我是私家车长期受雇佣于单位，拉两个单位员工属于非法营运吗？
如果是你收取了运费，就是非法营运了，想摆脱非法营运事实，只有不收钱才不能认定为非法营运。
既然你受雇于单位，就与单位签订一个用人合同，每天开着自己的私家车像搭顺风车一样，由单位发给你工资来充抵油费，这样就摆脱了非法营运。
你与我一样抬到桌面肯定非法，你就默默的工作吧。小时候玩过一个游戏叫.顶锅盖油炒菜抓着哪个莫来怪，所以皇帝有王道.百姓有活法你就适者生存吧，跑车多年送你一套护身服：莫失自道、勿脑他人！
这是严重的违法行为，请立即停止！
你的私家车长期受雇佣两个单位，拉两个单位员工进行营运，这是逃避监管，扰***通运输市场的行为，属于典型的黑车运营。这与各大汽车站、火车站私自拉客运营的私家车没有本质上的区别，是客运行业内严历打击的对象。
***搞客运，最大的风险来自于交通安全。一旦发生重大交通事故，***司机根本无力承担天价赔偿。靠***车主买的那点保险，杯水车薪，无法弥补受害人的巨大损失。
（图片来源网络，侵删）
因此，我忠告你尽快停止***运营，要清楚这是非法运营，可能承担的法律责任既有民事责任，行政责任，甚至可能涉及到刑事责任。即使不发生事故，一旦被抓获，行政罚款、个人处罚、甚至行政拘留都在等待，得不偿失。***运营，害人害己！
肯定是非法营运啊，只要不是营运车辆，你载客收费就是非法营运，被运管抓到的话，只要事实确凿，罚款是以万元为单位的。而且你不是营运车辆，载客营运的出事故的情况下，保险可以拒赔的。除非你和乘客们都交代清楚，互相了解身份，名字等，手机里互相存放对方电话号码。乘客不要在车内付款，基本上运管拿你无可奈何。
到此，以上就是小编对于专车司机雇佣关系的问题就介绍到这了，希望介绍关于专车司机雇佣关系的1点解答对大家有用。
（图片来源网络，侵删）
