路上看到moto的滴滴专车，是咋回事？怎样才能乘坐？
肯定是新品上市做推广呀，我今天坐高铁也看到了Moto Z2 Play的广告。整个车厢的座椅靠背都是广告，列车员还会口播moto号品牌列车，中途还有工作人员拿新手机给乘客在列车上体验，这种推广新手机的方式还是第一次见。不过试了一会，觉得Moto还是很有想法的，手机居然可以在后面吸模块，然后就变成了照相机，投影仪什么的，很新奇。
肯定是moto通过滴滴专车来做推广。说实话去年用过moto z，这手机真心不错，外观精致又有辨识度，而且可以通过模块来拓宽手机的功能，非常的牛。只是推广不够，知道的人估计不够多。今年重视推广说明是好事，至少知道有这手机。
我今天坐高铁也看到了大面积的广告，唤起了我很多年前的回忆，以前我的手机都是摩托罗拉的。我也体验了一会新出的那款z2 play，很薄很轻，而且很有质感，不愧是老品牌做出的手机，不像其它很多国产手机拿在手上就觉得很幼稚。
我在北京，今天我用滴滴叫车就遇到了一辆moto的专车，车上有一个手机，一个模块，一个使用说明书，一路玩过去，手机吸上一个扬声器的模块，听音乐真的很爽啊。打车还能玩新手机，moto这主意想得不错。
同事要搭我的顺风车上下班，每月给我200元油费，我是否该拒绝？
应该拒绝。
看似你同事还不错，不白蹭车，主动承担油费，实际呢？你收了他的钱，就要每天接送，风雨无阻。等于他200块钱就租了一辆上下班接送他的专车。
而你同事，会觉得他没有蹭你车，他是付了钱的。所以会心安理得，不会有亏欠你的感觉。
实际上你不是做顺风车生意的。捎带同事也完全属于帮忙。而他这样成为了固定的每天捎带，会给你的生活带来很多不便。自己有什么事情了还要考虑同事的问题。而且时间长了，早点晚点了，还得等着，这都正常。你为了他分担这200块的油费，却要付出更多的劳动，这还没有算你车的成本，所以显然是不划算的。
所以，我的意见是拒绝。你开车是为了方便自己的。每天捎带同事一点都不方便。要是真的赶上刮风下雨天气不好，稍几次也无妨，也不会要钱。但如果天天捎带，应该拒绝。
应该拒绝，搭顺风车并不是耗油多少，给多少钱问题，主要一点不容忽视“安全”，一但岀现交通事故，搭车人所受伤害损失完全由车主承担。有一个实例；一位女教师搭同事顺风车，不幸车造事，搭车女教师死亡，家属要求赔偿数十万，这是车主必须承担的责任。所以说，你每月收200元燃油费，岀现交通事故责任更大。
首先就是同事关系再好，上完班还有别的私人事情，总不能天天带着个电灯泡，要有私人空间和时间。如果要是收了钱，成为事实，好像就跟租的车样，上班下班，风雨无阻了，成了同事的专车了，天长日久你就会感到烦恼，到时候再推脱不带他，就会出现不和谐。
其次就是同事之间，搭一次两次便车也没有什么，也不用要钱，时间久了，就感觉不对劲了。时间长了，同事脸皮厚，再超出上下班的要求，下班走下某某超市吧，你又不好意思拒绝，矛盾就会越来越多。
再者就是这个同事关系，随时随地都会有变化，同事脾气性格相同还好，性格不对付，关系还不知道会向什么方向发展。
我也开车上下班，有同事搭车，我也不拒绝，也不会要钱，真心的带他一程。如果路上有什么不好的事情，我也不会负责，如果我有私事，也会拒载。我和同事的关系就是不温不火，不好不坏，公平合理，帮你是人情，不帮你是公道。如果同事上升为好朋友了，那就别论了。
所以，我认为找个理由拒绝了好，同事之间，这样的事谈钱的，大多出力不讨好。
我觉得应该拒绝
没事大家都好 有事了怕他用给你油钱“捆绑”你 同事之间偶尔帮忙是可以的 但是长期以来处在同一个空间 还是需要自己私人空间的 而且你也有不想开车的时候 但是他却想坐车 到时候就难办了
到此，以上就是小编对于专车接送摩托的问题就介绍到这了，希望介绍关于专车接送摩托的2点解答对大家有用。
