首汽约车的平台派单公平吗？
不管是SQ还是DD或者是其他的一些网约车平台，相对来说肯定没有达到各位看官心中的公平！但是就目前拿SQ与DD对比，首汽还是弱，主要体现在以下几个方面：
1.新入SQ平台司机与超过一个月的司机相比。新入司机在首月的派单量会相对来说比较多，因为个人是在南昌，也在从事相关的工作，向首汽也推送过很多司机，基本上全部司机在首月每天的流水收入在500-800不等，也有部分司机跑到一天一千以上，而且每单的金额不小于20，相对于DD平台来说，新司机每天的客单价比DD高多了。但是过了一个月之后，司机的单量以及客单价就会极速下降，逼着司机不得不寻找其他的平台进行跑车。所以说在这一点上面，SQ是没有公平可言！
2.在后台服务方面，SQ司机碰到任何投诉等，要么封号几天，要么就是罚款多少，即使通过平台或者是当地运营商来申诉，你根本就没有翻身的可能。但是这一点在DD身上可能会稍显改观，但是在一定的时候，两家还是差不多。
首汽内部管理比滴滴、神州都乱。首汽至少有30%的订单是司机刷的、管理层与司机完全没有沟通机制。出了问题不管青红皂白只会罚款 停运 风控 封号。天天说什么国宾服务、我呸！魏东这个伪君子说一套做一套、说人家滴滴收编不正规的车辆从事营运服务、你吖的首汽也不是一样一堆黑车在接单。首汽还是首都的营运老大、我看半点营运知识都没有、饭桶、窝囊、懦夫。天天只顾着怎样黑司机的油钱 罚款、让司机天天白干是他们的终极目标。
我是一名滴滴司机，但是我希望滴滴倒闭，可以警醒其他平台，不要跟乘客联合起来把司机当孙子，司机是在帮平台赚钱的，乘客是在出钱的，当乘客把钱通过司机让平台赚了，结果平台就不鸟司机了，这是什么感受。滴滴就是一个无良的企业，一直都不控制车辆，一直打广告说什么月入过万，工作舒适，这都是骗人的，不入这一行，永远不知道水有多深，每天的接单数量被控制，每天的跑车流水被控制，付出和收入是严重的不成正比，每天都要花费十几个小时在外面，赚的钱却不如一个普通工厂的工资，晚上收车回家孩子和家人都睡了，早上早起出车他们又还没起床，真的是浪费时间在帮他们跑这个车租而已，有时候连车租都要自己拿钱出来补贴，相当于一天十几个小时在外面跑车反而是亏钱的，滴滴真的太没公德心了，看看现在的司机最少有百分之九十都怨恨满满，怪就怪已经被骗入这一行了，不把合同熬到期的话那将一分钱的押金都没办法拿回来，而且滴滴里面账号的钱说扣就扣，没没有任何的说法。如果能够再给我一次机会，打死都不会开滴滴，什么月入过万不是梦？笑话，程维，希望你能看到这篇文章，希望你们好好的站在每个想要赚钱养家糊口的司机的角度好好的审查你们的系统，利益模式太明显了。
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