在兰州跑曹操专车收入怎么样？
曹操就是黑，拿车的时候什么都不说，退车的时候各种找茬扣钱，一天在线14小时，一个还没拿到四千块钱，几件破衬衫四五百，他们每天都在招人，因为每天都有人退车，那么辛苦根本挣不到钱
兰州出租车份子钱多少？
晨6时许，甘肃省会兰州，大地还在沉睡，“的哥”小张已吃完一大碗热腾腾的牛肉面，身体暖暖地开着出租车上路。
《法制日报》记者是小张这天的第一位乘客。记者笑着问：“‘份子钱’都给你们降了，还这么拼的挣钱啊？”
“听说了，每个月‘份子钱’要降300元，一天平均10块钱，算给夜班一半，也就是5块钱。”小张哑然一笑，“一晚牛肉面的钱都不够！”
近日，兰州市城运处向外界透露，该市将推出一系列出租车行业改革新政，其中最受关注的是“出租车月承租金(俗称‘份子钱’)将从3950元降至3650元”。
据悉，这是兰州多年来首次下调出租车“份子钱”。专家认为，互联网“专车”、“公车公营”等新兴出租车行业的迅猛发展，倒逼传统出租车行业最终走上了改革之路。
“份子钱”降了饭钱有了
“虽然只降了300元，但对我们来说肯定是好事，一个月的午饭钱就出来了。”和“的哥”小张的看法不同，王师傅认为，降低“份子钱”确实为驾驶员“减了负”。
除了备受关注的“份子钱”下调，这次新政的措施还包括出租车经营期限将从现行的8年缩短至6年，承租押金由6万元减少至3万元，尚在运营期内的出租车的多余押金由车行分批次退还。
“的哥”小张认为，经营期限缩短和承租押金降低，对驾驶员而言，都是好事。“原来的8年承租期限，最后两年车况如果不好，挣得钱就全都修了车。”
此外，今后，兰州出租车内座套、驾驶员工装、车身徽标涂装也将全部统一，以此提升出租车行业整体形象。
我是吉林市的，三线都算不上，公司往外发包一天一百四，保险维修都是自己交，上新车交四万押金三万给公司的，上打一个月税四千二，大保一年三四千，八万多头四年一百四后四年一百二，愿干不干，你不干有都是人干！
成都原来三百四一天规费，五年期，公司包维修，工资八百五，安全奖四百每月，还有社保费，大约六百到八百左右。但车是燃油车，现在换天然气的了，还是觉得高。现在开二百二一天无公资社保，有一百元安全奖，期限是三年的。兰州的费用高，非常高，别宣传了，别闹笑话了，忘了告诉你我们是押金二万，期满不计利息，全退，另外我们是两个人开一台车。比较吧？？？？
