南宁网约车好做吗?
我是南宁人,在16年的时候由于当时没找工作,空余时间比较闲,听说开滴滴能赚钱,所以我也试着去做,做了一个月接了一千单除流水13000元,我自己最后算了下除去油钱、吃饭、保养车真、车损等其实真正进入口袋的最多六千这样。工作时间早上10点到晚上3点很辛苦,而且晚上接的夜客都是喝酒的,我脾气比较爆有的人喝酒后疯疯癫癫语气不好,有一次我差点打架了,所以后来想想为这六千这么折腾真心不值得。
这两年都有时候在南宁出去喝酒自己都不开车,直接打滴滴去,跟很多滴滴司机都有聊,现在滴滴需要三证,考试的难度从他们口中也不是很大,听他们的具体收入应该也是六、七千左右工作时间都有13.14小时其实很多人没算汽车折旧这回事,所以这六七千真的没啥了。
在南宁做滴滴司机是个很辛苦的工作,并且你得有个好脾气,存在各种风险系数,养家糊口勉强可以。小康生活指望这都难,刚开始几年很好做,现在已经被平台剥削完了。如果你不是到逼不得已的地步还是别去折腾这行业了。
不好做,不好做,不好做,重要的事情说三遍,六七年前好做,15年后开始就不好做了,现在最好不要去做,做到最后骨头都不剩,我是一个过来人,做过一年网约车,每天早上起床出车到晚上十二点回家,累的像***都不挣钱,自己的车,自己又是司机,一天十几个小时除了油钱就挣一两百块钱,其它费用还不算哦,拿着卖***的钱,担着卖***的心,更何况卖***还比他挣的多呢,希望对想做网约车的人有帮助,想了解更多这方面的朋友也可以给我私信,我会一一给你们说明白的。
看你怎么做?光靠平台的单是不行的!我就是南宁网约车4年的司机了!曾经也是月流水两三万的老司机了,但今年彻底退出了,做这行想挣钱但对身体伤害很大,而且你光靠平台单是不行的,我们那时专接机场单!6部手机6个不同平台同时在机场接单,怀念狼牙棒!断头路!山顶!鸭肉粉!猪仔!B2外道!三外!过河70!不过60!这些话只有真正的南宁网约车老司机才懂!
在南宁做网约车还真不好做,我虽然是兼职做的,我刚做的时候还没实行口碑值模式,现在有了口碑值模式后,要天天在线,一个月的早晚高峰要够相应的单数才能有较高的口碑值,有较高的口碑值才能接得单多一点,所以还真不好做,累死累活一个月全职跑的话一个月流水也就10000-15000这样,当然有一些老师傅能上20000的,这种比较少的,所以还是不建议在南宁做网约车,而且南宁抓合规比较严,用自己车跑万一被查处了要罚款10000以上了,跑多久才能赚到这些钱呢?
南宁共享汽车上线试运营,这样的租车收费你觉得是否合理?
如果是168元一天一车的费用了话,一般上班族肯定是不会使用了。
南宁有共享电动单车,基本上随处可见,所以如果遇到电单车没电或者想要代步,完
全可以选择更加方便的共享电动单车或者普通单车,如果位置合适,也完全可以选择
共享汽车有两个座位,确实很适合闺蜜或者男女朋友去兜风或者郊外野营。
其他使用情景基本用不到这种两座的共享汽车。
如果经济允许,还是自己买车比较好,推荐南宁华南城的泓兴汽车综合店可以0元购
如果单单看价格是不贵,问题是是不是开出去还要开回来,或者必须要开到特定的位置停放,这要花很多时间去找停放的地方,这样就非常不方便,停了车可能离自己要去的地方还有比较远的距离,如果是这样,租车的意义在哪里
共享汽车,我觉得最麻烦一个地方就是怎么停放的问题,是不是我开到哪都可以停放,如果要指定停放地点,那就麻烦。另外一个就是续航问题,如果我开到半路上就没电了怎么办?
我就用好多回共享汽车,有时回家来南宁70-80公里刚好一家人回去比较方便。不用烦恼车位问题,不用自己修车,不用自己买保险之类的,价格一百多偶尔用车而已,价格还能接受。看自己的需求吧,用车多的租车肯定不划算,用得少的就划算。
共享的东西都是市民素质的照妖镜,希望我们南宁人以自己的行为为全国人民做个好的榜样!
说到价格,贵或者不贵是这个词是没有绝对的,每15分钟4.5元是相对不贵,很多时候南宁的人民收入水平都是被高估的,的确南宁的进步很快,地铁、BRT快速公交、摩天楼、CBD商圈、奢侈品牌的出现的确拉高了南宁的形象,从我这个老南宁的眼光综合来说,人品的收入还是比不过很多一线大城市的,所以共享汽车的定价相对于一线城市略低,这样是比较合适的,鼓励人们多利用公共交通出行,对于我们南宁这种“堵城”来说还是有益的。
最后再吐槽一下南宁快环上的交通管理的松懈,一到晚高峰,那就是个“慢环”,主要原因一是很多车主慢速长期占用快车道,想快的人快不了,开慢车的人有恃无恐,快慢车流混乱;二是立交桥的分叉口的各种实线变道加塞,不遵守排队秩序。这两种情况是导致快环拥堵的毒瘤。
造成这两用情况的有两方面原因,一是部分车主交通素质差,交通意识淡薄,整天骂着“丢那星,又塞了”而不知道自己的行为正是祸首。二是[_a***_]的交通管理的手腕不够硬,交通文明宣传不到位,该罚的不罚,宠坏了那些觉悟不高的司机,“没事,加塞过去反正交警也不管”、“我40开快速车道又怎么样?反正交警摄像头又不管这个”、“他们这样开都没事?那下次我也这样开了”这种氛围在所有司机的心里逐渐传扬开来。
这里我要说一下,我去过不少大城市,重庆、长沙、广州、深圳等,深圳在这方面做得是最好的,如果有慢车长时间占用快车道或者不合适的车型(比如黄标车、货车)行驶在不是他自己的车道,路上会有LED警示牌提醒这个司机,如果还是不管就会形成罚单,所以深圳的交通是我见过的文明的,而且很多都是自发的行为,应该是因为长期的严格管理形成的习惯。
最后发几张自己拍的美丽南宁,我爱南宁