为什么美国总统出国访问都要空运专车？
美国总统出国访问都自带车辆，这是一个惯例，主要有两个原因。第一个原因就是美国认为自己是超级大国，要讲究排场，一般会携带3架工作专机。型号为C-17或者C-5等，就是重型运输机，专门携带总统车辆和其他车队。
运输机上还有两架直升机，称为海军一号，在车辆不便抵达的地方，直升机可以抵达，或者遇到紧急情况，用直升机将总统带走。
第二个原因是安全保密，自带车辆可以避免对方提供的车辆内有***，这也是很常见的方法，如果没有***，那就太不正常了。
总统座驾是防弹的，也可以避免袭击，这些车辆保障全部自带，美国认为这样比较安全。当然，空军一号还有一个战斗机中队护航，这也是惯例，讲究排场，也注重安全保障，所有的一切都需要有强大的财力支撑，而且全部自研，也是科技实力的表现。
为什么美国总统出国访问都要空运专 为什么到哪都要带着专车，主要还是为了总统及国家机密的安全问题。美国总统的车可不是一般的车，而是著名的陆军一号。
而说起防护，这个全球***版的豪车确实有这个实力。 定制专车，美国总统的豪华私人定制。 不光是美国，任何一个国家领导人的出行都是要做到足够的安全保护。从专车到保镖。每逢出行，必然清理交通，拉警戒线。
只不过从历任总统遭暗杀袭击情况来看，美国总统风险更高一些。所以财大气粗的美国在车队这方面就显得比较高调。
一个美国总统一个车队，现在基本都是由凯迪拉克的特定型号改装而成。表面看上去就是凯迪拉克DTS加长防弹总统礼宾车，但内部则是大有乾坤。
据悉，一台陆军一号造价约150万美元，折合人民币近1000万。车队12台野兽造价近一亿人民币。
历任陆军一号外表都差不多，但构造稍有差别。同一总统车队的12辆外形更是相差无几。主要也是为了以备不时之需和混淆视线，所以我们看到的也不一定是同一辆。
这里以***的“野兽”为例。该车全长5.49米，车门厚度高达8英寸，底盘护甲厚度5英寸。 车身均是高强度钢、铝合金、钛合金和陶瓷等高密度高强度材料制成。车门***用波音757客机机身同款材料，轮胎***用凯夫拉材料强化，能够保证轮胎在漏气脱轨等情况下安全迅速逃离现场（枪击）。
此外，车窗也是加厚防爆玻璃所制，能够给***进行缓冲，使其减速至内层玻璃时被扣在内层。
陆军一号重达10吨，抗震性能良好。在防御***的同时也能防止***的袭击。并且车体易燃部分均使用阻燃材料进行了二次保护。即使***爆炸，车体也不会自燃。
不仅如此，陆军一号的车身是可以做到全封闭的。既防止偷袭，也能防止生化武器袭击和核放射污染。
野兽的内部的行李箱更是高配置。里面有密封条件下使用的氧气供应系统，灭火系统以及突***况下总统专属输血急救储备系统。
主要还是安全问题。
首先说一下：美国总统的专车呼号叫做陆军一号。是错误的，陆军一号是直升机，之前由陆军为美国总统提供直升机运载服务，后来，美国海军陆战队接管美国总统的直升机运载服务后，美国总统的直升机呼号叫做“海军陆战队一号”，“陆军一号”的呼号到现在已经几十年没有使用过了。
美国的总统专车是美国特殊定制的专用车辆。防弹、防地雷、防爆炸，并有一定的三防功能。这辆车目前是陆地上最安全的车辆之一。
以特朗普的专车为例子说明以下：
特朗普的"陆军一号"(其实真正的呼号叫做凯迪拉克一号)车长5.5米，重量接近九吨，搭载了6.6L自吸的V8发动机，根据司机开车的快慢，油耗在35--63升之间。车身全部是高密度钢板加钛铝合金材料，另外还有高硬度的陶瓷。美国专门研究了一种装甲叫陶瓷装甲，这种装甲一般应用到坦克和舰艇当中。“陆军一号”车上有四个车门，车门的厚度约20公分左右，车门的重量相当于波音757舱门的重量。车门的主要作用一个是防弹，一个是密闭。防弹很好理解，密闭主要是防止核生化（战争）状态下有毒气体进入车内。整个的车身装甲可以抵御一个营的攻击达20分钟之久。
如果自己有了一辆这样的专车，那么必然是到任何位置都希望乘坐的。因此美国总统到国外访问的时候必然也会带着自己的专车。通常专车的运输服务是美国空军利用运输机提供的。
我认为主要有三点原因，一是美国总统怕死，二是美国的傲慢，三是美国的炫耀。美国总统出访，专机空军一号把吃喝拉撒的全都带上，一切物资应有尽有。回来时，也把一切敏感物体打包带走。总统专车更是标配。
一是出于安全考虑。美国总统专家超级防弹，一般火箭🚀弹都伤害不了，而且里面还有很多应急设备。不少大片比如伦敦沦陷里面都有场景显示。对于美国总统出行而言，安全第一。毕竟美国总统国内外树敌不少，想刺杀的大有人在。
二是美国的霸权傲慢。美国总统出访是美国硬实力和软实力的体现，所以必须把美国获用足。对于其他国家提供的专车，美国总统基本上看不上，一点也不客随主便。
三是美国的炫耀。总统专车也是美国的***裸的炫耀，看看美国总统的豪车。什么兰博基尼，宾利，法拉利通通靠边。对于一向高调的美国总统而言，这个机会怎能放过。
