网约车司机接单后一直不动，电话不接，为什么呢，对他有好处吗？
平台是硬派单给司机的，司机被动接单后说明司机不想跑这一单，为什么不想跑呢，因为这种大部分都是起步价，司机要花七八分钟去接你，到你起点要等两三分钟你才上车，然后不上得七八分钟才送到目的地，总共跑一单花了十七八分钟，到手却是个起步价的钱，六块三。真的不划算，这样的单接再多也没用的。
司机不动，电话也不接，那么司机在等你取消这个订单，因为如果是司机取消的话平台会判司机有责，罚款或扣服务分。
所以碰到这样的情况还是希望乘客主动取消，乘客取消无责，就不难为司机了。
现在的网约车太难跑了，司机太难做，希望乘客能体谅。
这个就是资本家对劳动力的剥削与压榨，司机就是个弱势群体，规则任由他们说了算，司机又要让利给消费者，平台又抽佣金，还要做好十二分的服务，但是平台又不用给司机发工资，买社保。平台派了一张跨城单，司机一定要接，如果没有回单，司机空跑几十公里都要自己承担，还有路上的风险，平台抽了佣金，拍拍***，都不关他的事了，真的是悲哀啊！
我就是跑网约车的，你说的这种现象我也曾经试过，你问这样做对司机有好处吗？答案是可能有，也可能没有，但正常情况下，基本上是没有司机会主动这么做的。
先说说网约车司机为何移动不动？
网约车不同于出租车，出租车是巡游接单，除非是在小县城，越是在大城市，越是巡游起来，接单的速度越快。
但网约车不同，网约车是网络派，司机不需要开着车子满大街跑，系统有单就会自动派给你。所以你会经常看见网约车司机在没单的时候把车子停在阴凉的地方等待，但出租车就不会这样。
停在阴凉的地方等单，肯定是有好处，可以节约油钱，也可以趁机打个盹，休息一下。但是坏处也是有的，特别是在疲劳的状态下，很容易一不小心就睡着了。
我自己也试过好几次，挂着手机在仪表台上等单，等了好几分钟都没单，不知不觉就睡着了。直到乘客主动打电话给我，问我为什么一动不动，我才说，我根本不知道我已经接到单子了。
有可能司机上厕所，手机在车里没关平台，所以司机没及时看到你的订单和接到你电话。
人有三急，作为一名司机，在连读接单几小时，上个厕所都难，所以司机还必须熟悉公厕位置。找到时间空隙，及时如厕，如厕时一定要把平台关闭。
第二种情况有可能是手机卡死，订单无法显示出来，这种情况夏天易出，因为平台一直在运行，频繁跟踪司机数据及位置，手机发烫就卡死，这种情况我遇到过。
还有可能是司机吃饭，手机在车里忘拿，没及时关平台，导致接到你的单没看到。
作为一名网约车司机还是愿意接单的
如果你下单之后，看见网约车司机一直不动，也不接你电话的话，对他有什么好处，没什么好处，可以选择另外一个有赚头的单，只不过可以省掉这一单不划算的麻烦，不想跑，要么就是这一***台硬给派的单，有可能过去接你的路程比你要去的目的地还远，还有可能是高峰期，和方向也有关，有些多车道的路口掉头过不去，觉得浪费了他的时间，而且价格也只是个起步价，
还好现在大多的网约车都是基本上电车了，电费有补贴打折还好，以前还有油车网约车，等几个红灯，塞在原地不动，过去接你的油费都亏了，司机衡量之后觉得没什么赚头，性价比不高的话，他也不愿意跑一趟过去，
各大网约车平台对司机自己取消订单的处罚也不一样，而且网约车司机自己取消的话也不划算，还不如逼乘客自己取消，毕竟打车的乘客一般都比较急的，有事情去办又看到司机接单后一直不动，就会自行取消，网约车司机就可以不用自己取消了，
还有特别急的时候一直看司机不动，打电话过去也可能会吵架，大部分乘客很好沟通，但是有少部分乘客不听你讲任何说法，就是要吵架的话就麻烦了，很难保证说一定不会遇到有的比较暴躁的乘客，
很多时候人又着急又很生气没办法沟通的，还不如直接不接电话了，避免吵架，省得会演变成投诉就更麻烦了，所以干脆不接电话了，等乘客等不及就立刻取消重新叫车，司机就能重新接一个新的单，又不用引起矛盾，
一天十几个小时都是待在车上的，开车开多了人自然也容易变得烦躁，因为路上很多不同的情况，有守规矩的司机，也不守规矩的司机，导致很多事情发生，想要尽量不引起矛盾还是让乘客自己能主动取消订单是最好的，
