私家车注册过滴滴专车，是否会被追究为运营车辆？
当前，参与网约车的人员大多没有合格的相关资质。在这种高风险的职业中，何以保证安全，非常令人堪忧。营运车辆办理从业资格证是非常有必要。首先要知道，哪些条件才能符合办理从业资格证？一是驾驶员有三年驾龄。二是在三年内没有犯罪记录。三是在三年内没有记满12分的记录。因此，在控制人员合格上面是非常有力的。参加条件达到之后，还要参加笔试。有安全方面的，有技能方面的，有职业道德方面的。试问一下那些说没必要的人，你说出的理由丶是什么？
这个是真有点扯淡！
第一网约车目前是个新兴的领域，从国家到地方立法都没有明确的规定，即使到了今天各个地方虽然出台了相关网约车办理的标准，但从整个国家的角度，国家在鼓励网约车的发展，鼓励顺风车等共享经济的发展！
第二法不责众！到今天滴滴专车，快车，顺风车注册车辆太多太多，我就见过很多奥迪，宝马，奔驰还跑顺风车，而且不是司机是车主！国家不会秋后算账追缴运营费用！
但是今天随着各个地方，网约车规范的执行，不符合规范的车辆在进行网约车行为，基本上一抓就是 1万起的罚款！
目前国家还没有出正式的法律规则，说是禁止私家车使用滴滴接客，很多私家车都已经在专车里面注册过了，只要能抢到单，都可以接客，也没有被罚款，但是随着滴滴司机的增多，各地方***基本都对网约车进行了限制，规定必须考去有关合法网约专车的各种证件，如果没有各地方规定的所需证件，一旦查到，扣车罚款在所难免。
注册是车主个人的事，与保险公司无关，保险公司没闲心关心你在什么平台注册。
至于路上发生的小事故，前来处理事故的保险公司的人基本上是一个小伙子，不难说话，直接帮你定损，也不会过问你的乘客。人家真的没闲心操心你带上谁谁谁，也不会为这几百几千去查你非法营运。
需要思考的一个问题，保险公司去******要走什么流程，费用多少？花时间派人手去处理你这一万不到的事故，保险公司的这个小伙子会觉得没事干？要给自己找麻烦？去***要准备材料，搜集证据，要找律师，最后拒赔的钱是省下了，律师费可少不了，出庭费和时间更省不了，还有专人跟踪要开工资呢！
即使打官司不需要钱，为了这几千块得罪一个客户，也是得不偿失的事，拒赔几千块是小事，得罪客户的周边那些***客户，那点损失算得了什么呢？
这种事故，也不会经常发生对吧？没有载乘客的车比载乘客的车出事故更多呢。
所以，保险公司是不会为了你那一万以下或者两三万的赔偿跟你对薄公堂，这个尽管放心好了。
值得注意的是，是不要发生重大伤亡事故，这种几率不多，但要注意，保险公司会拒赔，毕竟有乘客受伤，花的金额多，跟你打官司，人家计算出来的拒赔打官司的成本绝对比直接赔偿给你划算，当然就拒赔了。比如一个司机造成车上乘客身故，十几万才能搞定，保险公司最多负责它份额内的座位险1万元，其他就得车主自个赔偿了。
如果是造成对方车辆极大的损失及人员伤亡，保险公司肯定拒赔。所以，赔不赔，看损失的大小，赔偿和拒赔之间产生的费用那边大，就倾向那一边。
小事故，反而直接卖个人情。
