事业单位人员有车补吗？
听说事业单位以后也有车补了，正科级700，副科级600，一般科员500。年前我们领导还在会上说，等12月份这批人下沉到乡镇以后，就会履行手续，把大家的车补都给套上去。结果年前疫情突然爆发了，大规模的阳性患者。不仅下沉人员没有到位，就连车补也没人提了，感觉是不是又要黄了。
同样都是在乡镇干活儿，公务员有车补，事业编人员没有，大家谁还愿意下村干活呀！跑腿的事就交给有车补的人吧！
在2014年7月16日制定下发了《关于全面推进公务用车制度改革的意见》和《中央和国家机关公务用车改革制度方案》，即所谓的公车改革，按照要求，在2014年底基本完成中央和国家机关及其所属参照公务员法管理的事业单位的公务用车改革，2015年底基本完成地方党政机关公车改革，再用2-3年的时间全面完成中国的公务用车改革制度。我们这个小县城是在2016年下半年完成的公车改革。
按照规定要求，公车改革先从党政机关及其所属参公事业单位进行，也就是只涉及行政编制人员。自改革之日起，行政编制人员发放公车车补。
在2015年12月份，中央公务用车改革领导小组制定下发了《中央事业单位公务用车制度改革实施方案》，改革的范围是中央直属非参公管理事业单位和中央国家机关下属的非参公管理事业单位。
因为事业单位行业类别多，单位类型负责，经费来源多样性，人员身份不一，公车改革起来难度非常之大。不过既然中央已经率先做出表率进行改革试点，相信未来的几年事业单位公车改革毕竟持续深入推进。既然完成了公车改革，参与人员肯定会有适当交通补贴。
目前还没有，事业单位车改也是提了两年了。但是由于，摊子太大，数量太多，推行起来比想像中难得多，而且各部门的意见也不太统一。
比如，目前强制对医院和高校进行了事业单位改革，但是结果怎么样呢，我们能够切实体会的到，现在看病的价格更高了，孩子教育必须靠课外补修了，有利有弊啊。
目前来看，事业单位车改还需要一个漫长的过程，只有将人员削减，担子减轻才有可能，老老实实走职称吧。
没有。事业单位人员工资里面，并没有车补一项。凭心而谈，事业单位人员工资相较于公务员还是有点低，涨工资要评职称，而职称往往受名额限制，于是就论资排辈，还有的要通过考试，评职称的条条框框很多。特别是在广大基层，分配的职称名额更少，有的人甚至至到退休也评不上职称。所以，强烈呼吁为事业单位人员增加上车补一项，并改革职称评定制度，以工龄自然晋级为好，以便让他们为党和人民的事业，更加安心地工作！
2018事业单位车补实施的怎么样，哪些人可以享受?
对于事业单位公车改革的消息，自去年就开始启动改革制度，但由于整改难度过大，事业单位职工多为混岗混编，无法一概而论，后续的措施一直未具体落实，看着行政编制的公务员都拿了两年车补，身在事业单位的你，是否早已开始烦躁不安了？
所谓车补，主要用来报销公务交通费用，某些特定的岗位会发放公务交通补贴。
以湖北省为例，于去年年底启动全省事业单位公车改革，省直事业单位率先进行车改，预计各市及县事业单位车改今年3月底前基本完成。
现在已经过去半年时间了，整改的情况怎么样？有那些人可以享受车补？我们一起来看看吧！
此前，湖北省已公布车改补贴标准：厅局级1690元、县处级1040元、乡科级650元、科员及以下450元。
这次车改范围包括湖北省委、省***直属的事业单位机关本级，以及省直各部门所属的事业单位。
事业单位的领导享受公务员待遇吗？
您好，梅州华图为您解答
1、事业单位的领导级别跟公务员的不一样。
2、根据《<事业单位岗位设置管理试行办e68a84e8a2ade799bee5baa631333431356638法>实施意见》第三条第一款第九项规定，事业单位管理岗位的职位级别设置为：事业单位现行的部级正职、部级副职、厅级正职、厅级副职、处级正职、处级副职、科级正职、科级副职、科员、办事员依次分别对应管理岗位一到十级职员岗位。
3、根据《中华人民共和国公务员法》的规定，公务员的职位级别设置为：第十八条 公务员领导职务根据宪法、有关法律和机构规格设置。
4、领导职务层次分为：国家级正职、国家级副职、省部级正职、省部级副职、厅局级正职、厅局级副职、县处级正职、县处级副职、乡科级正职、乡科级副职。
扩展资料：
1、事业单位岗位分为管理岗位、专业技术岗位和工勤技能岗位三种类别。
2、根据岗位性质、职责任务和任职条件，对事业单位管理岗位、专业技术岗位、工勤技能岗位分别划分通用的岗位等级。
3、管理岗位：担负领导职责或管理任务的工作岗位。管理岗位分为10个等级，即一至十级职员。设置要立足于增强单位运转效能、提高工作效率、提升管理水平。
4、专业技能岗位：从事专业技术工作，具有相应专业技术水平和能力要求的工作岗位。分为13个等级，包括高级岗位、中级岗位和初级岗位。其中：高级岗位分7个等级，即一至七级；中级岗位分3个等级，即八至十级；初级岗位分3个等级，即十一至十***。
这得看具体情况具体分析：
1、从财政拨款额度来区分，可区分为全额拨款、差额拨款、自收自支事业单位。而全额拨款事业单位又有参公事业单位与非参公事业单位之分。参公事业单位的在职在编干部，都参照公务员管理，享受公务员待遇，其领导也一样。
2、从个人身份来区分，一般情况下，科级以上干部是可以在行政事业单位之间交流任职的，事业单位干部交流到行政单位任职入编后，其就具有公务员身份享受公务员待遇；而行政单位干部交流到事业单位任职领导的，很多情况下都保留其公务员身份与编制，所以该领导还享受公务员待遇；如果该领导身份与编制都转变为事业了，那他就不能享受公务员待遇。
3、机关撤并遗留问题，有的行政机构在改革中撤并，人员分流。这时，分流到事业单位的行政人员（包括领导）依然会保留公务员身份与待遇，除非其本人自己申请要求将身份编制转入事业单位，那另当别论。
除上述情况外，事业单位的领导只能享受事业单位及其编制人员的待遇。
事业单位的领导能不能享受公务员待遇，具体要看单位的性质。
1、如果是参公管理的事业单位，其人员使用事业编制，实际上不执行事业单位人事管理条例，而是按照公务员法管理，享受与公务员同等的工资和晋升待遇。普通员工都可以享受公务员待遇，领导自然也在其列，包括车补、职务工资、年终考核绩效等行政机关领导有的都能享受。
2、如果是公益类事业单位，其领导的工资待遇按照事业标准核发，由基础性工资+各类津补贴+年终绩效等组成，整体工资待遇除了车补没有、年终绩效略少外，其他与行政机关的领导大致相同，差距不是特别大。部分财政能力较好的地区，在局部比如省直事业单位也发放车补，这些事业单位的领导工资待遇与行政机关无异。不过由于事业单位领导职数有限，且晋升渠道不是特别通畅，公益类事业单位的领导晋升相比行政机关而言机会要少得多。这是事业单位领导比较吃亏的地方。
3、如果是自收自支事业单位，财政不负担员工工资，全部由单位自营自筹，单位运转方式实际上与企业无异。这部分事业单位的领导工资待遇与其他事业单位又有所不同，效益好的，工资待遇比公务员都要高出很多；效益不好的，一般也能保证正常水平，毕竟是领导，但不一定比得上公务员。这部分事业单位下一步面临转企改革，以后领导直接拿年薪制，收入很大概率会超过公务员，不过政治待遇相对要低。
正常来讲，公务员身份是有严格界定的，必须在行政单位工作，且具有正式行政编制，取得公务员身份，进行过公务员登记。作为事业单位的人员，领导也好，一般人员也好，都是事业编制身份，不具有公务员，自然也就谈不上享受公务员待遇了。
但实际情况往往比较复杂。事业单位的领导，通常有这么几种情形：
一是本单位提拨产生的。这一类人员，其编制一直是事业干部编，应该是不能享受公务员待遇的。
二是由上级下派任命的。这一类人员，有些原来是公务员，那么在有的地区，会保留他们的公务员身份，还可以回行政单位去任职。但是他们在事业单位工作其间，应该是按照事业编干部来管理的，应该不享受公务员的待遇。
三是由军队转业过来的。这一类人员，通常也是保留公务员身份的，也就是说，可以随时交流到行政单位、公务员岗位，是不受限制的。但各地区政策有差异，有的地区可能没有规定这一条。
楼主您好，事业单位的领导，享受公务员的待遇吗？这个其实是不确定的。因为有些单位他的体质就是属于这种事业单位体制，所有的内部工作人员，即便是有编制，也被称之为事业编制，只不过他们的事业编制可能是属于全额财政拨款的事业编制，并且参照公务员来发放薪酬体制的事业编制，那么即便作为这样的单位领导，大多数也都是属于事业编制，而不是属于公务员。
但是如果说你所在的单位，它本身就是一个公务员单位，像比如说这种行政类单位和***类的直属单位，那么大多数都是属于公务员。当然这里面的人基本上至少有一半左右，应该是属于公务员编制，当然领导是更不用说的，肯定是属于公务员编制，但为什么会有事业编制呢，这就是他们在招聘员工的过程中，那么有一部分岗位是需要事业编制来补充的，比如说像工勤岗位啊等等之类的，或者说是技术的岗位，都是需要事业编制来补充的，所以说你在基层可能是事业编制，但是你所在工作单位的上层，那么就属于公务员编制。
其实无论事业编制也好还是公务员编制也好，大体上这个薪酬体制都是一样的，因为大多数事业编制，只要是属于财政全额拨款的事业单位，都属于这种参照公务员式的薪酬标准来发放自己的薪酬待遇，所以说根本上来讲基本上没有太大的区别，除非晋升到一定的职务级别，可能作为事业编制来讲，它的这个晋升相对来说会比较困难一些，公务员相对来说会比较通畅一些，仅此有这样的一个区别而已。
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