为何滴滴顺风车出事了,而嘀嗒顺风车却火了?你怎么看?
我认为是市场需求导向所导致的。
顺风车是相对于快车、专车来说,是比较经济实惠的出行方式,对于出行者来说,其优点最重要是价钱便宜,对于顺丰车车主来说,行程本来就是需要出行的,顺路载个乘客还可以降低出行成本,甚至还能补贴油费路费差价,何乐而不为呢,这看起来无疑就是双赢的局面。
所以,就算滴滴顺风车因为出事了而停止运行,乘客还是通过其他途径去寻找优惠而方便的出行方式。而嘀嗒顺风车,相对来说,也是比较靠谱的一个平台,也是运行比较长久的平台,使得更多人会用嘀嗒顺风车取而代之。
其实我认为不管哪个平台,网约车安全隐患还是会存在,各位出行还是需要多留心眼,注意安全。与此同时,有关部门还需要对网约车平台加大力度进行整顿,让出行变得安心放心!
顺风车本身就是好事儿,多少人同路却每人开一辆车?造成多大的***浪费?滴滴前期巨额补贴后期肯定要赚钱的,有人在等它把市场做起来之后封杀它,然后嘀嗒就起来了,嗯,那么是为什么呢?
滴滴顺风车在去年停运以后,确实有很多的app也有了类似的功能,比如嘀嗒顺风车,还有前一段时间哈罗顺风车等等,但是他们根本都没有火,像问题中说的嘀嗒顺风车也没有火,一直半死不活的样子。
滴滴顺风车以前没有停运的时候个人也经常乘坐,有的时候去异地没有合适车辆,可以顺路过去,确实很方便,价格也没有太贵,还能结识很多的朋友,觉得体验挺好的。
其实滴滴出事后,本身的问题其实是人的险恶造成的,每个行业都是这样,有好人也有坏人,最大的问题出在流程监管上,而且这个很难规避,所以滴滴顺风车一直没有再重新开通。
顺风车确实是融合了社会的闲散***,把这种方便最大化了,本身就是一个进步,而且滴滴发展到很大一个体量,本身就走先天性的优势,这些后来的软件一时半会是取代不了的。
比如嘀嗒顺风车,本身收费不是太合理,不能调动车主的积极性,而且距离设置等一系列方面做的也远远滴滴,定位比较模糊,想发展起来很难。
从网约车上线就一直听说过关于滴滴的新闻,原来的补贴大战都没能把我拉入这个队伍,前三个月因为无聊才加入了顺风车这个队伍(专车加不了,车过了六年)。结果还没多长时间顺风车就下线了,然后又尝试了一下滴答。现在说下感受。滴滴不显示乘客性别联系有自己的专属号码,顺路程度排列,乘客选择都做的特别好。我不在意是不是能够拼上,所以每次我都选择的是能准点到达的单,有些时间不一致但是很顺路的都会提前沟通下时间,所以三个月的时间我做到了100%满意和评分100%。当你一直是100的时候就不会愿意打破它。选单的时候我也会选评分比较高的乘客,评分低的我都不选。最近滴滴停了以后拉了几单滴答,感受也说一下。推荐的单子顺序排的特别乱,有时要翻好长时间才会搜到,而且还会有反方向的单,会显示性别,乘客评分全都很好,客单价比滴滴少,一共接了7单,两单不错,3单我到了地方结果乘客取消了。另两单定位是门口非要让近园区或者小区,现在心凉了,不玩了,等滴滴,滴滴一家独大是有道理的!
为什么滴滴顺风车出事了但是嘀嗒顺风车却火了,说到底是市场需求的问题。因为供需双方都还存在,所以这个形式只会换个平台继续存在着,而不会永远的消失。但有个问题似乎很奇怪,滴滴顺风车接二连三的出事之后,互联上对顺风车一片骂声,要求立刻下架。但是时至今日,嘀嗒***的下载量一路飙升,这又是为什么呢?
顺风车接二连三的事故让人可悲可叹,平台监管不当导致的悲剧所有人都不希望再一次上演。而解决这个问题最快捷的方式就是斩草除根,所以叫停滴滴顺风车是无奈之举。这是社会的群体性效应,每个人对于悲剧的体验总是充满了代入感,这时候需求是被抛在脑后的事情,维护正义才是首要任务。
当然这样说没有批评的意思,每个人都是一样。我曾经也偶尔坐顺风车,但是事故当前,我也毫不犹豫地卸载了软件。
文章开头我就提到了需求,这个需求在城市里尤为明显。开车上下班的上班族需要人来分摊油费,解决生活压力,不开车但是路途远打车贵公共交通又实在不便的人需要一个更经济的出行方式,顺风车应运而生,不仅有顺路程度的提醒,还有预约功能,可以说是工作党的福音。滴滴顺风车下架之后,这一需求无法被满足,于是人们自然需要借助新的平台。嘀嗒顺风车并不是一个新出现的***,我大约5年前有用过嘀嗒,那时候嘀嗒和滴滴相比完全没有竞争力,司机比较少,但是计费方式更优惠一些。
从北京出发去阿尔山,呼伦贝尔15天,自驾攻略有哪些?
15天的时间自驾游,对于辽阔的呼伦贝尔大草原来说,有点紧张,不过看一些主要景点还是可以的。我亲身旅行路线分享给您,希望对您能有所帮助。
- 第一天:石家庄张石[_a***_]锡林浩特,中午出发11点出发,到达已经接近凌晨。
- 第二天一早吃了早点“一两皮羊肉烧卖一壶奶茶”,出发阿尔山。沿途都是草原,蓝天白云,牛羊成群,还有些不知名的野花…达到阿尔山预订酒店已经夜里十点多了。
- 第五天
阿尔山—贝尔湖(中蒙交界),住了一晚上集装箱酒店。湖水清澈,站在湖水和草地中间的沙滩上有种在海边的错觉…旭日东升和夕阳西下的景色非常美。
- 第六天:贝尔湖—满洲里
下午游国门,晚餐卢布里总店吃一顿俄餐,夜晚欣赏满洲里夜景(灯光亮化很漂亮)
- 第七天,呼伦湖。相比贝尔湖呼伦湖的水域面积超出我的想象。站在湖边向前看,蓝天白云倒影在无边的湖面上,天水一色,回头望,无尽的碧绿草原。洁白的羊群,成群的鸟儿…
- 第八天,满洲里—室韦。游览室韦口岸,临江界河景区,体验俄罗斯民族风情。
- 第九天,额尔古纳市,游览***湿地,额尔古纳湿地公园。水草共生,草肥水美,鲜花遍野,鸟儿成群…
- 第十天,海拉尔,沿途看了两个景区,修整了一下午。
- 第十一天,海拉尔—柴河月亮小镇,一路有得林区公路路面年久失修,沿途风景很美,走走停停十个小时才到达。
- 第十三天,月亮小镇—塞罕坝。早6点出发,足足开了15个小时,到达塞罕湖宾馆已经9点多了,吃饭睡觉,有点累。
- 第十四天,塞罕坝,御道口,大滩,草原天路,沿途欣赏风景,到达怀来沙城。泡个温泉解解乏。
- 第十五天,返回石家庄。结束旅行。
- 此次旅行因为时间因素,没能够到达漠河北极村稍有遗憾,同时也为我再次呼伦贝尔之行留下惊喜的空间和强烈的期盼!
- 我是老赖依旧年轻,一个热爱生活热爱旅行的胖子,一天的朋友欢迎关注,相互交流。