网约车现在还挣钱吗?我想晚上开车做个兼职,都需要什么程序?
晚上跑车赚钱啊!尤其是深夜 太赚钱了[呲牙],,因为有夜间服务费要加钱的,,一般23点后,接飞机 接火车 ,价格都高30到50%...可来劲了! 什么软件就不说了 别回头说是做广告的。。最好是买高档车。。价格高!回头率还高!你懂的[赞]
首先,你有份工做,就不建议你跑,而且***做基本好多平台不排单,而且单量少,晚上出来4个钟只做80-90文,倒不如陪家人,看电视。再加上晚上好多醉酒佬,***的忍耐性差个性强,搞不好就会动手,到时得不偿失。
自网约车出现后,备受欢迎!不用到大街上拦出租车,同时,有也不人加入了网约车行列。当然,并不是所有人都能跑网约车,不过,听别人讲,跑网约车要有三证。那么问题来了,你知道跑网约车需要哪三证吗?出行软件出行软件
特别是在夏天的时候,天气很热,还要站在大街上拦出租车,非常辛苦的。自网约车问世后,动动手指,在家坐等网约车就行了。方便了大家出行,据说,司机们想跑网约车,要有三证的,下面我们来看看跑网约车需要哪三证?网约车的三证分别是:1、网络预约出租汽车经营许可证。交通部***经过审核,六部委联合发文规范网约车平台线上服务能力认定,为网约车平台公司颁发的证件,也就是“网约车牌照”。
2、网络预约出租汽车驾驶员证。该证中规定了从事网约车服务的驾驶员的合法身份证明,证明其有开网约车的资质。
3、网络预约出租汽车运输证。该证对网约车车辆的资质进行认定,要求网约车车辆必须符合该证上的需求,各个城市可能会有差异。
大家也知道现在网约车有几个平台,而司机选择哪个平台最好呢?据了解,滴滴快车单子多,但是单价低,而且随着入行门槛的提高,盈利也会有所减低。而神州专车是单价高,但是单子少,而且对司机的要求会更高,你想赚更多得看你有没有那能力。易到平台现阶段主要靠减低佣金回归市场,所以对司机抽成少,但信誉度低,接单量不稳定;嘀嗒拼车平台是以顺风车为主业务,拼车单多,但价钱也低。总体来说,各平台有各平台的优势,但劣势也都明显,如何选择,其实看你自己的能力。
人的一生就是一部机器!!!年轻的时候过度消耗、太大了好像不好吧!!!尤其是你选择的是晚上跑网约车就更不可取啦!开车精力需要高度集中!稍有不慎酿成事故,就不是小事啊!人命关天!!!
谢邀
就目前来说,不挣钱了。自从滴滴把服务分改成口碑值之后,滴滴的目的就是把***司机清退,或者说让***司机知难而退。
口碑值对司机的出车时间要求太高了,必须天天出车,虽说一个月更新一次,但如果期间没开,那么后面掉分掉的厉害,而不管什么原因导致口碑值分数降低,那么涨分就太难了。
高德导航靠什么收入?
免费不一定真免费,一位投资界的朋友跟我说:一旦你下载并开始使用高德导航,那么恭喜你,你已经成功给高德地图带来了收益。可我明明没消费过,怎么就贡献收益了呢?
其实这里面是有门道的。你想想为啥高德地图持续处于亏损状态,阿里巴巴反而要花88亿 溢价全资收购高德地图,甚至不断给高德地图“输血”扶持它成长呢?
早在10年前,高德导航服务项目还比较单一,就是用来做导航用的,付费50下载,但随着时代的变化,高德导航发现光靠导航难以吸引更多用户,也不能满足时代服务大众的需求,于是就开始了升级。
升级成了高德地图,自然也增加了许多服务项目,正是这些服务项目的完善,让高德地图有了持续产生收益的能力,具体概括有以下几项:
目前,高德最大的收入来源是前装车机市场,各车企与高德谈判,然后愉快的让各车企在各家生产的车上预装车载高德导航,高德以[_a***_]价象征性的收取每辆车大约100元的年费。
这不仅让车有了更多买点,也让高德获得了一笔收入,当然车企不可能会平白无故的出这100元,他们会把这100元算到每一辆车的成本里转嫁给消费者,只是不会说给你听。
不仅如此,我们把车买回来后,要不定期对高德地图进行升级,以奔驰为例,2021年奔驰推出高德定制版导航,3 年费用 1998 元起,这些都是收入来源呢。
截至2021年9月,中国汽车保有量高达2.***亿辆,这是多么大的一个市场。所以说高德最大的收入来源依然是前装车机市场。
作为高德软件公司的一名员工,我来聊一下这个问题,收入方面,里面门道可深了,说白了,就是羊毛出在羊身上,而且我们普通人也能通过高德地图赚钱。
好多人分不清高德导航和高德地图的区别,如今,不管在苹果还是安卓的应用商店里面,已经搜索不到高德导航了,只能去浏览器里面下载。这是高德公司的历史遗留问题,最初其实开发的是高德导航,但是越来越无法满足客户的需求,所以后面开发了高德地图,如今,高德导航变成了高德地图的一个子模块。仅安卓商店高德地图的下载次数已经达到了36亿次,一个很庞大的数字,带给高德公司的收入也是非常可怕的。
高德地图给高德公司带来了多少收入
至于高德地图带来了多少收益,网上没有相关的数据,但是我们换个角度来考虑,当年马云可是花了11亿美金收购了高德地图,以马云的经商头脑,不可能做亏本的生意,马云是在2014年收购的高德地图,当年使用高德地图的人数仅有1亿多,过去了6年,高德活跃人数已经达到了10亿多,本来高德公司的技术就很强大,如今再加上阿里巴巴这一层背景,在技术方面,甚至说高德地图已经超越了百度地图,在用户评价方面,高德地图的口碑也远远好于百度地图。
一个下载量几十亿次的软件,而且对用户免费,到底用什么赚钱?
1、高德靠服务赚钱,类似于公众号的营销模式
对于公众号我们都很熟悉,一个做的稍微好点的公众号一个月可以十几万,而且公众号能为我们用户提供很多的便利,并且对于广大用户是不收取任何费用的,一旦有了粉丝量,也就是用户基础,就可以利用公众号这个平台接单,尤其是广告推销,带来的利润是巨大的。其实高德地图也是如此,对于普通用户而言,同样不收取费用,下载即可使用,但是在高德地图这个平台上,可以接广告,而广告带来的利润是非常可观的,所以高德地图正是基于庞大的用户群体,广告商的合作是它收入很大的一部分。
2、与车企合作,是高德地图所有收入最大的一笔来源
在绝大多数城市,每一百户家庭汽车拥有量达到了70辆,随着经济的发展,现在家家户户基本都有私家车,不管是城市还是农村,如今的私家车总量已经达到了2亿多辆。买车就少不了地图导航系统,而国内最大的两家就是高德和百度,首先是车厂给地图公司钱,对于导航服务来说,一般车厂会给车主一个1-3年的免费期,过了一般会收车主的钱。这样高德就有了两笔收入来源,其一是汽车厂商;其二是车主,庞大的有车群体让高德赚的是盆满钵满,因为每一个车主都离不开地图导航系统。
3、商家主动找高德,高德收取服务费
比如我们到了一个陌生的地方,对周围的环境不熟悉,所以衣食住行这些东西都得靠各种软件去实现。拿美团外卖来说,比如我们去一个陌生的城市出差,晚上想要吃火锅,但是又不知道哪家的好吃,这时候只需要在美团上搜索便可知道,而且搜索结果会有一个综合排序,我们都会偏向于去排序靠前的火锅店。高德地图更是如此,高德主打地图服务,但是随着涉及的业务越来越多,高德里面包括了我们生活所需要的各个方面,比如我们住酒店,搜索出来的结果也会有一个综合排序,不可否认的是,除了酒店本身服务质量的高低,排序越靠前的酒店给高德支付了更多的服务费用,所以商家会主动找上门来,找高德合作,实现双赢的局面。
4、高德推出了自己的网约车服务
在网约车方面,国内做的最好的可能就是滴滴打车了,我本人用过好几个叫车平台,包括高德叫车、滴滴出行、神州专车等等,但是给我印象最好的还是滴滴出行,因为它的定位是我用过的平台里面最准确的。随着高德的业务范围越来越广,高德也推出了自己的叫车服务,名为高德叫车,高德叫车功能就像名字一样,它本身不招聘司机、也没有自家平台的汽车,而是一个整合各种网约车的一站式出行服务平台。虽然,不能和专门做网约车的滴滴相提并论,但是,由于自己用户属性的加持,也使得不少人更加愿意选择地图的网约车服务,所以网约车服务也是高德的一笔收入来源。
结语
如今是互联网时代,类似于高德地图之类的软件,他们用流量赚钱,而我们每一个使用软件的人,都为他们提供了流量,不得不说,高德地图在导航以及服务方面做的还是相当不错的,如今再加上阿里巴巴,更是如虎添翼。
说说我的想法吧,高德地图本身是不赚啥钱的,值钱的是它的大数据,而要想拥有大数据是非常烧钱的,目前我看到的地图就是百度地图,腾讯地图,高德地图,全是BAT公司在做,其他小公司根本就不可能了,那么大的投入,低回报傻子也不会继续做了吧,明显地图是能赚大钱的,未来这些地图软件在人工智能和自动驾驶这块会应用很广,现在在我看来这些地图软件主要收入还是抽成和调用API接口赚钱,目前我们常用到的滴滴打车软件,这类app都是直接和这些地图合作的,你每打的一次,它们就要抽成一次,全国那么多人你想想利润多高;其次就是一些看房软件,比如安居客,贝壳,链家等等里面都会用到地图,显示小区地址,周围配套设施;还有就是现在共享电单车也很火热,美团单车、哈啰单车都会用到地图数据接口,调用API接口是有次数限制的,收钱是必须的;你看它不赚钱,其实都在默默地赚大钱!!!
高德导航已经亏损上百亿依旧坚挺,但高德是有很高收入的。作为原来高德职员,我说一下高德赚钱的6个主要方式。
很多人可能不了解什么是前装业务。简单来说,汽车在出厂前安装的一些系统和零配件的业务。高德最多的收入就是来自于此。
高德每年会和一些汽车生产厂家合作,并且会在这些厂家生产的汽车上安装自己的导航系统,而且是汽车出厂前就已经安装好了。这是双赢的局面,汽车厂家以自带导航系统作为卖点,高德也能从车企收取服务费用。
不仅如此,汽车在刚卖给个人的时候,其导航系统是免费的,但这个免费是有一定期限的。等免费期过后,是需要向高德缴纳使用费的。这是高德在该项服务中的第二项收费。
现在我国已登记的私家车数量已经数以亿计。可想而知,高德能从这么大的基数里面分到多少蛋糕。
说个特别显眼的例子。大家如果细心的话,就会注意到一件事,在手机上点开高德软件的时候,都会先有几秒的广告时间,然后才会自动进入高德的界面。
当人们不知道怎么去一个陌生地方时,都会拿出手机打开高德地图或其他地图进行导航。我们发现,每次使用这些地图导航软件,都不需要支付任何费用,只要花点流量就可以获取信息了。不少人就纳闷了,高德地图都是***的,那它们是靠什么赚钱的呢?
首先,它们可以通过用户的搜索流量和下载流量盈利。我们都知道,一款APP只要线上流量足够多,就有钱可赚,高德地图也不例外。
其次,一些商家与高德地图合作是要付费的,不然顾客在百度或高德地图上是不会找到商家的。另外,有些商家还会选择在百度或高德地图APP上付费植入广告。这些也成为了软件的盈利点。
最后就是车辆导航。我们出门可以不用导航,但是汽车绝对是要用到导航的。现在的私家车越来越多,对地图APP来说是一个巨大的市场。因此,百度或高德地图跟汽车导航系统合作,收益也很高。车辆导航是地图APP最看重的市场,也是最值得投入的项目,所以百度或高德地图的收入也是很可观的,只是人们平时不易察觉而已。
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