是在手动变速箱的基础上衍生而来的，现实中自动变速箱的制造成本和售价都要比手动变速箱更贵一些，结合外国人对汽车的认识和理解（代步工具），所以他们会选择更加经济皮实的手动挡汽车。
我想这是一个最直接的理由了。就是在国内，手动挡的车型也要比相同配置的自动挡车型更加便宜一些。在国外也是如此。我们还是拿欧洲来说吧，在那里，一般买车的话，标配的都是手动挡的车子，如果需要自动挡的车子的话，还需要付出一笔不菲的改装费用。即便是想要买二手车的话，也是手动挡车的数量远远多于自动挡车型的数量，自动挡车可选择的空间较小。
为什么外国人都是手动挡居多，同样的，他们的政策跟我们就刚好相反，西方国家汽车工业起步很早，（大家都知道汽车开始发展时就是手动挡开始的），他们也比较追求自由，***在汽车使用这方面也没有太多的限制，所以他们就渐渐形成了一种汽车文化；他们在购车时也主要看重皮实耐用，其中空间这些或许不会太讲究，还有两个最主要的原因:就是路况和开车人的驾驶技术，
外国不只是欧洲啊，几大汽车市场里面，北美、日本自动挡车型比例占绝对优势，都在80%以上。欧洲市场手动挡才是主力，但是从十年前的百分之十几，到现在超过30%，自动挡增长的趋势缓慢但是不可阻挡。
中国的自动挡车型曾经很少，这些年的增长势头也很强劲，现在得有百分之三四十的占比了吧，估计用不了几年就可以和自动挡55开了。
题主问这个问题，估计是想说手动挡更好？这个我是不赞同的，手动挡的优点是结构简单，所以便宜好设计，但是其他方面不会比自动挡强。
现在来看自动挡是未来的趋势，像德国以前奔驰S级和宝马7系都有手动挡的，上一代换代之后就取消了。法拉利兰博基尼等超跑品牌也放弃了手动挡，以前性能车、小钢炮必须是手动挡，现在也逐渐被自动挡车型替代。
至于欧洲偏爱手动挡，主要还是因为用车习惯。他们平时喜欢开小车，喜欢大扭矩的柴油机，手动挡变速箱跟柴油机更好匹配。另外欧洲有悠久的用车历史，他们对车的态度其实跟我们对电动车、自行车一样。我们追求高级的电动车、自行车的人也有，但是大部分还是只要便宜骑得住就行。
再加上新能源车型原来越多，混动车是肯定只用自动挡的，纯电的话要么不用变速箱，用的话也不会用手动挡。所以说，就算在欧洲，手动挡变速箱的市场占比高也仅仅是现在了，未来会越来越低的。
